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科幻、運(yùn)動(dòng)、跨界...這一系列與年輕人息息相關(guān)的詞語(yǔ)逐漸成為了各行各業(yè)掌握流量和財(cái)富的密碼。近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)購(gòu)車人群平均年齡的不斷下行，各個(gè)汽車品牌也開(kāi)始將時(shí)尚潮流元素融入到產(chǎn)品設(shè)計(jì)當(dāng)中，打造出能夠抓住年輕人眼球的新產(chǎn)品。2021年，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)迎來(lái)了新的高峰，我們從眾多上市新車中盤點(diǎn)了3款個(gè)性十足的SUV，供大家買車時(shí)作為參考。

風(fēng)行T5 EVO

售價(jià)：10.39-13.69萬(wàn)元

風(fēng)行T5 EVO是今年3月份上市的一款全新車型。外觀部分，風(fēng)行T5 EVO采用了猛獸仿生式前臉，獅吼式前格柵搭配LED狩獵眼大燈，硬朗霸氣，劍眉日行燈組使整個(gè)前臉侵略性十足。車身側(cè)面采用了強(qiáng)健凌厲的騰獅式腰線設(shè)計(jì)，塑造出強(qiáng)烈的肌肉感，同時(shí)流暢靈動(dòng)的車頂線條搭配19寸梅花爪輪轂，運(yùn)動(dòng)感十足。車尾部分采用了刀鋒貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度，并且還配備了俯沖式的尾翼和同級(jí)少有的雙邊共四出排氣，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)屬性。風(fēng)行T5 EVO這套個(gè)性化十足的外觀設(shè)計(jì)從上市起就贏得了不少人的青睞。

風(fēng)行T5 EVO內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)也是亮點(diǎn)，極簡(jiǎn)的風(fēng)格搭配金屬質(zhì)感的飾板，檔次感十足，一體式雙聯(lián)大屏以及電子檔把這些最前沿的配置也都沒(méi)落下。并且座椅還采用了NAPPA真皮包裹，通風(fēng)/加熱/按摩均有配備，直接達(dá)到了30萬(wàn)元級(jí)豪華車的水平。

風(fēng)行T5 EVO的動(dòng)力系統(tǒng)部分也不用擔(dān)心，三菱的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配來(lái)自麥格納的“全球十佳”7速濕式雙離合變速箱，在1500轉(zhuǎn)時(shí)就能爆發(fā)出285N·m的峰值扭矩，在帶來(lái)暢快加速體驗(yàn)的同時(shí)也有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。所以這樣一臺(tái)有里有面，個(gè)性十足的風(fēng)行T5 EVO你心動(dòng)了嗎？

現(xiàn)代途勝L

售價(jià)：16.18-20.18萬(wàn)元

現(xiàn)代途勝L是今年4月上市的全新?lián)Q代車型，基于i-GMP平臺(tái)打造。外觀部分，現(xiàn)代途勝L采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉部分的展翼式進(jìn)氣格柵融入了LED日行燈組，提升辨識(shí)度的同時(shí)又很有創(chuàng)意。車身側(cè)面上揚(yáng)的腰線營(yíng)造出俯沖的車身姿態(tài)，提升運(yùn)動(dòng)感。車尾部分獠牙狀的貫穿式尾燈組也很有設(shè)計(jì)感。整體顏值相較于上一代車型大幅提升。

內(nèi)飾部分，現(xiàn)代途勝L的設(shè)計(jì)相對(duì)平庸，對(duì)稱的中控臺(tái)營(yíng)造出環(huán)抱式的駕駛座艙，全液晶儀表盤和直瀑式中控屏的加入提升了科技感。同時(shí)車內(nèi)還采用了大量的皮質(zhì)包覆，并配備了四幅式多功能方向盤，打造出豪華車的駕乘體驗(yàn)感。整體內(nèi)飾檔次感足夠，但不如風(fēng)行T5 EVO新穎。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，現(xiàn)代途勝L搭載的也是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速干式雙離合變速箱，雖不如風(fēng)行T5 EV0平順，但也足夠舒適，在2200轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)253N·m的峰值扭矩。

長(zhǎng)安UNI-T運(yùn)動(dòng)版

售價(jià)：13.89萬(wàn)元

長(zhǎng)安UNI-T運(yùn)動(dòng)版是今年5月上市的新款車型。外觀部分采用了家族化的“無(wú)邊界”進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配狹長(zhǎng)的分體式大燈帶來(lái)了極佳的科幻感。UNI-T運(yùn)動(dòng)版車型相比普通版車型加入了帶有黃線裝飾的前唇、側(cè)裙以及后擴(kuò)散器，運(yùn)動(dòng)感得到了大幅提升，同時(shí)車尾還升級(jí)了大尺寸尾翼，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氛圍。

內(nèi)飾部分，長(zhǎng)安UNI-T運(yùn)動(dòng)版在普通版車型的基礎(chǔ)上也增加了黃色的裝飾條與安全帶，與外觀相呼應(yīng)，同時(shí)還升級(jí)了一體式的運(yùn)動(dòng)座椅與Alcantara材質(zhì)包裹的平底三幅式方向盤。整體運(yùn)動(dòng)氛圍營(yíng)造地相當(dāng)出色。

動(dòng)力部分，長(zhǎng)安UNI-T運(yùn)動(dòng)版繼續(xù)搭載藍(lán)鯨NE 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱，可爆發(fā)300N·m的峰值扭矩。相比運(yùn)動(dòng)的外觀和內(nèi)飾，動(dòng)力并沒(méi)有得到相應(yīng)的提升，略顯遺憾，不過(guò)對(duì)于喜歡改裝的朋友來(lái)說(shuō)，這臺(tái)原廠就改好了的SUV是比較值得入手的。

寫在最后

我們所盤點(diǎn)的這三款SUV都具備個(gè)性的外觀和不俗的動(dòng)力。特別是風(fēng)行T5 EVO，它運(yùn)動(dòng)化的外觀不是單純地配備運(yùn)動(dòng)套件，而是將猛獸的野性融入到設(shè)計(jì)當(dāng)中，以富有張力的線條勾勒出力量感與高級(jí)感，就如同一款時(shí)代前沿的時(shí)尚單品，備受青睞。再結(jié)合其30萬(wàn)元級(jí)的豪華配置和10萬(wàn)元左右的售價(jià)來(lái)看，這就是性價(jià)比之選。