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近日有海外媒體報(bào)道稱，除全新科爾維特Z06外，雪佛蘭還將推出搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的科爾維特E-Ray。新車動(dòng)力上將搭載一臺(tái)6.2L自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)配備小型電動(dòng)機(jī)，綜合輸出功率或可達(dá)到484kW（約650匹），小幅高于搭載5.5L V8發(fā)動(dòng)機(jī)的全新科爾維特Z06。此外，新車的加速能力預(yù)計(jì)將同樣強(qiáng)于全新科爾維特Z06，據(jù)外媒披露的信息，科爾維特E-Ray傳動(dòng)系統(tǒng)包括了八速雙離合自動(dòng)變速箱，提供全輪驅(qū)動(dòng)，0-60km/h的加速時(shí)間或在2秒以內(nèi)。

早前曝光的信息顯示，科爾維特E-Ray的正式上市時(shí)間將晚于全新科爾維特Z06，但依舊會(huì)在2023年內(nèi)推出，外媒猜測(cè)新車的定位將介于Z06和ZR1之間。據(jù)悉，科爾維特ZR1計(jì)劃搭載5.5T渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率有望超過(guò)600kW，大幅領(lǐng)先即將在今年年內(nèi)亮相的全新科爾維特Z06，同時(shí)也將優(yōu)于采用了混合動(dòng)力系統(tǒng)的科爾維特E-Ray。值得注意的是，目前尚未有明確消息證實(shí)科爾維特E-Ray會(huì)采用哪種混合動(dòng)力，參考近期其它品牌推出的性能車的動(dòng)力系統(tǒng)看，預(yù)計(jì)新車大概率會(huì)采用插電混合動(dòng)力和48伏輕混中的一種。（圖片僅供參考）