你真的變了！80/90后聊各自心中的奔馳新E級
對于購車的消費(fèi)者，不同的年齡階層以及家庭角色會導(dǎo)致他們對車輛的需求有所不同，但愿意花更多的預(yù)算去購入一臺豪華車的消費(fèi)者，想要的肯定是更全面的滿足。在豪華中大型轎車市場，奔馳E級一向會給人滿足感非常強(qiáng)的印象，而今天的主角，是奔馳新E級。本期內(nèi)容有一點(diǎn)點(diǎn)不一樣，我們邀請到了兩位非常有代表性的消費(fèi)者，80后的金融公司經(jīng)理以及90后的新媒體運(yùn)營，面對新E級的變化，兩個不同年齡階層的視角會怎么看？以及面對社會和家庭不同角色所帶來的兩種不同的購車需求，奔馳新E級又能做到全面滿足嗎？
不同年齡階段、不同社會和家庭角色導(dǎo)致他們在對車輛的產(chǎn)品力需求和看法不盡相同。屹然成為工作和家庭領(lǐng)域中堅(jiān)力量的昊然更加注重品質(zhì)、格調(diào)和實(shí)用性；年輕的蘇鵬則在潮流、科技、顏值有著更高的追求。
面對新E級外形上的改變，80后的昊然明顯驚訝了不少，對理性的他來說，花數(shù)十萬的預(yù)算來選購一臺豪華行政轎車，外形上一定要彰顯這個價位該有的氣勢和價值感，新E級從點(diǎn)到線到面整體的姿態(tài)氣勢依舊不減，燈組包圍等沿襲全新S級風(fēng)格設(shè)計(jì)的部件讓新E級外形上有了更高的價值感，這對昊然來說有很強(qiáng)的吸引力，在他看來，新E級的工業(yè)設(shè)計(jì)是非常成功的；面對新E級的年輕化改變，95后的蘇鵬則認(rèn)為這是一臺他也可以駕馭且不會有明顯反差的車型，升級的運(yùn)動轎車前臉設(shè)計(jì)，很符合他心目當(dāng)中運(yùn)動性能車的感覺。
對于一臺豪華行政轎車，昊然的要求是用車過程中的更強(qiáng)包容性和多場景的滿足能力，新E級提升了智能化水平，讓對車機(jī)系統(tǒng)的操作簡便化了，這讓講究實(shí)用性的昊然非常滿意。寬適靜謐的后排空間，柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)打造聽覺上的頂級體驗(yàn)，以及高檔胡桃木搭配頂級真皮帶來的后排豪華氛圍，讓無論是商務(wù)接待，帶家人出行以及自己在后排辦公或者小憩休息都非常滿足，這樣全場景的滿足能力是昊然最需要的；
對于關(guān)注前沿科技的蘇鵬來說，他的需求是夠新潮，有新意，而新E級也做到了很好滿足，最新的MBUX系統(tǒng)支持非常少見的手勢控制，和語音助手對話也能像朋友一般自然交流，對于需求視覺上的沖擊力，64色環(huán)境氛圍系統(tǒng)能帶來的格外絢爛的體驗(yàn)，新E級有些出乎他的想象。
作為老司機(jī)的昊然非?？粗匾慌_車的駕控體驗(yàn)，認(rèn)為能帶來有質(zhì)感駕控的車型才值得購買，新E級厚重的底盤、出色的靈活性以及全系2.0T發(fā)動機(jī)，寬裕但不暴躁的動力輸出，同時還有燃油經(jīng)濟(jì)性更高的多維度優(yōu)勢，讓他很是享受；在新手蘇鵬看來，新E級是一臺適合大多數(shù)人的車，駕駛輔助配置非常豐富，剎得住—主動式制動輔助系統(tǒng)、反應(yīng)快—盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、更省心-主動車道保持輔助、ACC自適應(yīng)巡航、實(shí)景穿越導(dǎo)航，讓新車也能更安全更穩(wěn)妥的駕駛它，這才是真正的好開。
80后的昊然以及90后的蘇鵬代表著兩種完全不同的購車需求，前者追求品質(zhì)、注重實(shí)用，享受格調(diào)，對車輛有著全場景滿足能力的需求；而后者享受新潮、追求獨(dú)特，更看重科技體驗(yàn)。可以發(fā)現(xiàn)就算面對兩種不同的需求，奔馳新E級也有著全面滿足，讓兩位不同年齡階層主人公滿意的能力。
對國人消費(fèi)者的需求洞察、對車型的精確定位、對科技的前瞻、對豪華行政轎車的引領(lǐng)，在看得見和看不見的地方，奔馳新E級的改變都比想象中更大，也正是因?yàn)檫@些改變，讓它能成為了不同需求購車人群眼中最想要的樣子。
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