中國最成功高端皮卡品牌，深耕用戶思維是長城炮的成功秘訣
四十三年新中國改革開放歷程，中國消費者對待汽車的態(tài)度，已逐漸轉變?yōu)?ldquo;選擇一臺車就是選擇一種生活方式和態(tài)度”。在這一過程中，不斷涌現(xiàn)的多元化產(chǎn)品起到了關鍵作用。
今年十一期間，長城炮阿拉善英雄會開營，“炮彈計劃”多款重磅車型聯(lián)袂現(xiàn)身，黑彈、旅裝炮、火炮等多款網(wǎng)紅車型吸粉無數(shù)，再度引發(fā)了行業(yè)內部關于皮卡多樣性的探討。多樣化的特異性產(chǎn)品陣容已經(jīng)成為長城炮的一大特色。從長城炮越野、乘用、商用三大基礎產(chǎn)品譜系，拓展到如今的“炮彈”矩陣，長城皮卡為消費者展現(xiàn)了一幅具有中國特色的全場景皮卡文化生活藍圖，并在逐漸將其變?yōu)楝F(xiàn)實。
黑彈、旅裝炮交付，“炮彈計劃”引領皮卡發(fā)展新潮流
本次長城炮阿拉善英雄會，最值得關注的行業(yè)事件便是“炮彈計劃”中的黑彈、旅裝炮兩款重磅共創(chuàng)車型交付。“炮彈計劃”作為長城皮卡開辟全新發(fā)展道路的重要戰(zhàn)略，致力于實現(xiàn)皮卡功能的無限細分拓展。相對于傳統(tǒng)量產(chǎn)車型發(fā)布時根據(jù)功能配置區(qū)分版本不同，“炮彈計劃”對消費者需求的覆蓋更廣，產(chǎn)品特點解構更徹底，能夠更好的實現(xiàn)打造全場景皮卡生活方式的目的。
長城皮卡這一戰(zhàn)略在行業(yè)內部實屬首創(chuàng)，是目前國內皮卡發(fā)展潮流的先鋒，將引領皮卡改裝文化和用車生活的發(fā)展方向，帶動皮卡行業(yè)朝著多元化、個性化角度更進一步。黑彈和旅裝炮作為先驅型產(chǎn)品，能夠更好釋放國內用戶的改裝玩車需求，從根本改變市場對于皮卡用車、改車、玩車的態(tài)度。更重要的是，以黑彈、旅裝炮為代表的長城炮定制車型的出現(xiàn)，標志著國內第一個專業(yè)化、個性化、定制化共創(chuàng)平臺的成功，掀起了一股以用戶個性化需求為主導的行業(yè)變革新趨勢。
自上海車展“炮彈計劃”發(fā)布至今僅幾個月，已涌現(xiàn)出數(shù)款品質上等的官方定制車型，一時間形成百花齊放、百家爭鳴的良性發(fā)展格局，長城皮卡“炮彈計劃”的帶動作用非常明顯。因而可以說，長城炮并非是開創(chuàng)了中國乘用化皮卡時代，而是開創(chuàng)了一種全新的用車生活方式和企業(yè)研發(fā)制造模式。
長城炮的出現(xiàn)帶動中國皮卡行業(yè)整體跨越式發(fā)展，讓皮卡由商用向乘用轉變，讓用戶由工作向生活靠攏，“炮彈計劃”則讓皮卡完全褪去傳統(tǒng)商用車思維，大幅度深入乘用領域，讓用戶向著實現(xiàn)車與生活完美結合再度邁進。
中國首個官改定制皮卡，黑彈、旅裝炮產(chǎn)品力優(yōu)秀
黑彈是國內首臺真正以越野群體需求開發(fā)的荒野利器，其誕生初衷就是借由主機廠資質達到量產(chǎn)改裝、合法上牌目的。黑彈首先在外觀方面充分滿足了用戶對顏值的追求，更加硬派、潮流的整體設計張弛有度，285大尺寸輪胎搭配加寬輪眉和定制化防滾架顯得視覺沖擊感極強。
其次，黑彈整體性能也得到了大幅度提升，懸架抬高27mm、涉水深度提高至900mm、前置12000磅絞盤、更換金屬材質前后保險杠/側踏板，懸掛采用氮氣減震器配合加強型合金支臂，后橋經(jīng)過重新設計且采用加強彈簧，四驅系統(tǒng)更換為更穩(wěn)定可靠的分時四驅，極大提升了整車的舒適性能、越野性能和穩(wěn)定性。
