上汽奧迪陳歷：以新時代的新四圈，打造不一樣的豪華
【編者按】
2021成都車展正式啟幕。
作為全球主流車企新品的西部首發(fā)主陣地、中國車市睛雨表，每屆成都車展都是各大車企爭相投放重磅新品的首選之地，也是開啟“金九銀十”傳統(tǒng)車市旺季的風向標。而在中國剛剛平息新一輪疫情，汽車行業(yè)面臨芯片危機的大背景下，本屆成都車展匯聚全球126家主流車企，展出1600余臺優(yōu)質(zhì)新車、整車，共揭幕首發(fā)車型70款，其中全球首發(fā)新車 23 款，全國首發(fā)新車30款。呈現(xiàn)一派欣欣向榮的景象。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1139.4萬輛和1156萬輛，同比分別增長20.1%和21.2%。需求端的高速回暖給中國汽車行業(yè)注入了更強動能，賦予中國汽車人迎接挑戰(zhàn)、克服時艱的強大信心。
他們同心戮力，發(fā)揮經(jīng)驗優(yōu)勢和創(chuàng)意才華，為消費者帶來充滿想象力的展臺體驗、更多驚艷新產(chǎn)品，充分呼應了“樂駕不凡”的車展主題。
本次車展，網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社專訪間邀請到了數(shù)十位車企高管與嘉賓，我們將與他們一同探討、展望車市的現(xiàn)在和未來！
以下是上汽奧迪營銷事業(yè)客戶營銷與數(shù)字化高級總監(jiān)陳歷的精彩訪談：
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：這次上汽奧迪應該首次參加成都車展嗎？帶來了哪些產(chǎn)品
陳歷：是的。我們在3號館有一個獨立展臺，這次主要展示的產(chǎn)品是全新奧迪A7L先行版，同時豪華電動 SUV ——Audi concept Shanghai也在本次車展亮相。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：目前上汽奧迪A7L先行版預訂情況怎么樣？
陳歷：我們在7月18日開啟了全新奧迪A7L先行版的預訂，當天直播預訂數(shù)量很快就達到一百多輛，由于預訂太過火熱，有段時間甚至服務器一度非常堵塞。
這次全新奧迪A7L先行版采用了限量1,000輛的新玩法，預訂客戶會擁有一個限量號，未來我們會做成特別的標牌放到車里。很多預訂客戶會在我們的APP曬單，我看到最新曬出的訂單已經(jīng)到了8字頭。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：不久前上汽奧迪推出了快閃店，原因是什么？
陳歷：因為很多客戶在APP向我們反饋，除了車展以外，他們現(xiàn)在沒有什么機會看到實車，所以我們從全國選出粉絲數(shù)量最多的24個城市做線下路演，并將之命名為“進取之城”。從8月底開始，將持續(xù)一段時間，屆時這24個城市的粉絲可以在線下看到我們的實車，體驗完整的營銷服務流程。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：除了快閃店以外，上汽奧迪還有哪些渠道計劃？目前進展如何？
陳歷：上汽奧迪計劃第一步在全國80個城市開設200家奧迪都市店，首批將在9月底正式與客戶見面。
當我們開始做To C業(yè)務后，還發(fā)現(xiàn)了一個有趣的現(xiàn)象。以前廠家會認為店在哪，哪里就有客戶，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)其實不是，全國各地都有客戶。從目前的訂單來看，我們的客戶最北到了黑龍江鶴崗，最西到新疆塔城，整個覆蓋范圍非常廣。
所以上汽奧迪線上模式也會逐漸展現(xiàn)出來，包括線上建設CIC客戶服務中心，打造上汽奧迪App互動社區(qū)，覆蓋到全國各地的客戶，打破了傳統(tǒng)4S店模式，還會提供上門交車等服務。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：在服務方面，上汽奧迪有何特殊之處？
陳歷：買車之后，傳統(tǒng)4S店的服務流程是銷售顧問將客戶移交給服務顧問。但我們認為未來要給客戶提供終身服務，所以在店內(nèi)設置了奧迪管家這樣的崗位。
管家從看車到買車、再到用車的全生命周期會始終跟客戶保持互動，并通過微信等工具跟客戶保持實時互聯(lián)，一個管家不可能百分之百覆蓋到所有服務，所以管家背后還會有一個服務天團，比如說產(chǎn)品專家、體驗專家、交易專家、交付專家、售后專家，我們希望通過專業(yè)團隊，給上汽奧迪客戶提供最好的服務。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：之前預訂時，上汽奧迪提出了“生活總奧迪，萬物皆可圈”的slogan，這句話背后有什么含義？
陳歷：何為“萬物皆可圈”，指的是上汽奧迪要打造新時代的“新四圈”，分別為：生態(tài)圈、生活圈、商業(yè)圈、社交圈。
