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今年中秋節(jié)，相信不少奶爸寶媽都收到了來自豐田的“中秋禮物”，因?yàn)榇蠹倚男哪钅畹膰a(chǎn)Sienna——賽那終于公布了預(yù)售價(jià)格。不過從多數(shù)消費(fèi)者的反應(yīng)來看，這個(gè)價(jià)格就好像五仁月餅一樣，確實(shí)有點(diǎn)讓人不能接受。32-42萬元的價(jià)格區(qū)間，比之前網(wǎng)傳的27.68萬起售相距甚遠(yuǎn)，甚至比漢蘭達(dá)還貴了很多，這還不包括后期的加價(jià)。最重要的是，大家都覺得漢蘭達(dá)比上一代貴了，不過它在中美市場(chǎng)的價(jià)格是接近的，一碗水端的很平，大家也就平衡點(diǎn)；而賽那中美市場(chǎng)的價(jià)格足足差了小10萬多元，這不禁會(huì)讓消費(fèi)者犯起嘀咕了：國內(nèi)的韭菜就這么香嗎？

直接來看價(jià)格，賽那在北美市場(chǎng)的低配車型提供8座版本，其中最入門的LE售價(jià)為34,560美元（約合人民幣22.34萬元）、XLE版本售價(jià)為39,850美元（約合人民幣25.76萬元）、Limited版本售價(jià)為46,800美元（約合人民幣30.25萬元）、Platinum版本售價(jià)為50,000美元（約合人民幣32.31萬元）。

對(duì)比國內(nèi)市場(chǎng)來看，國產(chǎn)賽那最入門的舒適版預(yù)售價(jià)為32萬元，相比北美市場(chǎng)LE版本售價(jià)貴出9萬多元；頂配鉑金版預(yù)售價(jià)為42萬元，相比北美市場(chǎng)的Platinum版本貴出近10萬元。并且大家要知道，兩者的動(dòng)力總成均采用2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，外觀也沒有太大變化（海外XSE版本據(jù)說會(huì)給一汽豐田國產(chǎn)）。最重要的是，北美市場(chǎng)車輛配置是可以自己進(jìn)行選擇的，就是您想要什么配置，就專門為您量身打造，而并非國內(nèi)市場(chǎng)的按配置級(jí)別批量生產(chǎn)，其中的原由大家應(yīng)該都懂得。

看到這可能會(huì)有消費(fèi)者要問了，為什么明明在北美市場(chǎng)價(jià)格比漢蘭達(dá)親民的Sienna，到了國內(nèi)市場(chǎng)起了個(gè)中文名賽那，溢價(jià)能力一下就強(qiáng)了這么多？其實(shí)主要原因有這幾點(diǎn)，第一，避免內(nèi)卷。你想想，如果賽那在國內(nèi)賣的和漢蘭達(dá)一樣貴，甚至和在北美市場(chǎng)的定位一樣，賣的比它更便宜，那漢蘭達(dá)您還會(huì)考慮嗎？第二就是基于市場(chǎng)反饋而決定的。你再想想，豐田賣的MPV（埃爾法、威爾法）哪輛便宜？那句話說的對(duì)，別低頭，皇冠會(huì)掉！

當(dāng)然最重要的是豐田品牌對(duì)國內(nèi)MPV市場(chǎng)的看好。這也就帶來了好消息，賽那會(huì)采取APP線上形式進(jìn)行訂車，利用數(shù)字化工具加強(qiáng)訂單管理和客戶體驗(yàn)，系統(tǒng)自動(dòng)匹配訂單，并且可以線上了解車輛生產(chǎn)、物流及到店?duì)顟B(tài)，一人一車的生產(chǎn)模式一定程度上會(huì)減少“加價(jià)”情況的出現(xiàn)。但...別忘了還有經(jīng)銷商的存在，你懂得。