解鎖純電汽車新樂趣 好開又好玩的小鵬P5來了
純電汽車發(fā)展至今，在很多人的認(rèn)知里仍然“只是車”而已，只不過把加油換成了充電，然后加上了一些電子化功能。而事實(shí)上，目前市面上大部分的純電汽車，確實(shí)沒有完全撕掉“代步工具”的標(biāo)簽，它們對于用戶的生活而言，與燃油車并無太大差異。
“純電”與“智能”給汽車生態(tài)帶來的，不應(yīng)該只是能源方式的改變或是缺乏實(shí)用意義的“未來”概念，更應(yīng)該是將切實(shí)的技術(shù)進(jìn)步和先進(jìn)的設(shè)計理念，回響時代聲音，落地用戶生活的創(chuàng)變與引領(lǐng)。
小鵬P5即是如此。定位于“百變舒適智能家轎”，其反映了小鵬汽車對家用汽車的理解不僅是汽車，更是一個百變舒適智能空間，不僅是A點(diǎn)到B點(diǎn)的移動，更是來自用戶、設(shè)計師洞察、大數(shù)據(jù)的應(yīng)用場景。它不僅改變了純電汽車的現(xiàn)狀，也拓寬了家用轎車的定義，以傳統(tǒng)家轎顛覆者的角色，為用戶解鎖更多生活樂趣。
好開：同級最強(qiáng)感知硬件，帶來更多智駕樂趣
對于“好開”的汽車，現(xiàn)在人們都有了全新的理解和共識：不只是要動力強(qiáng)，駕控好，還要求更高階的智能輔助駕駛以釋放駕駛壓力，以及更高標(biāo)準(zhǔn)的安全性作為保障。
但在智能駕駛方面的現(xiàn)實(shí)是，很多用戶仍然擔(dān)心系統(tǒng)的可靠性，并且很多系統(tǒng)在使用場景和功能性上并未達(dá)到他們的期望，所以使用頻率并不高。而小鵬P5搭載XPILOT 3.5/3.0智能輔助駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)技術(shù)性的突破，能夠很好的改變這一現(xiàn)狀。
作為全球首款量產(chǎn)激光雷達(dá)智能汽車，小鵬P5搭載的XPILOT 3.5智能輔助駕駛系統(tǒng)擁有雙激光雷達(dá)在內(nèi)的同級最強(qiáng)感知硬件，對于20萬級別的智能轎車而言具有顛覆性意味，可帶來更多高階智能輔助駕駛功能、智駕樂趣。
XPILOT3.5智能輔助駕駛系統(tǒng)是中國首家全棧自研系統(tǒng)，具備全面可控的特性優(yōu)勢。系統(tǒng)具備32個傳感器及1套亞米級高精定位單元，實(shí)現(xiàn)對環(huán)境的視覺+雷達(dá)的360°雙重融合感知，對行人、靜態(tài)障礙物、細(xì)小物體的檢測能力全面提升，覆蓋黑夜、弱光、逆光、隧道明暗交替等更多復(fù)雜場景，提升安全冗余。
換句話說，這套系統(tǒng)將智能駕駛輔助執(zhí)行時的可靠性、嚴(yán)謹(jǐn)性提升到了另一層級。憑借高精度、強(qiáng)感知的雙重優(yōu)勢，保證FCW/AEB/ACC等高階輔助駕駛功能在高速行駛中更舒適，更安全，同時也更適合中國復(fù)雜路況。
功能性方面，XPILOT3.5智能輔助駕駛系統(tǒng)該系統(tǒng)擁有高速NGP-L智能導(dǎo)航輔助駕駛功能增強(qiáng)版，并新增城市NGP（Navigation Guided Pilot）智能導(dǎo)航輔助駕駛功能。后者在高級駕駛輔助地圖覆蓋的與高速連接的城市快速路和城市主干道和次干道，可根據(jù)導(dǎo)航路線，實(shí)現(xiàn)紅綠燈路口智能輔助通行、城市路況定制化跟車、城市路況智能輔助超車、智能輔助限速調(diào)節(jié)，環(huán)島智能輔助通行等駕駛輔助功能。
VPA-L跨樓層停車場記憶泊車同樣體現(xiàn)了極致的智能化程度，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)車輛在駕駛員監(jiān)控下，可從停車場入口智能輔助駕駛至停車位附近并完成泊車入庫。記憶泊車可以應(yīng)對出入庫車輛、對向來車、行人穿梭、連續(xù)直角彎等復(fù)雜場景，并可實(shí)現(xiàn)跨樓層停車場記憶泊車。
另外，ACC-L全速自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)增強(qiáng)版、LCC-L車道居中控制增強(qiáng)版等功能同樣得到優(yōu)化。加塞車輛識別更早，靜止車輛識別更準(zhǔn)，小物體感知能力更強(qiáng)。
