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前不久，東風(fēng)標(biāo)致408榮獲了中汽研華誠認(rèn)證頒發(fā)的“CN95 健康座艙-清新空氣座艙（A級）”認(rèn)證，隨后，還在中汽研汽車檢驗(yàn)中心成功完成了超高溫VOC測試，成為國內(nèi)汽車界首款公開完成高溫VOC測試的車型。

高溫VOC測試成功，證明了東風(fēng)標(biāo)致對產(chǎn)品技術(shù)及用戶出行健康的不懈追求，再一次獲得了用戶的滿意和認(rèn)可。測試中，一位標(biāo)致的寶媽車主作為“首席見證官”全程見證，并在實(shí)驗(yàn)過后，親測座艙空氣質(zhì)量，體驗(yàn)了標(biāo)致408的座艙感受。

相對于其他用戶，作為寶媽的“首席見證官”對座艙的環(huán)保、安全問題更為在意。尤其擔(dān)心夏天，座艙經(jīng)暴曬會揮發(fā)出對身體健康有害的物質(zhì)。而標(biāo)致408的超高溫VOC測試，消除了用戶的“座艙空氣焦慮”。

“VOC”指沸點(diǎn)在50℃-250℃的易揮發(fā)有機(jī)物，通常存在于座椅、儀表盤、車門內(nèi)飾中，一旦濃度超標(biāo)可對乘客造成健康傷害。高溫VOC測試就是通過給車升溫，促使VOC有機(jī)物揮發(fā)，以模擬并評價車輛在極端高溫環(huán)境下座艙的空氣質(zhì)量表現(xiàn)。

目前國內(nèi)各車企主要考量常溫狀態(tài)下的座艙VOC含量。部分車企則采用難度更大的ISO 12219-1:2012標(biāo)準(zhǔn)，評測夏季高溫等惡劣環(huán)境下的座艙空氣質(zhì)量表現(xiàn)。

而此次本次標(biāo)致408高溫VOC測試所采用的評判標(biāo)準(zhǔn)較ISO 12219-1:2012更為嚴(yán)苛。如ISO測試標(biāo)準(zhǔn)中的高溫靜置時間為4小時，此次測試則經(jīng)歷了8小時，2倍于常規(guī)測試時間的高溫炙烤。

據(jù)中汽研汽車檢驗(yàn)中心試驗(yàn)報(bào)告顯示，標(biāo)致408在高溫VOC測試中，各項(xiàng)空氣質(zhì)量指標(biāo)均獲得了優(yōu)秀的評價。

活動現(xiàn)場，這位寶媽車主全程見證了長達(dá)九個多小時的高溫實(shí)驗(yàn)過程。在測試完成后進(jìn)入座艙，“首席見證官”表示沒有感覺到刺激性氣味的存在。在關(guān)閉車門、車窗，并靜坐一段時間后，依舊沒有任何不適感，她對標(biāo)致408的座艙空氣質(zhì)量在超高溫情況下的表現(xiàn)表示好評。

作為寶媽，她們對汽車座艙的健康安全有著比一般車主更嚴(yán)格的需求。不僅要干凈整潔，更要能有效隔絕外部空氣雜質(zhì)和病菌，座椅等內(nèi)飾的用料也要做到環(huán)保無害。為了滿足消費(fèi)者需求，保障座艙環(huán)境的健康安全，標(biāo)致408不僅搭載了CN95車規(guī)級空氣濾芯等一系列安全配置，更在整車的制造環(huán)節(jié)，對工藝和用料進(jìn)行了嚴(yán)格把控。

為了實(shí)現(xiàn)更優(yōu)秀的座艙品質(zhì)，標(biāo)致408采用了系統(tǒng)化、全方位的綠色材料設(shè)計(jì)體系，大量使用低揮發(fā)、低氣味的環(huán)保材料及工藝，確保座艙空氣質(zhì)量領(lǐng)先優(yōu)勢。

在車漆、座椅材料、側(cè)圍內(nèi)飾板、地毯等內(nèi)飾材料的選取上，標(biāo)致408使用了更符合人體健康的環(huán)保材料，以及穩(wěn)定性更高的水性膠和熱熔膠，從源頭上杜絕有害物質(zhì)的污染。

以聲學(xué)降噪材料為例，標(biāo)致408摒棄了傳統(tǒng)汽車使用的廢舊纖維，車內(nèi)所用的11種隔音棉均為綠色環(huán)保材料，常見于貼身家居、床上用品、服裝面料，讓駕乘不僅健康也更舒適。皮革材料采用環(huán)保的水性涂飾劑，均有效減小了有機(jī)物的散發(fā)。同時在零部件的連接方式上，標(biāo)致408優(yōu)先使用卡接、焊接、鉚接等物理連接方式，盡量避免化學(xué)粘連。在此次高溫VOC測試中，標(biāo)致408座艙的苯、甲苯、苯乙烯等物質(zhì)的含量全面低于要求上限。

不僅如此，標(biāo)致408全生命周期禁止使用專業(yè)清洗劑對零件、材料清潔。此外，零部件的生產(chǎn)、存儲和包裝也盡量在通風(fēng)環(huán)境中進(jìn)行，最大限度降低氣味和VOCs物質(zhì)的揮發(fā)。

憑借整車系統(tǒng)化的綠色設(shè)計(jì)體系，標(biāo)致408將車內(nèi)環(huán)境管理從空氣健康上升到了感官舒適，打造出同級最優(yōu)的座艙空氣品質(zhì)。

此外，標(biāo)致408對座艙空氣采取了全生命周期管理方式。各個階段進(jìn)行不少于12次的整車驗(yàn)證，以確保各項(xiàng)目開發(fā)結(jié)束時產(chǎn)品質(zhì)量合格且性能最優(yōu)。為更高效、精確測算研發(fā)制造過程中的有害物質(zhì)含量，東風(fēng)標(biāo)致以材料VOC測試+總成VOC測試+整車VOC測試的三級測試手段層層把關(guān)。容積達(dá)34m³的零部件總成VOC實(shí)驗(yàn)艙、145m³的整車VOC實(shí)驗(yàn)艙可以為零部件和整車提供最有效的有機(jī)物和醛酮類物質(zhì)采樣測定與監(jiān)控。

東風(fēng)標(biāo)致還是國內(nèi)首家創(chuàng)建氣味實(shí)驗(yàn)室的汽車廠商。這都說明了其超前的綠色環(huán)保理念和雄厚的品質(zhì)技術(shù)實(shí)力。

作為對座艙健康最為關(guān)注的人群，標(biāo)致408車主、見證了活動全過程的寶媽對標(biāo)致408的安全實(shí)力表示信心十足。她點(diǎn)贊道：標(biāo)致408對健康出行守護(hù)有加，值得信賴！