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紅旗H5作為家族中的B級(jí)轎車(chē)，憑借年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以及相對(duì)親民的售價(jià)，吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注，成為了品牌當(dāng)之無(wú)愧的銷(xiāo)量支柱。近日我們了解到，一汽紅旗目前正在建設(shè)代號(hào)為C100的全新車(chē)型，其對(duì)應(yīng)的是全新一代H5，將在2022年5月底投產(chǎn)。從現(xiàn)階段已知信息來(lái)看，全新一代H5就有著不少亮點(diǎn)，首先就是尺寸上的全面升級(jí)，其車(chē)長(zhǎng)超過(guò)了5米，軸距達(dá)到2.92米，已經(jīng)非常接近家族中大型轎車(chē)H7了。另外，全新一代H5除傳統(tǒng)的1.5T與2.0T動(dòng)力版本外，還會(huì)提供1.5T HEV車(chē)型。

圖為概念車(chē) 不代表本文車(chē)型

代號(hào)為C100的全新一代H5官方將其定位為新高尚主義B級(jí)豪華轎車(chē)的主流越級(jí)之作，宜商宜家，詮釋紅旗家商兩用經(jīng)典形象，其規(guī)劃年產(chǎn)能為9萬(wàn)輛，其中燃油車(chē)型產(chǎn)能為8.37萬(wàn)輛，混動(dòng)車(chē)型產(chǎn)能為0.63萬(wàn)輛。尺寸上，全新一代H5進(jìn)行了全面加長(zhǎng)，尺寸接近現(xiàn)款H7的同時(shí)，還超過(guò)了奔馳E級(jí)進(jìn)口版、凱迪拉克CT5、雷克薩斯ES等車(chē)型。

動(dòng)力上，新車(chē)不再提供現(xiàn)款使用的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，僅提供1.5T與2.0T兩種動(dòng)力規(guī)格，前者動(dòng)力參數(shù)相比現(xiàn)款1.5T有所下調(diào)，后者則使用了與HS5相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且傳動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)為8AT變速箱。HEV版本基于1.5T版打造，加入了雙電機(jī)，預(yù)計(jì)采用P0+P2的結(jié)構(gòu)，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下的油耗為5.1±0.2L/100km。

車(chē)型配置比方面，新車(chē)未來(lái)會(huì)主打1.5T汽油的高配和2.0T的中低配車(chē)型。外觀上，即便目前還沒(méi)有曝光外觀的相關(guān)信息，但可以預(yù)見(jiàn)的是，全新一代H5很大概率上會(huì)相對(duì)保守，采用與現(xiàn)款相近的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這樣的容錯(cuò)率會(huì)更高一些，畢竟作為品牌目前的銷(xiāo)量支柱，不容有失。另外考慮到紅旗全新H7更名為了H9，現(xiàn)款H7在銷(xiāo)售周期結(jié)束后停產(chǎn)，從側(cè)面可以理解為全新H7就是H9。而全新一代H5尺寸進(jìn)行了全面加長(zhǎng)，尺寸也接近現(xiàn)款H7，不排除它會(huì)取代H7的位置。