通用將攜悍馬EV皮卡亮相進博會，未來有望進口國內(nèi)
2021年11月5日-10日，第四屆中國國際進口博覽會將在上海舉辦。通用汽車作為進博會忠實參與者，將在本屆進博會上為中國車迷帶來基于通用汽車奧特能平臺打造的GMC純電動悍馬超級皮卡。
根據(jù)通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國公司總裁柏歷（Julian Blissett）先生介紹，本屆進博會上展示的通用旗下未能引入中國的產(chǎn)品中，部分車型未來將通過進口方式進入中國市場，這意味著中國消費者或?qū)⒂袡C會買到悍馬EV皮卡。
悍馬作為全球知名的頂級硬漢汽車品牌，憑借大排量發(fā)動機、大塊頭身材吸粉無數(shù)，終結(jié)者施瓦辛格對其愛不釋手。然而自從2009年通用集團陷入經(jīng)營困局后，悍馬品牌民用車型全部停產(chǎn)，令無數(shù)車迷感到遺憾。所幸通用并未完全放棄悍馬品牌，而是將其歸入GMC品牌旗下，搖身一變從大排量燃油車改為純電動的新時代先鋒。
悍馬EV皮卡于2020年10月21日正式發(fā)布，分為首發(fā)限定版Edition 1（售價112595美元，約合人民幣75萬元）；搭載三電機的EV3X版（2022年秋季推出，售價99995美元，約合人民幣67萬元）；搭載兩電機的EV2X版（2023年春季推出，售價89995美元，約合人民幣60萬元）；搭載兩電機的基本版（2024年春季推出，售價為79995美元，約合人民幣54萬元）。
新車外觀整體沿用了悍馬經(jīng)典車型的設(shè)計風(fēng)格，標志性多孔豎向格柵、近乎垂直的前風(fēng)擋、車身側(cè)面的高腰線和窄邊玻璃等特點無時無刻不再展現(xiàn)著這臺車所繼承的基因。方正寬大的車身尺寸搭配35/37英寸固特異泥地胎和可分區(qū)域移動的車頂顯得非常硬派。與此同時，全新悍馬EV也加入了許多新時代元素，如LED貫穿式燈組、GMC多功能尾門、H型獨特尾燈等。
悍馬EV皮卡內(nèi)部采用了當(dāng)下流行的雙屏設(shè)計，配備了13.4英寸大型信息娛樂屏幕+12.3英寸數(shù)字儀表板組合，相較于十年前的老款悍馬車型整體科技感提升了數(shù)個檔次，具備一切次時代特征。悍馬EV皮卡配備的全景影像攝像頭最多可提供18種不同的視圖，信息娛樂顯示屏和組合儀表中的越野部件會告知駕駛員車輛的扭矩輸出、鎖止差速器狀態(tài)、輪胎壓力、俯仰和滾轉(zhuǎn)角、扭矩分配等信息。
目前正式對外發(fā)布的Edition 1首發(fā)版車型擁可分區(qū)域移動車頂、Watts to Freedom模式（電子推進控制系統(tǒng)）、主動扭矩矢量功能、極限越野套件（車身底部裝甲，巖石滑塊和35英寸輪胎）、地形單踏板模式、BOSE創(chuàng)新音響，以及Crab Walk螃蟹四輪轉(zhuǎn)向模式和Super Cruise（超級智能巡航系統(tǒng)）等高科技配置。
動力部分，悍馬EV皮卡提供單電機、雙電機、三電機共3套動力系統(tǒng)，最大功率可超過1000馬力，最大扭矩可超過15592N·m，百公里加速在3秒以內(nèi)，擁有比肩超跑的加速性能。該車所擁有的“螃蟹”模式（Crab Walk）可實現(xiàn)四輪轉(zhuǎn)向功能，讓車輛對角線平移行駛，配備了自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng)，可以提供強悍的通過性能。在最令人關(guān)注的充電續(xù)航方面，全新悍馬EV匹配了通用汽車最新的Ultium電池組，容量在50-200kWh之間，可以使用350kW高速充電樁，10分鐘即可增加160公里的續(xù)航里程，部分車型的續(xù)航里程可以達到640公里左右。
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