以極致性能傳承操控信仰 廣汽本田重現(xiàn)型格魅力
作為上世紀(jì)80、90年代極具運(yùn)動性能的車型，本田INTEGRA憑借著當(dāng)時Honda最尖端的科技，和出色的運(yùn)動性能，征服了一大批憧憬先進(jìn)跑車的年輕消費(fèi)者，成為當(dāng)時年輕人心中的一輛完美高性能跑車，并成功收割了一大批品牌忠實(shí)粉。然而隨著時代的變遷，年輕人的需求也在不斷變化，但追求運(yùn)動的潮流卻始終不變。為了迎合當(dāng)代年輕人對轎車性能的極致追求，和傳承本田INTEGRA的性能血脈，廣汽本田推出了它在國內(nèi)的繼任車型，并延用INTEGRA的中文名稱--型格。
從產(chǎn)品定位來看，型格是東風(fēng)本田全新思域的姊妹車型，但與思域不同的是，它延續(xù)了本田INTEGRA的極致性能屬性，相比思域它在運(yùn)動領(lǐng)域的表現(xiàn)要更加純粹，以至于原本鋒芒畢露的思域在它面前，都會顯得低調(diào)很多，那么型格的純粹都體現(xiàn)在哪些方面呢？
型格的純粹到底體現(xiàn)在哪？
1、動力上更純粹，型格全系搭載240TURBO動力，也就是1.5T高功率版本，不像思域?yàn)槔腿腴T售價而推出129馬力的低功率版本，廣汽本田給你一步到位，入門即高性能版本。
2、傳動上更純粹，型格除了匹配CVT變速箱外，還將提供6MT變速箱，比全系均為自動變速箱的思域更加注重操控體驗(yàn)，不僅帶來人車合一的駕馭快感，更凸顯了型格同級獨(dú)有的極致運(yùn)動定位。
3、造型上更純粹，型格的外觀運(yùn)用了諸多運(yùn)動細(xì)節(jié)元素，將運(yùn)動感進(jìn)行二次放大，如熏黑運(yùn)動套件，攻擊性低趴前臉，以及尺寸更大的運(yùn)動型輪轂，相比思域要顯得更為激進(jìn)。
4、科技上更純粹，型格配備Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)、12高性能揚(yáng)聲器的BOSE音響系統(tǒng)，以及彰顯科技的智能卡片車鑰匙，后兩項(xiàng)在思域中均未配備，型格的智能科技裝配的更到位。
講到運(yùn)動、性能，那自然就離不開強(qiáng)勁的動力系統(tǒng)，型格全系均搭載1.5T高功率發(fā)動機(jī)，其最大馬力為182Ps，峰值扭矩達(dá)到240N·m，這是什么概念呢？我們熟知的寶馬325i車型的2.0T發(fā)動機(jī)，其最大功率也才184Ps，這輛型格無論高低配置車型，廣汽本田給到你的都是一臺有著近乎越級性能的高功率發(fā)動機(jī)，讓即便是買入門版車型的消費(fèi)者也能感受到本田強(qiáng)勁動力所帶來的澎湃駕控體驗(yàn)。
在傳動方面，型格提供CVT無級變速箱和6MT手動變速箱兩種可選，前者是為滿足現(xiàn)代化用車便利性，后者更多的是一種極致操控性的象征，是廣汽本田為滿足消費(fèi)者對極致性能的渴望，與更進(jìn)一步的壓榨發(fā)動機(jī)極致性能，從而推出的6MT手動擋版本車型，以純粹的操控性能回應(yīng)本田用戶們的期待。當(dāng)然，這樣的做法也無疑會帶給喜歡操控運(yùn)動的消費(fèi)者們最大驚喜，算是廣汽本田向經(jīng)典車型的一種致敬吧。
從設(shè)計(jì)上來看，型格整體風(fēng)格運(yùn)動氣息濃厚，甚至比它的姊妹車型全新思域在視覺上要更具沖擊力，前臉配備尺寸更大的蜂窩狀中網(wǎng)格柵，并采用了熏黑色涂裝設(shè)計(jì)，配合兩側(cè)犀利狹長的LED大燈組，使得它的外觀明顯比同級其他車型多了一絲兇悍氣質(zhì)。而修長的車頭以及拉伸的視覺寬度，也讓這臺車呈現(xiàn)更低矮的車身姿態(tài)，仿佛在隨時隨地準(zhǔn)備著戰(zhàn)斗。相比起全新思域收斂起來的鋒芒，型格在設(shè)計(jì)上要更加的運(yùn)動激進(jìn)與個性奔放。
車身側(cè)面采用了溜背式的造型設(shè)計(jì)，并運(yùn)用了貫穿式腰線與上揚(yáng)的下側(cè)裙設(shè)計(jì)，為其營造出向前俯沖的車身姿態(tài)。車身尺寸方面，型格的長寬高分別為4689/1802/1415mm，軸距為2735mm，除了車身長度更長之外，其他與思域保持一致。同時，型格還配備有225/45 R18規(guī)格的輪轂設(shè)計(jì)，比全新思域的頂配車型還要大，再次凸顯型格更加激進(jìn)的產(chǎn)品定位。
尾部設(shè)計(jì)也是型格最具辨識度，也最易于區(qū)隔于思域的地方，整體布局和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都更加干脆利落。平直線條勾勒的倒鉤型尾燈、更加短小精致的尾翼、保險杠下方的雙邊排氣布局，以及前后門把手、外后視鏡、車窗周圍、后擾流裝置在內(nèi)的熏黑運(yùn)動套件，則進(jìn)一步提升整車的運(yùn)動氣息，妥妥地一副高性能車的既視感。另外，在配色方面也更大膽，配備翡絢藍(lán)和熾熱黃兩種色彩的車身涂裝，視覺效果也是非常的抓人眼球。
智能科技方面，型格配備有10.2英寸全液晶儀表盤、9英寸懸浮式中控屏、Honda SENSING安全超感等，并搭載Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持語音識別、Home-Link車家互聯(lián)、遠(yuǎn)程控車、手機(jī)鑰匙和OTA升級等功能。你只需說出一句“你好，本田”，即可語音操控多媒體、導(dǎo)航、電話等常用功能，與現(xiàn)代車載智能科技接軌。更值得一提的是，型格還配備有12揚(yáng)聲器的BOSE音響系統(tǒng)和智能卡片鑰匙，這在同級中很是少見，并且這兩項(xiàng)配置在全新思域中都是沒有的，可見型格的配置清單將會達(dá)到更的高水準(zhǔn)。
寫在最后：為了滿足現(xiàn)代年輕人的極致追求，型格延續(xù)了本田不變的性能訴求，但卻進(jìn)化出了更為智能的駕趣利器，相比身為姊妹版車型的思域，它在設(shè)計(jì)上更激進(jìn)、操控上更極致、科技上更全面，是現(xiàn)代同級中難得的追求極致表現(xiàn)的選手。作為運(yùn)動型轎車，型格的到來將會傳承Honda性能基因與熱血操控信仰，為消費(fèi)者帶來更多元化的選擇。作為品牌全新戰(zhàn)略車型，它的加入也將進(jìn)一步構(gòu)筑廣汽本田完善的轎車產(chǎn)品矩陣，開創(chuàng)同級市場運(yùn)動型轎車新紀(jì)元。
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