旅裝炮則主打越野+全家出行露營綜合定位，實用性超過普通皮卡旅居車，適用性強過背馱式房車。旅居倉采用鋁合金材質打造，配備了推拉式車頂帳篷，車頂可加裝太陽能電池板，箱體內有逆變器儲備電池；旅居艙內部斜拉式結構展開后可搭建出一張1.9m*1.8m超大雙人床，升頂帳篷加入可調星空頂光纖燈帶，營造浪漫氣氛。
此外，旅裝炮還擁有車載冰箱、爐灶、組合式洗漱水槽、100L清水箱、可調平衡支撐腿、5公斤燃氣罐、駐車熱水器、簡易淋浴間等配置，以及豐富的儲物空間，可滿足基礎戶外生存需要。作為一款高度集成化產(chǎn)品，旅裝炮開創(chuàng)了皮卡旅居車新品類，越野性能更出眾、體積小更靈活、露營范圍更廣，可以讓用戶真正住在戶外、吃在戶外、玩在戶外。
“炮彈”陣營再添新軍，個性化主導行業(yè)發(fā)展新方向
阿拉善英雄會上除了黑彈和旅裝炮兩款車型交付外，“炮彈計劃”車型集體亮相也頗具看點，除了越野炮、火炮、旅裝炮、越野炮珠峰版、自由炮房車、黑彈、龍彈7款先期已經(jīng)亮相的車型到場外，還有縱橫長城炮和長城炮·大圣兩款全新車型加入。
兩款新晉車型均為共創(chuàng)產(chǎn)品，目前“炮彈計劃”中用戶共創(chuàng)車型數(shù)量幾近半數(shù)，由此可以看出用戶共創(chuàng)已成為主導長城皮卡研發(fā)的關鍵。為此，長城炮還啟動了“千人共創(chuàng)官計劃”，讓更多人參與到產(chǎn)品研發(fā)試驗、生產(chǎn)、營銷整個鏈路中，體驗包括新產(chǎn)品命名、新車測試、周邊精品開發(fā)等與皮卡車生活相關的所有環(huán)節(jié)，盡情發(fā)揮特長，與千萬用戶共創(chuàng)精彩。
用戶共創(chuàng)幫助長城炮開創(chuàng)了皮卡用戶運營新生態(tài)，使得產(chǎn)品能夠無限貼近消費者使用需求，超越了此前皮卡行業(yè)發(fā)展的局限性，奠定了新品類不斷分化成長的方向，打開了未來皮卡行業(yè)持續(xù)向上突破的一扇門。長城皮卡不斷通過定制化服務滿足市場需求，主動提供高度靈活個性化服務的品牌理念，對于皮卡行業(yè)的發(fā)展有很大的借鑒意義。也正因為長城皮卡能夠緊跟用戶思維，滿足消費者個性化、多元化需求，才造就了長城炮品牌兩年20萬銷量的歷史壯舉，用實際行動詮釋了“長城速度”。
未來，長城炮將依托用戶、依靠用戶提升自身綜合競爭力，攜手用戶構建共創(chuàng)、共建、共享的互聯(lián)網(wǎng)用戶生態(tài)，帶來更多滿足用戶需求差異化特質的產(chǎn)品，塑造更具特色的中國皮卡文化，持續(xù)打造中國最成功的高端皮卡品牌。
寫在最后
如今長城炮品牌已經(jīng)從單純的汽車制造，進入到了集制造、創(chuàng)造、創(chuàng)新等多方面領域，兼顧皮卡文化傳播和發(fā)展的多元化品牌形象。這種趨勢締造者和新文化創(chuàng)立者的身份，讓長城皮卡成為中國皮卡乘用化龍頭，越來越多消費者和企業(yè)將在這股力量引領下，共同推動中國皮卡行業(yè)向上，帶動文化和銷量雙提升，形成非常好的良性循環(huán)。
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