其中，生態(tài)圈和商業(yè)圈是以主機廠為主的To B合作。生態(tài)圈包括上汽奧迪與騰訊車聯(lián)、阿里云、搜狐網(wǎng)等展開的跨界合作；
商業(yè)圈是指跟投資人、都市體驗店、代理商等之間融合而成的共贏商業(yè)圈；
生活圈是指上汽奧迪希望走進客戶的生活，通過都市體驗店讓上汽奧迪就在客戶生活的附近；
社交圈則是指智能互聯(lián)，搭載于上汽奧迪A7L上的開放平臺是奧迪首次做的開放式平臺Asterix，將來第三方開發(fā)者根據(jù)客戶需求做的APP可以直接上車。另外在APP里面有一個子模塊“上奧匯”，這是上汽奧迪俱樂部的名稱，我們希望車主能在里面交朋友，打造車主生活的社交圈。“上奧匯”的名字也不是我們定的，而是車主票選出來的。
在“上奧匯”里，我賬號的人設是“吃和遠方”，跟大家介紹美好生活。另外我也會在里面跟客戶互動，幫客戶解決問題。比如前段時間有客戶反映我們的快遞速度慢，我們馬上就換成了京東，雖然成本增加了，但客戶體驗更好。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：全新概念車Audi Concept Shanghai可以說是奧迪品牌歷史上首次以城市命名的車型，這是一款什么樣的產(chǎn)品？
陳歷：Audi concept Shanghai是上汽奧迪首款豪華純電SUV，量產(chǎn)版本將于今年年底發(fā)布，明年開始向市場交付。新車采用了全尺寸SUV的內(nèi)部空間和6/7座座椅靈活布置，滿足多種用車場景，同時采用83.4kWh電池模組，續(xù)航里程超過560公里。
未來，上汽奧迪在智能互聯(lián)方面還會有很多新動作，這也是奧迪品牌未來重要的戰(zhàn)略舉措。智能化是未來的趨勢，中國市場會成為引領全球的領先市場，上汽奧迪這樣做不僅是為了滿足中國消費者的需求，也是由中國市場的核心重要性所決定的。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：現(xiàn)在的消費者和以前的消費者有什么區(qū)別？現(xiàn)在的購車過程是不是變得更有趣了？
陳歷：是的。實際上我們在探討商業(yè)模式時，就開始思考未來消費者時什么樣子，得到了一個重要結論：如今消費者的心智和習慣已經(jīng)被電商深度改變。
因此上汽奧迪商業(yè)模式的核心是實體店商生態(tài)體驗。所謂“實體”，是因為汽車需要線下重體驗的產(chǎn)品，所以需要實體；“電商”是指所有業(yè)務要電商化、數(shù)據(jù)化，只有數(shù)據(jù)化，未來才有可賦能的空間；另外生態(tài)體驗就是生態(tài)圈、生活圈。
在實際運營過程中，發(fā)現(xiàn)確實跟設想的非常相像。比如買車，傳統(tǒng)4S店營業(yè)有固定的時間段，早九晚五，但實際用戶可能在任何一個時間段購買，從后臺來看，除了白天有訂單，晚上甚至半夜兩三點鐘還有客戶在成交。
而且目前的預訂客戶平均年齡34歲，非常年輕。A7L是一款70萬級別的豪華車，這也說明如今豪華消費呈現(xiàn)年輕化趨勢，大背景是中國國力的增強，同時也離不開本身產(chǎn)品的優(yōu)秀，我們的產(chǎn)品滿足了人民群眾對美好生活的向往。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：A7L這款車非常年輕時尚，其命名為“青山黛”的專屬配色也非常有特色，是如何想要這個名字的？
陳歷：目前青山黛限量色選擇比例是85%。很多人都說這個顏色命名很有意思，“青山黛”聽上去既洋氣，又很有中國的文化韻味，這其實是奧迪品牌在致敬中國文化。這款車一共有七種顏色，當時我們討論顏色的命名時，就想到將這七種顏色組成一句詩：“山河霞光月夜風”，其中“山”就是青山黛，“河”就是星河藍，另外五種顏色的命名未來也會陸續(xù)公布。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：作為豪華圈的“新人”，上汽奧迪所代表豪華的形象跟其他豪華有什么不一樣？
陳歷：上汽奧迪希望做的豪華是“高階先行”。傳統(tǒng)豪華車大多數(shù)是從國外過來的，它講自己的血統(tǒng)，講自己的品牌故事，消費者會買單。
但隨著中國民族自信增強，新的消費者有更多需求，不光看這個品牌在國外有多成功，歷史有多悠久，還要看產(chǎn)品是否能夠滿足他們的需求，是否能夠傾聽他們的聲音。
現(xiàn)在一直說DTC（Direct-to-Consumer）品牌，品牌直面回答客戶是不夠的，同時還要能夠把客戶的聲音帶到品牌塑造和品牌傳播的過程中去，這是DTC品牌的兩個核心。
為什么我們要做客戶直聯(lián)？為什么做“上奧匯”？所有業(yè)務部門都要在“上奧匯”建立個人號跟客戶溝通，包括賈總（上汽奧迪事業(yè)總經(jīng)理賈鳴鏑）也不例外，就是希望能夠真正跟客戶在一起。
其實造車新勢力很多做法是符合新一代消費者的需求，我們也希望上汽奧迪作為豪華車市場的新成員，能夠給大家?guī)聿煌捏w驗。
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