豐田全新陸巡“極地版”發(fā)布!越野能力大幅提升
日前,豐田為北極科考隊(duì)提供了一個(gè)全新的“可靠伙伴”。新車是基于豐田全新蘭德酷路澤(L300)打造的一款“極地版”車型(Arctic Trucks),名為L(zhǎng)C300 AT35。動(dòng)力上新車依舊采用全新的3.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但新車對(duì)底盤、四驅(qū)系統(tǒng)和離地間隙等做了全方位的升級(jí)。
全新的35寸全地形輪胎和17寸防脫圈讓新車外觀野性十足,車身側(cè)面的“Arctic Trucks”貼紙也證明了其與眾不同的身份。此外,新車的懸架機(jī)構(gòu)換裝了性能更強(qiáng)大的前后減震系統(tǒng)。得益于這些升級(jí),新車的離地間隙增加至260-270毫米(10.2-10.6英寸),相較普通車型增加了40毫米。新車的接近角和離去角也額外增加了5度,越野能力大幅提升。
2007款豐田 海拉克斯 Invincible Arctic Trucks AT38
2009–13款豐田普拉多Arctic Trucks AT35
2015款豐田蘭德酷路澤Arctic Trucks AT35
實(shí)際上,極地車型可以說是豐田品牌的“傳統(tǒng)藝能”了。早在1995年豐田就為極地科考隊(duì)的LC80代陸巡打造過極地版車型。后來的每一代蘭德酷路澤、普拉多甚至海拉克斯都有過該系列的車型。廣為人知的全球汽車綜藝《TOPGEAR》中的極地特輯就曾經(jīng)用豐田海拉克斯AT38開到過北極點(diǎn),還創(chuàng)立了許多記錄。在世界各種極端地形條件下作為工具車而保持堅(jiān)固耐用的品質(zhì),“打不死開不壞的豐田”名號(hào)也由此傳揚(yáng)開來。
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