長安UNI將成獨立品牌？ 建立線下體驗店+發(fā)布新轎車
網上車市獲悉，長安汽車正在針對“UNI品牌策略”以及“UNI Service線下體驗店”進行招標。其中內容都將UNI系列定義為了“品牌”，此舉或意味著在UNI系列大獲成功后，長安有意將其獨立成為高端品牌，類似長城WEY、吉利領克等，進一步提升長安UNI的競爭力。此外，UNI系列還將在今年11月發(fā)布全新轎車，持續(xù)擴充產品陣容。
長安汽車在2020年發(fā)布了高端UNI系列，并且推出了首款SUV UNI-T，該車上市后并且個性化的外觀造型和強勁的動力系統(tǒng)，一躍成為緊湊型SUV市場中的熱門產品，月銷量曾突破1萬輛大關。隨后在今年，UNI系列的第二款SUV UNI-K也進行了上市，銷量遠超本田冠道等合資競品，可以看到長安發(fā)布的UNI系列初顯成效，拉高了用戶對于長安品牌的認知。據招標信息顯示，2021年9月1日-2021年12月30日為UNI品牌戰(zhàn)略設計階段，2022年9月1日-2022年8月30日為品牌戰(zhàn)略護航階段。
此外，長安還計劃建設UNI Service線下體驗店，分為綜合服務中心、功能中心和超級工廠。其中的綜合服務中心將建設在客流量較大的城市商圈，與許多新勢力造車品牌接近，主要用于提升用戶對于品牌的了解和產品感知度，相比普通4S店賣車更容易觸達用戶。新產品方面，長安UNI會在11月廣州車展首發(fā)旗下首款轎車，或命名為UNI-V，而這一時間也與UNI品牌戰(zhàn)略設計階段重合，不排除長安會在廣州車展中宣布UNI品牌的新動作。
UNI轎車延用了現款UNI家族的設計理念，前臉看上去十分運動、科幻。從車身側面來看，新車采用了當下流行的溜背式設計，車身還呈現出低趴的姿態(tài)，上市后競爭領克03等產品，視覺效果更帥氣。據官方信息顯示，新車的車身長度會在4700mm左右，與長安逸動相差不大，動力搭載1.5T、2.0T引擎。從細節(jié)圖上也能看到，UNI轎車并沒有露出長安標志性的“V”字標，不排除UNI在真的成為獨立品牌后，采用全新標識的可能。畢竟長安品牌在用戶心中的形象已經固化，如要沖擊更高端的市場，需要針對品牌進行重新梳理和推廣。
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