国产,欧美,日韩,亚洲一区二区,99久久国产综合精品女图图等你,成人欧美一区二区三区,a级国产乱理伦片在线播放,成人午夜特黄aaaaa片男男

此前，2022款福特Ranger正式面向全球發(fā)布，作為全球范圍內(nèi)最具知名度的中型皮卡，一經(jīng)發(fā)布，已經(jīng)在全球范圍內(nèi)引發(fā)熱議。一部分車(chē)迷媒體對(duì)福特Ranger的發(fā)布持肯定態(tài)度，畢竟該車(chē)是福特十年磨一劍的產(chǎn)物。而大部分車(chē)迷媒體則對(duì)這款新車(chē)持鄙夷的態(tài)度，因?yàn)樽鳛槊嫦蛉虻囊豢町a(chǎn)品，無(wú)論是整車(chē)設(shè)計(jì)、平臺(tái)的創(chuàng)新、以及動(dòng)力選擇都了無(wú)新意。

相比較而言，與福特Ranger同平臺(tái)的福特烈馬因?yàn)槠鋸?fù)古的外觀、極致的性能和對(duì)經(jīng)典的致敬，卻受到全球車(chē)迷的一致好評(píng)。另外，同屬中型皮卡的五十鈴D-MAX，也憑借全新的平臺(tái)、充滿(mǎn)細(xì)節(jié)、黑科技的設(shè)計(jì)、以及革新性的科技配置，同樣在全球中型皮卡市場(chǎng)上掀起一陣MAX旋風(fēng)，可見(jiàn)一款車(chē)型到底是不是用心去設(shè)計(jì)和研發(fā)的，眾人心中自有評(píng)斷。

筆者今日就將全球多地媒體和車(chē)迷反應(yīng)的問(wèn)題統(tǒng)統(tǒng)匯總，一起來(lái)看看2022款的福特Ranger還有哪些不為人知的秘密。

外觀設(shè)計(jì)來(lái)自澳洲

在外觀設(shè)計(jì)層面，像上一代車(chē)型一樣，2022款福特Ranger仍然是地地道道的澳洲設(shè)計(jì)，由前霍頓的設(shè)計(jì)師Max Wolff負(fù)責(zé)，他在負(fù)責(zé)凱迪拉克外觀設(shè)計(jì)后于2010年離開(kāi)通用汽車(chē)，于2016年元旦返回澳大利亞，正式擔(dān)任2022款福特Ranger設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人。據(jù)悉，這款車(chē)的設(shè)計(jì)工作早在2016年就正式開(kāi)始了，最終設(shè)計(jì)敲定和結(jié)構(gòu)尺寸的確定是在2018年，然后在接下來(lái)的三年內(nèi)對(duì)200輛不同設(shè)計(jì)的原型車(chē)進(jìn)行大規(guī)模驗(yàn)證。但是，不得不說(shuō)，福特Ranger作為一款全球車(chē)款，總是交給澳大利亞人設(shè)計(jì)，讓整車(chē)的審美取向并不被全球用戶(hù)所認(rèn)可，而且缺乏新意，許多外形設(shè)計(jì)都是直接照搬老大哥F-150或者小弟Maverick。

全球范圍調(diào)研，銷(xiāo)售國(guó)家比麥當(dāng)勞還多

雖然全新的2022款福特Ranger由澳大利亞人主導(dǎo)設(shè)計(jì)，但是為了能夠適應(yīng)全球不同地區(qū)消費(fèi)者的使用習(xí)慣，福特對(duì)即將銷(xiāo)售新車(chē)的地區(qū)進(jìn)行了大量的調(diào)研，福特表示，新車(chē)在全球范圍內(nèi)對(duì)近5000名各行各業(yè)的受訪者進(jìn)行了調(diào)研和意見(jiàn)聽(tīng)取，并匯總出1800頁(yè)的建議，來(lái)針對(duì)不同國(guó)家銷(xiāo)售的新車(chē)進(jìn)行改進(jìn)。

福特也曾來(lái)到國(guó)內(nèi)進(jìn)行大量的走訪和調(diào)研，也證實(shí)了未來(lái)該車(chē)極有希望進(jìn)軍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。皮卡車(chē)市就受邀參與2022款福特Ranger的設(shè)計(jì)和調(diào)研中，對(duì)新車(chē)提出了適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的寶貴意見(jiàn)。最有意思的是，福特Ranger目前已經(jīng)在全球180個(gè)國(guó)家/地區(qū)有銷(xiāo)售，其銷(xiāo)售國(guó)家/地區(qū)比麥當(dāng)勞還多，而Ranger銷(xiāo)售的國(guó)家/地區(qū)是福特所有車(chē)型中最多的。