而除了更高階的智能駕駛輔助系統(tǒng)之外，小鵬P5在主被動安全方面也進(jìn)行了針對性的強(qiáng)化，以保證更高的駕駛安全和更多的駕駛樂趣。
其中包括了自動緊急制動、盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警、開門預(yù)警、大貨車規(guī)避、SCM二級碰撞減緩等主動安全功能。被動安全方面，基于C-NCAP和C-IASI雙重安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的高剛性車身、標(biāo)配6安全氣囊等保障了基礎(chǔ)安全可靠性。電池安全也執(zhí)行力更高的安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，包括IP68超強(qiáng)防塵防水，即使雨天車輛浸泡48小時電池包仍可正常工作。
回歸到傳統(tǒng)意義的駕駛樂趣層面，小鵬P5平衡并同步強(qiáng)化了舒適性和運(yùn)動性，將“好開”提升到了更高水準(zhǔn)。
小鵬P5搭載了高性能永磁同步電機(jī)，具有高效率、高功率密度的特點(diǎn)，最大功率155KW，最大扭矩310N·m，動力平順、防抖性能優(yōu)越，0-100km/h加速時間為7.5s。
底盤方面，小鵬P5針對國人駕駛、乘坐習(xí)慣以及城市道路特點(diǎn)精心調(diào)校，以實(shí)現(xiàn)底盤扎實(shí)緊湊，富有高級質(zhì)感，同時強(qiáng)調(diào)車身動作的平穩(wěn)舒適，以及多工況城市路面過濾優(yōu)秀。加上輕柔、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動三擋轉(zhuǎn)向助力模式，提升操控的精準(zhǔn)度和質(zhì)感，并可適應(yīng)不同人群的需求。
雖然小鵬P5強(qiáng)調(diào)駕駛舒適性，但實(shí)際上性能表現(xiàn)也相當(dāng)出彩。其百公里制動距離達(dá)到36.5m(18寸輪胎）和38.7m(17寸輪胎），遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。麋鹿測試成績75km/h、18米蛇形繞樁成績55km/h、高速雙移線成績113km/h，也證明了其出眾的運(yùn)動性能。
好玩：電動轎車休旅化，百變空間應(yīng)用多元場景
純電轎車在人們的傳統(tǒng)認(rèn)知里，就是城市代步工具。續(xù)航不夠長、充電不方便、空間不靈活等等，讓純電轎車基本上告別詩與遠(yuǎn)方。
但現(xiàn)在連A0級轎車都能進(jìn)藏了，小鵬P5為什么就不能向往遠(yuǎn)方？小鵬P5目前推出三種續(xù)航里程，最高600km，直流快充（30%-80%）只要大約30分鐘，充電10分鐘續(xù)航最多可增加138km，而且全國遍布小鵬超充站。里程不再成為焦慮，遠(yuǎn)行不再是個問題。
作為傳統(tǒng)家轎顛覆者，小鵬P5有著濃郁的電動轎車休旅化意味，它甚至對新家轎做了全新的詮釋——不止于車，更創(chuàng)造出場景化全新體驗(yàn)，是移動影院、移動起居室，是百變智能空間，是家庭伙伴、生活全能助手。
擴(kuò)大用戶的生活半徑，小鵬P5讓純電轎車擁有了更多可能性。其在同級別內(nèi)首次搭載第三代高通驍龍旗艦級數(shù)字座艙平臺（SA8155P芯片)，以Xmart OS 3.0全新車載智能系統(tǒng)為核心，實(shí)現(xiàn)了全場景語音等高階智能交互功能，打造出同級別最有料、最有趣的智能互聯(lián)生態(tài)。
以此為依托，結(jié)合智能軟硬件系統(tǒng)、豐富的科技娛樂配置以及可變的車內(nèi)空間，小鵬P5打造了一個連接更多場景的百變智能空間，讓智能汽車生活真正融入到用戶的玩樂休閑生活當(dāng)中。
睡眠場景中，設(shè)計師考量了場景應(yīng)用的安全性，便利性，讓用戶做到10-15min進(jìn)入睡眠空間：一鍵/語音進(jìn)入睡眠空間（座椅放倒打平，電動遮陽簾關(guān)閉，助眠輕音樂響起），安裝私密簾，展開抱枕被，即可進(jìn)入睡眠場景。
