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當(dāng)下的國(guó)內(nèi)車市，消費(fèi)者年輕化趨勢(shì)風(fēng)起云涌，消費(fèi)升級(jí)的呼聲此起彼伏，各大車企都想俘獲年輕人的心。其中，思域憑借強(qiáng)勁動(dòng)力、時(shí)尚外觀和優(yōu)異操控性能于一身，有效滿足了年輕群體對(duì)個(gè)性與運(yùn)動(dòng)的高度追求。而第十一代思域的到來(lái)，不僅傳承了運(yùn)動(dòng)控操基因，而且在運(yùn)動(dòng)與居家之間達(dá)到了平衡，通過(guò)突出舒適和科技，為當(dāng)代喜歡運(yùn)動(dòng)操控年輕家庭提供了更多選擇。

第十一代思域的外形變得更加沉穩(wěn)大氣，內(nèi)飾更精致，配置也更豐富。同時(shí)在動(dòng)力和操控性方面又比第十代有了提升，非常適合那些需要一輛實(shí)用家轎，同時(shí)又不甘于買一輛平庸買菜車的人群。那么，第十一代思域具體有著哪些產(chǎn)品特征呢？下面就跟隨一位90后消費(fèi)者兼八代思域車主的步伐，看看新車有何出眾之處。

• 外觀兼顧簡(jiǎn)約和時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)氣息十足

當(dāng)今的年輕消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)有著個(gè)性鮮明的購(gòu)車需求，90%的人都更加關(guān)注汽車外觀，可以說(shuō)顏值是他們選擇車的第一要素。整體來(lái)看，第十一代思域看上去更加溫和了，但細(xì)節(jié)的處理還是保留了運(yùn)動(dòng)元素，并且因?yàn)檎w工藝水平的提升，整車看上去更加精致了，迎合了年輕群體的審美需求。

第十一代思域延續(xù)了轎跑式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，進(jìn)一步強(qiáng)化了低重心、寬車身的整體形象，它的前臉設(shè)計(jì)也更加時(shí)尚，進(jìn)氣格柵采用了上下分體式，上格柵與車輛大燈遙相呼應(yīng)，使得前臉設(shè)計(jì)清爽時(shí)尚；車輛側(cè)身采用了流體式腰線貫穿，從前翼子板一直貫通至后翼子板，給人的視覺(jué)感受就是“很舒展”，看到第十一代思域的那一刻，小夫不禁感嘆“轎跑式風(fēng)格的車型”果然名不虛傳。

• 內(nèi)飾質(zhì)感提升，尺寸增大提升駕乘舒適性

與此同時(shí)，年輕消費(fèi)者也越來(lái)越注重內(nèi)飾設(shè)計(jì)了，內(nèi)飾的美觀與否、舒適與否、有無(wú)質(zhì)感等都直接影響車主的用車體驗(yàn)。為此，第十一代思域采用了平直對(duì)稱式的中控臺(tái)布局，搭配懸浮式的中控屏，與整體造型風(fēng)格一致，看上去干凈利落。此外，在整個(gè)細(xì)節(jié)和材質(zhì)方面，也頗具高級(jí)感，采用了很多鋼琴烤漆與軟性包裹的材質(zhì)，讓人感覺(jué)耳目一新。

第十一代思域懸浮式中控大屏尺寸變大了，功能也更加全面，最重要的是保留了屏幕左側(cè)的實(shí)體按鍵，可以得到更真實(shí)的反饋?？照{(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)很新穎，打破了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)思路，采用隱藏式設(shè)計(jì)，提升整車的質(zhì)感。第十一代思域的車身尺寸也有所增強(qiáng)，新車長(zhǎng)寬高分別為4674mm×1802mm×1415mm，軸距2735mm，加長(zhǎng)的車身和軸距，結(jié)合包裹性極強(qiáng)的柔軟座椅，帶來(lái)更舒適的駕乘享受。

• 智能科技配置加持，帶來(lái)舒心出行享受

除此之外，年輕消費(fèi)者追求創(chuàng)意、新鮮、個(gè)性的品質(zhì)生活，與汽車領(lǐng)域通過(guò)科技讓生活更便捷的理念不謀而合，正因如此，第十一代思域作為首款搭載Honda CONNECT 3.0的車型，承載著將智能科技與爽快駕趣合而為一的重要使命。

Honda CONNECT 3.0著重智能交互體驗(yàn)的提升，包含AI智能助理、車家互聯(lián)、遠(yuǎn)程控制、OTA升級(jí)等多個(gè)功能，為用戶打造更安全、便捷、舒適的智能出行新體驗(yàn)。例如通過(guò)遠(yuǎn)程控制，打開空調(diào)和家電，燒好熱水、凈化好空氣等你歸來(lái)，它懂你需要的真正家的意義。

同時(shí)，第十一代思域還帶有極為實(shí)用的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，這點(diǎn)也要給好評(píng)，因?yàn)樗鼛в蠥CC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、LDW車道偏移預(yù)警系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)和FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng)等。并新增TJA交通擁堵輔助功能，在堵車的情況下開啟，它可以實(shí)現(xiàn)低速跟車，你只需控制好方向即可，大大緩解了駕駛疲勞感。

• 駕乘舒適性提升，具備更佳操控樂(lè)趣

除了顏值、質(zhì)感和智能化，年輕消費(fèi)者也非常注重動(dòng)力和操控性，而這一直都是思域車系引以為傲之處，至于在第十一代思域身上，我們看到了在保證低油耗、低排放和加速性能的前提下，新車通過(guò)優(yōu)化動(dòng)力響應(yīng)和動(dòng)力輸出的持續(xù)性，實(shí)現(xiàn)更有質(zhì)感的操控性。

強(qiáng)勁動(dòng)力隨叫隨到，大幅提升人車合一的一體感，配合重新調(diào)校的底盤和優(yōu)秀NVH靜音性效果，在操控感再次提升的同時(shí)，為用戶營(yíng)造尊享娛樂(lè)系統(tǒng)的舒適體驗(yàn)。

寫在最后：

現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)，年輕人成為絕對(duì)的主宰，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。消費(fèi)升級(jí)，消費(fèi)個(gè)性化，也讓汽車廠商迅速調(diào)整產(chǎn)品研發(fā)和營(yíng)銷策略。變得溫和而高級(jí)的第十一代思域，在顏值、性能、空間、操控、智能等方面都是處于同級(jí)領(lǐng)先水平了，尺寸加大滿足家用功能性的同時(shí)通過(guò)設(shè)計(jì)烘托出更加強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力全面提升獲得更加爽快的駕駛感受的基礎(chǔ)上，憑借Honda CONNECT 3.0和Honda SENSING為日常駕駛提供了更多便利與舒適，由此可見，第十一代思域正把90后消費(fèi)者的駕駛夢(mèng)想和現(xiàn)實(shí)需求合為一體，給了想兼顧駕馭和家用的年輕人更好的選擇。