三臺具有“爆款”潛質(zhì)的自主SUV 外觀拉風(fēng)動力強
早年間自主品牌的SUV一直都以實惠大空間的形象深入人心,但在設(shè)計方面卻沒有過多亮眼的表現(xiàn)。不過今時不同往日,經(jīng)過了這么多年的發(fā)展之后,無論是外觀設(shè)計還是動力表現(xiàn)均有了飛躍式的進步。尤其是緊湊級SUV當(dāng)中的風(fēng)行T5 EVO、長安UNI-T還有奔騰T55更是其中的佼佼者,今天咱們就來看看他們到底有哪些過人之處。
風(fēng)行T5 EVO
在換裝了全新的獅標(biāo)品牌LOGO之后,風(fēng)行T5 EVO的外觀設(shè)計風(fēng)格也變得更為年輕化,所以才會有了現(xiàn)在這個大膽張揚的外觀設(shè)計。車頭的猛獸仿生式前臉讓它有著十分激進的視覺感受,獠牙狀的中網(wǎng)格柵也讓它更具野性氣息,配合上造型出眾的分體式LED大燈顯得非常標(biāo)新立異。走在街上的時候,無論是誰都免不了要多看上亮眼。
車身側(cè)面的腰線也不是簡單平直的線條,而是通過向后延展的曲線造型營造出了更加流線圓潤的造型,同時在后輪處微微隆起的設(shè)計,也為風(fēng)行T5 EVO增添了不少的力量感。并且新車的外觀看上去也非常靈動,與獅標(biāo)LOGO遙相呼應(yīng),還真有些“大貓”的感覺了。
車尾的層次感也十分鮮明,后擾流板、貫穿式尾燈等等時下流行的元素應(yīng)有盡有。同時底部的雙邊雙出排氣也是貨真價實的,并非是很多車型上所采用的假排氣設(shè)計,讓新車的運動氛圍得到了進一步增強??梢哉f僅在外觀這一項上,說它是“百萬級”都不為過。
動力部分同樣讓它有著傲視競品的底氣,風(fēng)行T5 EVO搭載了一臺源自三菱的4A95TD 1.5TD發(fā)動機,最大馬力197匹,最大扭矩285牛·米,與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。如此優(yōu)秀的參數(shù)甚至可以比肩不少合資品牌的2.0T發(fā)動機了,更不用說同級的眾多1.5T發(fā)動機了,所以風(fēng)行T5 EVO不僅有一個運動的外觀,更是在性能表現(xiàn)上有著足夠的硬實力。
長安UNI-T
作為UNI家族的首款車型,長安UNI-T憑借著科幻的外觀一經(jīng)登場便備受矚目。無邊界式的中網(wǎng)格柵設(shè)計讓人印象深刻,狹長的大燈也帶來極為犀利的視覺感受。車頭的整體設(shè)計非常前衛(wèi)時尚,同時也非常有沖擊力。
車身側(cè)面的腰線和輪拱位置都比較高,配合上溜背式的車尾造型,讓它看上去有一種躍躍欲試的俯沖之感,20寸的輪轂也為這臺車的顏值加分不少。所以UNI-T看上去并不再像一臺傳統(tǒng)的SUV,而是有些跨界車型的風(fēng)格。
V字型的后擾流板是整個尾部最具個性的設(shè)計,官方宣稱其靈感來自于戰(zhàn)斗機的后掠翼。尾燈同樣也是狹長犀利的造型,與大燈遙相呼應(yīng)。不過車尾的線條顯得有些復(fù)雜凌亂,反而不像車頭一樣重點突出。
UNI-T的動力部分搭載的是一臺藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動機,最大馬力180匹,最大扭矩300牛·米,與之匹配的是7速雙離合變速箱。在風(fēng)行T5 EVO之前,UNI-T的動力還算是同級當(dāng)中的頂尖水平,不過現(xiàn)在就只能屈居人后了。
奔騰T55
奔騰旗下的T55作為同級當(dāng)中的后來者,在外觀方面采用了最新的“光影哲學(xué)之性感曲面”家族化設(shè)計,同時推出了樂活系列和勁享系列來迎合不同消費者的喜好。正八邊形的格柵內(nèi)部采用了“數(shù)碼雨滴”的點陣式設(shè)計,配合上立體感十足的古代武器“戈”造型LED大燈,營造出了出色的科技感與未來感。
車身側(cè)面的雙色的車頂設(shè)計營造出了懸浮式的視覺效果,平直的線條帶來了非常簡約的視覺效果。略顯方正的造型,在一眾越來越流線型的城市SUV當(dāng)中顯得極具個性。
尾燈與車頭的大燈一樣,都是采用了“戈”的造型,貫穿式的設(shè)計也讓視覺寬度得到一定拉伸。頂部的擾流板塑造出了優(yōu)秀的運動感受,隱藏式的排氣設(shè)計讓車尾看上去更加簡潔。
奔騰T55在動力方面全系均搭載1.5T發(fā)動機,最大馬力169匹,最大扭矩258牛·米,與之匹配的同樣是7速濕式雙離合變速箱。雖說對于這個排量而言動力并不算差,但與風(fēng)行T5 EVO和長安UNI-T一比就顯得有些相形見絀了。
總結(jié):
現(xiàn)在的自主精品SUV可謂是層出不窮,今天提到的三款車型僅僅只是其中的代表車型。外觀方面風(fēng)行T5 EVO、長安UNI-T以及奔騰T55可以算是各有千秋,不過在動力系統(tǒng)上風(fēng)行T5 EVO和長安UNI-T還是要比奔騰T55更具優(yōu)勢。尤其是風(fēng)行T5 EVO還有著堪比2.0T發(fā)動機的馬力表現(xiàn),無愧于它非常運動的外觀設(shè)計。
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