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東風(fēng)日產(chǎn)首款使用e-POWER動力的軒逸已經(jīng)在9月29日完成了亮相，預(yù)計最快將于四季度正式上市。作為搭載日產(chǎn)e-POWER動力的車型，e-POWER軒逸整體外觀和現(xiàn)款車型并沒有很大的區(qū)別，主要的變化就是動力。新車動力由1.2L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，由于發(fā)動機(jī)只需給電池供電，因此可長時間保持在最佳工況下工作，提升效率的同時還可降低油耗。這還不是重點，最重要的是，此前該車申報油耗值為4.1L/100km，但官方表示其最低油耗僅為3.9L/km。如此一來，其與和它定位相同的豐田卡羅拉雙擎（4L/100km）、本田凌派混動（4.8L/100km）相比，油耗更有優(yōu)勢。

日產(chǎn)e-POWER軒逸與現(xiàn)款區(qū)別不大，僅針對中網(wǎng)樣式進(jìn)行了微調(diào)，由此前的蜂窩狀調(diào)整為熏黑雪花狀，車尾懸掛了“e-POWER”標(biāo)識，彰顯混動車型身份，另外還支持雙色車身可選，進(jìn)一步滿足了年輕消費者的個性化需求。

e-POWER軒逸采用由1.2L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率為53kW。該系統(tǒng)中發(fā)動機(jī)不會直接參與到驅(qū)動車輪的工作中，僅起到為電動機(jī)供電的作用，發(fā)動機(jī)只需要將自己保持在最佳工作狀態(tài)中即可，不存在發(fā)動機(jī)與電動機(jī)協(xié)同驅(qū)動車輛的情況，與豐田、本田的油電混動原理并不相同。