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寶馬此前提出了碳減排方面的目標(biāo)，計(jì)劃為中國(guó)市場(chǎng)提供更多可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)品，并且計(jì)劃2023年之前在中國(guó)擁有12款寶馬純電車型和MINI車型。今年寶馬曝光了多款新能源車，其中寶馬全新iX已在部分海外國(guó)家公布了售價(jià),新車預(yù)計(jì)將于今年年底前以進(jìn)口的方式在國(guó)內(nèi)上市。寶馬全新iX外觀采用了iNEXT概念車的設(shè)計(jì)語言，內(nèi)飾配有大尺寸屏幕，新車定位為中大型純電SUV，最大續(xù)航將達(dá)到600公里。

外觀方面，新車前臉采用標(biāo)志性的大尺寸雙腎格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部為菱形網(wǎng)格設(shè)計(jì)，格柵兩側(cè)配有修長(zhǎng)造型的LED大燈和量黑絲進(jìn)氣口裝飾，底部保險(xiǎn)杠和前包圍為三段式設(shè)計(jì)。車身側(cè)面配有大尺寸輪轂，側(cè)裙采用了亮黑色設(shè)計(jì)，車身線條平直順滑。尾部采用細(xì)長(zhǎng)的尾燈，下方配有類似進(jìn)氣口的裝飾造型，整體造型具有層次感。

內(nèi)飾方面，新車采用雙色設(shè)計(jì)，配有雙幅式多功能方向盤，12.3英寸液晶數(shù)字儀表搭載iDrive8.0系統(tǒng)的大尺寸中控屏，中控屏下方采用橫向空調(diào)出風(fēng)口，兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口為豎置布局，邊緣位置均配有金屬質(zhì)感的裝飾條，內(nèi)飾整體的豪華感被進(jìn)一步提升。

動(dòng)力方面，寶馬iX搭載前后雙電動(dòng)機(jī)，配備容量超過100kW·h的電池組，WLTP工況下續(xù)航里程可達(dá)600公里，0-100km/h加速不到5秒。新車在使用200kW的直流快速充電時(shí)，僅需要40分鐘便可將電池電量由10%提升至80%。售價(jià)方面，目前寶馬全新iX在德國(guó)的起售價(jià)為7.73萬歐元（約合人民幣60.37萬元），預(yù)計(jì)在國(guó)內(nèi)上市后，新車的起售價(jià)在73萬左右，對(duì)比寶馬X5在國(guó)內(nèi)的起售價(jià)來看，寶馬iX的起售價(jià)將比X5低一些。