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作為自主豪華品牌的新生力量，嵐圖FREE在6月19日到7月31日短短的43天時(shí)間當(dāng)中，便獲得了3689輛的訂單。其中選擇專屬豪華套裝的用戶占比97%，足見其性價(jià)比之高。當(dāng)然嵐圖FREE之所以被稱為“30萬級(jí)SUV價(jià)值標(biāo)桿”，自然有著不少過人之處，而這些也正是它備受消費(fèi)者青睞的重要原因。

對(duì)標(biāo)百萬級(jí)的配置和性能表現(xiàn)

嵐圖FREE無論是純電版還是增程版車型配備的均為由前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率510kW，最大扭矩1040牛·米。如此驚人的參數(shù)帶來了4.5秒的0-100km/h加速成績(jī)，在同級(jí)當(dāng)中已然難覓敵手，即便是放眼百萬級(jí)SUV也沒有多少車型可與之媲美。

與出眾的動(dòng)力對(duì)應(yīng)的是具備高級(jí)感的底盤表現(xiàn)，前雙叉臂/后多連桿式的懸掛結(jié)構(gòu)也是眾多豪華品牌的首選，既可以保證操控又可以兼顧舒適。不過最值得稱道的當(dāng)屬嵐圖FREE配備了30元級(jí)唯一的空氣懸掛，除了在濾震效果上有著優(yōu)秀表現(xiàn)之外，可以升降的特性也讓它能夠從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

在智能化方面，嵐圖FREE同樣有著上佳的表現(xiàn)，這臺(tái)車搭載了ICA 智能巡航輔助和ACC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，同時(shí)在博世新一代毫米波雷達(dá)+單目攝像頭的幫助下，能夠輕松實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)LCC 車道居中保持、TJA 低速擁堵跟車和 HWA 高速單車道自動(dòng)駕駛。并且同時(shí)嵐圖FREE還配備了AEB 主動(dòng)剎車、ISA限速標(biāo)識(shí)識(shí)別兩項(xiàng)功能，可以顯著提升車輛的主動(dòng)安全性能。綜上配置來看，嵐圖FREE已經(jīng)達(dá)到了L2+級(jí)智能駕駛輔助的水平。

前段時(shí)間8位車友與嵐圖FREE成功穿越俄博梁千里無人區(qū)，創(chuàng)下了電動(dòng)車首闖記錄。全程要經(jīng)歷兩千多公里縱深，三千米海拔落差以及各種復(fù)雜路況和高海拔環(huán)境的考驗(yàn)，最終嵐圖FREE成功證明了自己的可靠性。

充分為消費(fèi)者考慮的嵐圖FREE

從2020年7月29日，嵐圖汽車品牌戰(zhàn)略發(fā)布、首款概念車iLand亮相到2021年6月30日嵐圖FREE正式量產(chǎn)下線僅用時(shí)不到一年時(shí)間，相比某些自主造車新勢(shì)力一度被人質(zhì)疑PPT造車，足見“嵐圖速度”之快。并且在高效的背后，避免了消費(fèi)者對(duì)于新車的漫長(zhǎng)等待。

嵐圖汽車也是眾多央企中首家采用了直營(yíng)渠道模式的車企，一方面可以有效保證消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)的權(quán)益，同時(shí)在售后維修保養(yǎng)等方面也更加有保障。除此之外，嵐圖汽車還通過官方APP、小程序等數(shù)字化平臺(tái)聆聽消費(fèi)者的聲音，能夠快速響應(yīng)用戶的需求，以便能提高未來的用戶體驗(yàn)。

截至7月底，嵐圖汽車共建成開業(yè)21家嵐圖空間，覆蓋全國(guó)15個(gè)城市。到2021年底，嵐圖空間將拓展至55家，覆蓋全國(guó)超過20個(gè)城市。雖然新能源電動(dòng)車的維修保養(yǎng)需求較低，但考慮到還有增程式的版本，所以數(shù)量不少的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)還是能顯著提升未來的用車便利度。

總結(jié)：

在上市后短短的43天時(shí)間便獲得了3689位用戶的選擇，嵐圖汽車堪稱是眾多新能源車企當(dāng)中最快獲得市場(chǎng)認(rèn)可的品牌。這其中既有嵐圖FREE自身優(yōu)秀的產(chǎn)品力，也有著嵐圖汽車在為消費(fèi)者權(quán)益方面的充分考慮，所以說這臺(tái)“30萬級(jí)SUV價(jià)值標(biāo)桿”銷量的成功絕非偶然，而是因?yàn)樗诟鞣矫婢兄霞训谋憩F(xiàn)。