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神龍汽車在去年10月發(fā)布了“元+”計(jì)劃，產(chǎn)品端方面，標(biāo)致和雪鐵龍兩個(gè)品牌會(huì)在未來(lái)4年推出15款新產(chǎn)品。其中雪鐵龍推出了代號(hào)為E43的全新凡爾賽C5X，明年還會(huì)推出代號(hào)為C43的一款新車，很大概率會(huì)為全新一代C4。目前全新一代C4已在海外市場(chǎng)發(fā)布，不過(guò)其定位為緊湊型車，車身尺寸略小，不太符合目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的購(gòu)車需求，預(yù)計(jì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后會(huì)進(jìn)行加長(zhǎng)，可視作是老款C4及C4世嘉的繼任車型。價(jià)格層面，參考凡爾賽C5X與老款C5之間的價(jià)格變化，以及C4L的價(jià)格區(qū)間來(lái)看，預(yù)計(jì)全新一代C4起售價(jià)極有可能在10萬(wàn)元左右。

以上配圖為海外全新一代C4

據(jù)悉，神龍汽車表示會(huì)導(dǎo)入全新架構(gòu)NEA，能兼容燃油和新能源動(dòng)力總成，支撐L3/L4級(jí)自動(dòng)駕駛功能，滿足節(jié)能環(huán)保和網(wǎng)絡(luò)安全要求。也就是說(shuō)全新一代C4除傳統(tǒng)燃油車型外，還會(huì)提供新能源車型。全新一代C4目前已在海外市場(chǎng)發(fā)布，新車外觀與凡爾賽C5X具有很高的相似度，均采用了跨界車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且像分體式燈組、大尺寸尾翼也都是一脈相承，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也保持了高度一致。屆時(shí)國(guó)產(chǎn)后的全新一代C4大概率上會(huì)采用轎車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)設(shè)計(jì)元素應(yīng)該會(huì)借鑒海外的全新一代C4。

從凡爾賽C5 X的預(yù)售價(jià)格上可以看出，東風(fēng)雪鐵龍開(kāi)始在營(yíng)銷層面做出改變。凡爾賽C5 X開(kāi)始采用高配低價(jià)打價(jià)格戰(zhàn)的策略，競(jìng)爭(zhēng)力從此前的合資/產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)榱藘r(jià)格。以此來(lái)看，全新一代C4必然也會(huì)采用此套戰(zhàn)術(shù)在其細(xì)分市場(chǎng)中的豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸等競(jìng)爭(zhēng)。參考凡爾賽C5X與老款C5之間的價(jià)格變化及老款C4L售價(jià)來(lái)看，預(yù)計(jì)全新一代C4價(jià)格降幅不會(huì)像凡爾賽C5X那么大，或保持在1萬(wàn)元上下。