當(dāng)一汽奔騰開始“潮”起來
有人說：“設(shè)計師是汽車的靈魂”。這句話或許不是所有人都認(rèn)同，但足以看出設(shè)計之于汽車的重要性。
因為國情、歷史文化等方面的不同，不同國家的汽車設(shè)計都會形成各自獨特的風(fēng)格，比如意大利是個性、北歐是簡約、英國是優(yōu)雅、法國是前衛(wèi)、德國是精致，日本是實用、美國是力量等，但很長時間內(nèi)，中國的汽車設(shè)計卻總被認(rèn)為是抄襲、模仿的代名詞，缺乏自己的風(fēng)格。
不過，這種局面正在改變。
近年來，伴隨著中國成為世界第一大汽車市場以及國潮崛起的趨勢，自主車企的設(shè)計水平和審美也隨之提升，國產(chǎn)品牌越來越受到消費者的認(rèn)可，就連國外媒體也開始對中國汽車的設(shè)計贊不絕口。
像是最近因為一張海報收獲大量討論的全新第三代奔騰B70。作為一款掀背家轎，這款車融合了中國傳統(tǒng)文化與當(dāng)下潮流，在采用中國傳統(tǒng)冷兵器“戈”作為造型設(shè)計靈感來源的同時，還融入了隱藏式門把手、掀背式等潮流設(shè)計，淋漓盡致展現(xiàn)出中國汽車設(shè)計的新高度。
從這款車身上，可以看到一汽奔騰正在發(fā)生的變化。作為自主品牌的代表，一汽奔騰體現(xiàn)出自主車企過去幾十年在設(shè)計上的變遷，從跟隨模仿到擁有自己的設(shè)計風(fēng)格，甚至打造出不輸外國車型的高度原創(chuàng)設(shè)計，不可否認(rèn)的是，中國汽車的設(shè)計已經(jīng)開始崛起。
01
國潮崛起：一汽奔騰是佼佼者
2018年被認(rèn)為是“國潮元年”，自這開始，“國潮”文化一路乘風(fēng)破浪，成為當(dāng)下最火熱的潮流之一。
從李寧登上國際時裝周，到故宮周邊、老字號“翻新”、漢服熱……國貨的影響力越來越大，國潮崛起不再是一句簡單的口號，更是既定的趨勢。
一份來自百度的《2021國潮驕傲搜索大數(shù)據(jù)》報告顯示，在核心科技的驅(qū)動和文化自信的加持下，國潮在過去10年的關(guān)注度上漲了528%，包括中國手機、汽車、美妝等熱門行業(yè)的中國自主品牌的關(guān)注度全面反超海外品牌。一個全新的國潮時代正在來臨。
具體到汽車行業(yè)，一汽奔騰絕對可以說是踐行國潮的佼佼者。
去年12月，全新第三代奔騰B70一經(jīng)亮相，就憑借驚艷的造型迅速引發(fā)行業(yè)熱議。作為一款三廂車，它卻大膽采用了掀背造型，這種做法不僅讓人看到一汽奔騰更加年輕、潮流的全新一面，也是中國汽車設(shè)計正在迎頭趕上的直接證據(jù)。
而且這款車身上還有著非常深刻的中國傳統(tǒng)文化烙印。其中“T”型前后大燈的設(shè)計靈感來自中國傳統(tǒng)的冷兵器“戈”，大燈細節(jié)上將戈的“援、內(nèi)、胡”，以三維空間的立體轉(zhuǎn)變，進行了藝術(shù)表達。
這樣的設(shè)計，既有中國古韻的氣質(zhì)，又融入了現(xiàn)代科技，形成了強烈且鮮明的風(fēng)格。同時新車還采用了掀背式設(shè)計、隱藏式門把手等潮流元素，增添了不少高級感，讓其成為十萬級家用車市場獨特的存在。
事實上，這已經(jīng)不是一汽奔騰第一次與國潮藝術(shù)進行深度破界融合。過去幾年里，除了產(chǎn)品，一汽奔騰還通過聯(lián)合“國潮”大IP、跨界時尚圈等營銷舉措，不斷強化“國潮”標(biāo)簽。
其中奔騰T77PRO與鬼才設(shè)計師胡社光亮相紐約時裝周，演繹從“國貨”到“國潮”的華麗轉(zhuǎn)型，踩中了青年圈層中“國潮文化”的爆點；第三代奔騰B70登上《時尚芭莎》雜志封面，在“光影哲學(xué)“的理念中講述中國設(shè)計之美，為品牌格調(diào)大大加分。
02
品牌向上：設(shè)計是主要驅(qū)動力之一
設(shè)計，正在成為一汽奔騰從高度存量化競爭突圍而出的關(guān)鍵。
自2018年新奔騰品牌戰(zhàn)略煥新以來，一汽奔騰就在一汽集團的謀劃和支持下，先后經(jīng)歷三次重大改革調(diào)整，并在今年5月的品牌十五周年之際，再次發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，繪制品牌向上藍圖。
