成都車展特別版新車匯總 這5款車用個性定義豪華
2021成都車展已經(jīng)正式開幕了，各大品牌都帶來的自家最得意的產(chǎn)品參展，大量首發(fā)和上市新車讓人看得眼花繚亂，不過除了這些常規(guī)的車型之外，我們還能看到一些能夠彰顯個性的產(chǎn)品，它們擁有華麗且獨特的外觀造型，是年輕消費者的最愛。那么下面我們就為大家盤點一下，參加本屆車展的特別版車型都有誰。
·LUMMA CLR LD
車型定位：中大型SUV
亮點提煉：基于路虎衛(wèi)士110打造/配備寬體運動套件/售價高達178萬元
本屆成都車展衛(wèi)士車型可謂是“出盡了風頭”，除了推出新款90以及全新110插混車型之外，德國改裝品牌LUMMA還以衛(wèi)士110為基礎(chǔ)打造出了一款極具視覺沖擊力的車型——LUMMA CLR LD。其實這款車在4月份的上海車展就已經(jīng)和大家見過面了，而經(jīng)歷了近半年的打磨也讓這款車變得更加完善。
新車在衛(wèi)士110的基礎(chǔ)上加入了更加夸張的運動套件，而且整車采用了啞光漆面涂裝，質(zhì)感更強。內(nèi)飾采用雙色設(shè)計，用料更加考究，而且細節(jié)處還設(shè)有LUMMA品牌的LOGO。
不過品牌并未對其動力進行過多的調(diào)整，繼續(xù)采用原車的3.0升直列六缸雙增壓發(fā)動機，并輔以一套48V混動系統(tǒng)。新車在本屆車展上正式公布了上市價格，178萬元的售價差不多能買兩臺標準版的衛(wèi)士110了，如果是你的話，會為它買單嗎？
·林肯冒險家MONO限量版
車型定位：緊湊型SUV
亮點提煉：限量生產(chǎn)500臺/整車采用白色涂裝/售價28.98萬元
林肯冒險家MONO限量版于8月23日正式上市，新車限量發(fā)售500臺，售價為28.98萬元。從外觀來看，新車整體造型與普通版冒險家保持一致，不過新車僅提供白色涂裝可選，而且進氣格柵以及徽標等區(qū)域也采用了MONO專屬的白色進行點綴，看上去個性十足。
內(nèi)飾方面，冒險家MONO限量版配備了一塊12.8英寸中控大屏，屏幕內(nèi)置林肯第三代SYNC+互聯(lián)系統(tǒng)，使用起來更加方便。動力方面，新車搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，擁有245馬力的最大功率和390牛·米的峰值扭矩，傳動匹配8速手自一體變速箱。
·領(lǐng)克03+Cyan定制版
車型定位：緊湊型車
亮點提煉：基于普通版領(lǐng)克03+打造/配備Cyan藍專屬車漆/零百加速5.7秒
在本屆成都車展上，領(lǐng)克展臺迎來了一位重磅車型，它就是領(lǐng)克03+Cyan定制版。眾所周知，領(lǐng)克近幾年在WTCR賽事中的成績一直非常突出，而民用級的領(lǐng)克03+又是一款深受車迷喜愛的車型，那么將這兩者相融合便能獲得更高的市場關(guān)注度。領(lǐng)克03+Cyan定制版采用了特別的車身涂裝，而且配備了大量高性能運動套件。
而車內(nèi)則繼續(xù)采用大量Alcantara翻毛皮和碳纖維飾板進行裝飾，細節(jié)處還加入了黃色元素進行點綴，不僅視覺效果出色，而且觸感也是相當?shù)轿?。動力方面，新車搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率265馬力，峰值扭矩380牛·米，在8速手自一體變速箱的加持下，新車的零百加速時間僅需5.7秒。
·瑪莎拉蒂Levante GT鋒芒版
車型定位：中大型SUV
亮點提煉：細節(jié)采用專屬設(shè)計/智能化配置有所升級/售價80.98萬元
瑪莎拉蒂Levante GT鋒芒版在本屆成都車展上正式上市，售價為80.98萬元。作為特別版車型，新車將采用專屬設(shè)計，并且還將推出采用橙色涂裝的首發(fā)版車型，該車型將限量發(fā)售50臺，并提供車型專屬的內(nèi)飾配色。
在智能配置方面，瑪莎拉蒂Levante GT鋒芒版將配備與騰訊共同研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，更加符合國內(nèi)用戶的使用習(xí)慣。動力方面，新車搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，并匹配48V輕混系統(tǒng)。
·蘭博基尼Huracán GT3 EVO
車型定位：跑車
亮點提煉：采用大面積碳纖維材質(zhì)主打輕量化/搭載5.2升V10發(fā)動機以及6速序列式變速箱/將參加中國GT賽事
從名字中不難看出，蘭博基尼Huracán GT3 EVO是一款能夠參加GT3組別的專業(yè)級賽車，此前新車曾在2019年的戴通納24小時耐力賽中獲得了該組別的冠軍，并奠定了其同級領(lǐng)先地位。而在本屆車展中亮相的車型則是蘭博基尼專為中國魅影車隊打造的，目前隊內(nèi)共有4臺Huracán GT3 EVO賽車。
除了采用車隊專屬涂裝之外，新車的空氣動力學(xué)也進行了調(diào)整，賽道表現(xiàn)將更加穩(wěn)定。動力方面，新車搭載5.2升V10自然吸氣發(fā)動機，在全新凸輪軸和鈦閥門的加持下，發(fā)動機的耐久性更加出色。
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