設(shè)計(jì)靈感源自大眾Amarok

2022款福特Ranger還將換標(biāo)成為下一代的大眾Amarok，也正是如此，全新的福特Ranger有很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和調(diào)校工作都由大眾完成。比如高速操控調(diào)校就由大眾完成，其中不少細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)并不是福特Ranger獨(dú)創(chuàng)，而是直接把上一代Amarok的一些設(shè)計(jì)照搬了過(guò)來(lái)。比如，2022 款福特Ranger將其后減震器移至車(chē)架外側(cè)，以實(shí)現(xiàn)更可靠的操控性和更寬的貨箱、在車(chē)體寬度不變的情況下加大輪距、重新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、減少前懸的長(zhǎng)度、提供四輪盤(pán)剎、提供渦輪增壓柴油V6等等，都是沿襲自上一代大眾Amarok的設(shè)計(jì)理念。

發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性差，福特稱(chēng)已改進(jìn)

除此之外，2022款福特Ranger將會(huì)繼續(xù)采用2.0T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，有單/雙渦輪兩款可選。不過(guò)這款發(fā)動(dòng)機(jī)在泰國(guó)和澳洲的口碑相對(duì)較差，曾經(jīng)使用過(guò)該發(fā)動(dòng)機(jī)的客戶(hù)都對(duì)這款動(dòng)力的可靠性和性能感到擔(dān)憂(yōu)。同時(shí)，10速自動(dòng)變速箱的響應(yīng)速度也常被Ranger用戶(hù)所詬病，其中雙渦輪增壓的2.0T柴油機(jī)最為明顯的問(wèn)題就是燃油噴射器故障，在澳洲市場(chǎng)曾經(jīng)收到了大量的客戶(hù)投訴。

不過(guò)，2022款福特Ranger的全球項(xiàng)目經(jīng)理Pritika Maharaj表示：“我們知道發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的一系列問(wèn)題，我們已經(jīng)吸取了經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，之前與上一個(gè)供應(yīng)商發(fā)生了一些矛盾，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)針對(duì)所有這些問(wèn)題進(jìn)行了改進(jìn)”。福特工程師也表示，全新的2.0T柴油機(jī)進(jìn)行了新的壓力測(cè)試，已經(jīng)完全符合測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，全新的燃油噴射器已改由大陸品牌開(kāi)發(fā)。福特堅(jiān)信，客戶(hù)不應(yīng)該擔(dān)心新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等問(wèn)題，新車(chē)在全油門(mén)狀態(tài)下，連續(xù)運(yùn)行了700個(gè)小時(shí)都沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題，而且是在零下40°度到零上50° 溫度范圍內(nèi)這樣測(cè)試。

同時(shí)，3.0T的V6柴油機(jī)也會(huì)有相應(yīng)的改進(jìn)和適配，雖然是此前美國(guó)市場(chǎng)F-150柴油版的庫(kù)存發(fā)動(dòng)機(jī)，但是做了大量的校準(zhǔn)和驗(yàn)證工作，確保能夠滿(mǎn)足福特Ranger客戶(hù)的需求。據(jù)筆者了解，3.0T的V6柴油機(jī)在Ranger上重新設(shè)計(jì)了渦輪增壓器的潤(rùn)滑系統(tǒng)，來(lái)適應(yīng)越野等有角度傾斜的不平坦地形。而且，扭矩范圍也做了相應(yīng)的調(diào)整，讓動(dòng)力水平開(kāi)起來(lái)更像是一輛更大的卡車(chē)。

變速箱方面，福特的10R80自動(dòng)變速箱針對(duì)新款福特Ranger也進(jìn)行了改進(jìn)，與現(xiàn)在的版本相比，有望實(shí)現(xiàn)更平穩(wěn)、更直觀的換檔體驗(yàn)，目前在售搭載10R80自動(dòng)變速箱的車(chē)型，均出現(xiàn)了檔位選擇優(yōu)柔寡斷，換檔時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)等現(xiàn)象，飽受客戶(hù)詬病。福特表示，新車(chē)還將會(huì)將傳動(dòng)比調(diào)得更小，實(shí)現(xiàn)在拖曳、重載和爬坡時(shí)，以更低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速獲得更好的動(dòng)力表現(xiàn)。