其中，最重要的一個變化是，一汽奔騰未來將立足推動汽車定義從功能型向體驗型轉(zhuǎn)變。于是它圍繞這一目標(biāo)做了一系列的調(diào)整。
產(chǎn)品方面，一汽奔騰重新梳理了自身的品牌架構(gòu)，主攻8-18萬中高端主流乘用車市場。
驅(qū)動力則來自于兩方面，一是技術(shù)，二是設(shè)計。
一汽奔騰希望以FMA、FME雙技術(shù)架構(gòu)優(yōu)勢賦能，同時在“設(shè)計+技術(shù)”的雙煥新為驅(qū)動力之下，在2021年向國內(nèi)車市投放共計8款新車型及換代車型，并以B70 和T55為奔騰在轎車及SUV領(lǐng)域打造“新國民雙子星”戰(zhàn)略同盟，進一步完善產(chǎn)品矩陣，實現(xiàn)市場保有量的突破。
一汽奔騰之所以將設(shè)計作為這一輪品牌向上的主要驅(qū)動力，除了國潮崛起的大背景，同自身的發(fā)展也有很大的關(guān)系。
作為最早投入新中國汽車工業(yè)發(fā)展潮流的自主品牌，一汽奔騰的設(shè)計風(fēng)格一直很有自己的特色。
在其品牌15年的發(fā)展歷程中，家族化的設(shè)計理念經(jīng)過了“光影哲學(xué)之光影折學(xué)”、“光影哲學(xué)之光影魅學(xué)”，到如今的“光影哲學(xué)之性感曲面”三代變革，可以說全新第三代奔騰B70“戈”型大燈是基于T77、T99家族化大燈設(shè)計的傳承，不斷升級后打造而成的。
以全新第三代奔騰B70為代表的新奔騰轎車序列，是一汽奔騰最新家族設(shè)計語言的代表車型，并且實現(xiàn)了非常高的原創(chuàng)度。官方表示，該車僅在外觀內(nèi)飾層面的專利就有37項之多。不僅通過自主創(chuàng)新設(shè)計展現(xiàn)出了卓越的原創(chuàng)實力，同時也向世界傳遞了民族文化的自信。
03
破界出圈：一汽奔騰變了
這兩年，可以聽到越來越多這樣的聲音：“一汽奔騰變了，更年輕，也更潮流了。”
這不只是產(chǎn)品設(shè)計煥新帶來的，還有營銷上的改變。
不久前，2022款奔騰T99正式上市，同時一汽奔騰官宣朱亞文將正式成為一汽奔騰品牌代言人。
在代言人的選擇上，一汽奔騰并沒有選擇所謂的“流量”，而是選擇了與其“硬派捍衛(wèi)者”精神內(nèi)核更為契合的實力派，得到業(yè)內(nèi)和消費者的廣泛好評。
作為家族旗艦，向來走“硬漢”路線的奔騰T99與朱亞文給人的印象高度契合。從《闖關(guān)東》中生性不拘、豪放莽撞且有情有義的朱家次子朱傳武，到《紅高粱》里陽剛硬朗且霸氣十足的男主角余占鰲，飾演過多個經(jīng)典硬漢角色的朱亞文被網(wǎng)友戲稱為“行走的荷爾蒙”，可謂新一代硬漢男神代表。
不僅如此，為了與新生代的年輕用戶同頻共振，一汽奔騰過去兩年里除了圍繞“國潮”開展一系列跨界營銷，還緊跟時代脈搏做營銷，頻頻出圈。
疫情期間，奔騰T77PRO還以一場“云上脫口秀”上市會，聚齊多位知名脫口秀演員，在逗趣中濃縮、植入產(chǎn)品賣點，站上了彼時汽車線上營銷的C位。
不僅如此，一汽奔騰還打造了品牌直播中心，營業(yè)首秀便大膽嘗試“7小時不間斷直播”的目標(biāo)，奔騰高管、設(shè)計師、車評人、電臺主持等大咖嘉賓跨界亮相，引發(fā)觀點碰撞。如今，該直播中心已周游全國多城多地，已成為一汽奔騰一個具備高度延續(xù)性的營銷IP，吸引了不少網(wǎng)友的關(guān)注。
在開展個性化營銷的同時，一汽奔騰也深刻意識到了當(dāng)今時代長線營銷的必要性。
比如繼奔騰T77、奔騰T77PRO之后，全新第三代奔騰B70也與熱門綜藝《奔跑吧》的合作展開新一季合作，成為“跑男團”的常駐嘉賓。二者多年來的長線聯(lián)動，已經(jīng)讓一汽奔騰成功打破了次元壁，占領(lǐng)了無數(shù)“跑男粉”的心智。
可以看到，一汽奔騰的存在感越來越強了。
形象也與以往大不相同，刷新了國人對國產(chǎn)品牌陳舊的固定印象，通過打造具有國潮特色的品牌，向年輕一代消費者展示出更加潮流、時尚的新面貌。
從全新第三代奔騰B70身上，可以直觀看到一汽奔騰的美學(xué)設(shè)計已經(jīng)從簡樸走向高級，并且將東方獨有的美學(xué)神韻發(fā)揚光大，用中國元素打動中國市場，才是中國品牌應(yīng)該選擇的道路。
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