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近日海外媒體曝光了一組豐田全新C-HR的實(shí)拍照片，該車定位于小型SUV。動(dòng)力方面，該車搭載了2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率為107kW，峰值扭矩為188N·m，性能超越本田繽智（最大功率96kW，峰值扭矩155N·m），傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱，工信部給出的綜合油耗僅為4.5L/100km。目前北京地區(qū)該車的現(xiàn)金優(yōu)惠力度高達(dá)五千元。

外觀方面，豐田C-HR前臉部分采用了分體式的熏黑進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，格柵上半部分為多橫幅設(shè)計(jì)，格柵下部分為網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，兩側(cè)還配備獠牙式進(jìn)氣口，車頭兩側(cè)LED大燈組造型狹長(zhǎng)且犀利。從車身側(cè)面來(lái)看，該車車身整體線條流暢，并配備了大尺寸的多輻式鋁合金輪轂，車門部分還配備了隱藏式的門把手。車尾部分配備有隱藏式的排氣布局和造型獨(dú)特的尾燈組，此外，該車還搭載了小尺寸的擾流板，使新車的運(yùn)動(dòng)感大大提高。

內(nèi)飾方面，豐田C-HR的設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)，中控臺(tái)區(qū)域采用軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹。同時(shí)，該車的儀表盤還采用了雙炮筒設(shè)計(jì)，配備三幅式多功能方向盤，使該車的運(yùn)動(dòng)感十分突出。中央還配備了功能豐富的4.2英寸懸浮式觸控屏幕。此外，該車還搭載了車道保持、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航、緊急轉(zhuǎn)向輔助以及主動(dòng)剎車等安全配置，使該車的安全性大大提高。