娛樂場景中的觀影/球賽場景，小鵬P5車?yán)锱鋫淞耸孢m的“沙發(fā)”、空調(diào)、酒水、香氛，帶來舒適愜意的視覺體驗(yàn)。游戲場景則通過百余款豐富的車載應(yīng)用、海量內(nèi)存空間，更好滿足家庭不同的成員對人機(jī)交互的需求。
戶外場景下，配合諸多前裝設(shè)計的科技精品選裝，以及官方商城涵蓋衣食住行的露營套裝，讓小鵬P5成為“Glamping宿營車”。
而DIY場景，則允許用戶可發(fā)揮創(chuàng)意想法，打開空間利用想象力，打造屬于自己的智能百變空間。
把純電智能轎車應(yīng)用于休旅生活，是小鵬P5極富創(chuàng)意的舉措。其令人驚訝的強(qiáng)大空間拓展能力甚至要比很多SUV和旅行車都要出色，而智能配置與休旅生活的有效連結(jié)讓我們終于感受到：原來智能車生活離我們這么近。
舒適：大空間高配置，豪華屬性滿足品質(zhì)生活需求
延續(xù)小鵬P7的高品質(zhì)感，小鵬P5依然有著高檔轎車的豪華屬性，憑借大空間高配置帶來的舒適體驗(yàn)，滿足著用戶的品質(zhì)生活需求。
小鵬P5采用星軌環(huán)抱式座艙設(shè)計，形成空間自成一體的包裹感，全系標(biāo)配全景天幕，視野通透。采用航空頭枕、體量感門板、品質(zhì)感出風(fēng)口設(shè)計，極致細(xì)節(jié)中呈現(xiàn)豪華調(diào)性。Nappa真皮座椅設(shè)計為人體接觸面提供舒適的貼合感，并且集成了許多高級舒適性配置，包括主駕座椅帶記憶6向電動調(diào)節(jié)和加熱/通風(fēng)配置等。
空間感加成讓小鵬P5獲得開闊的舒適感。前后排頭部、腿部、膝部空間得以舒展，其中第二排腿部有效空間991mm、膝部有效空間167mm傲視同級。
小鵬P5還優(yōu)化了整車NVH表現(xiàn)，將舒適性進(jìn)行到極致。采用低噪聲車身結(jié)構(gòu)、聲學(xué)包裝、風(fēng)噪源控制、低噪聲電驅(qū)系統(tǒng)等，靜音性優(yōu)于同級主流競品。
除此之外，守護(hù)型智能香氛通過香氛展現(xiàn)用戶的個性化品味，讓它真正融入整車系統(tǒng)，成為高品質(zhì)車內(nèi)體驗(yàn)的一部分。
六種配置版本提供選擇，主銷550P、600P車型體現(xiàn)更高價值
小鵬P5共有460G、460E、550G、550E、550P、600P六種配置版本，滿足用戶對于個性和不同需求的追求。其中，460E/550E車型配備XPILOT 3.0硬件，而550P/600P車型配備XPILOT 3.5硬件，智能輔助駕駛功能更強(qiáng)大。
小鵬P5還提供了一系列的選裝包，以滿足用戶個性化的用車需求。其中雙色車身為全系可選，價格為3000元。智能睡眠空間則為600P車型標(biāo)配，550P、550E、460E車型選配，包含有Nappa座椅、8揚(yáng)聲器、守護(hù)型智能香氛、睡眠套裝等舒適性裝備，配置更豪華，體現(xiàn)出頂配車型的高價值感。而智能生活空間則包含有智能睡眠空間所有功能，以及車載美食智能冰箱、小鵬X極米車載定制超清投影儀、45英寸車載幕布等，為600P、550P、550E、460E車型可選，價格為20000元（600P車型為8000元）。
結(jié)合智能輔助駕駛、續(xù)航里程以及配置區(qū)隔來看，小鵬P5 600P、550P將憑借更高的整體價值體現(xiàn)將成為主銷車型。而550E、460E車型由于擁有較高的選配自由度，也將會得到更多用戶的青睞。
寫在最后：
作為傳統(tǒng)家轎顛覆者，小鵬P5區(qū)隔于目前主流的純電家轎和燃油家轎，智能技術(shù)進(jìn)化突破，空間設(shè)計大放異彩，在高規(guī)格地滿足用戶基礎(chǔ)訴求的同時，對用戶用車生活進(jìn)行了深度的拓展。這是對消費(fèi)升級環(huán)境下用戶需求痛點(diǎn)的深刻洞察，也是對細(xì)分市場的潮流引領(lǐng)，具有開創(chuàng)性的意義。對于用戶來說，小鵬P5打破已有認(rèn)知，解鎖純電汽車新樂趣，真正通過創(chuàng)新變革實(shí)現(xiàn)“好開、好玩”的差異化價值提升，為用戶筑建起了具有現(xiàn)實(shí)意義的智能汽車生活。
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