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上市僅5個(gè)月!路虎極光L售價(jià)從40萬元,跌至20多萬

2021年7月,路虎推出了極光L加長(zhǎng)版車型,起售價(jià)為38.98萬元。網(wǎng)上車市從捷豹路虎經(jīng)銷商處獲悉,12月極光L全系優(yōu)惠在7折左右,以41.98萬元的次低配版車型為例,優(yōu)惠后裸車價(jià)僅需29萬元左右。這意味著,新款車型上市僅5個(gè)月降價(jià)幅度高達(dá)12萬元。如此大的優(yōu)惠力度并未帶來理想的銷量表現(xiàn),數(shù)據(jù)顯示極光L 11月上險(xiǎn)量?jī)H有1,218輛,相比之下寶馬X1同期達(dá)7,697輛,是極光L的6倍之多。

路虎極光L七折甩賣依然賣不動(dòng)-不及寶馬X1六分之一-圖1

上市僅5個(gè)月路虎極光L售價(jià)從40萬元跌至20多萬-圖1

上市僅5個(gè)月路虎極光L售價(jià)從40萬元跌至20多萬-圖2

值得注意的是,2021年5月、6月是老款極光最后兩個(gè)完整銷售月,上險(xiǎn)量分別為1,287輛、1,425輛。相比之下,加長(zhǎng)后的新款車型10月、11月最新上險(xiǎn)量為1,212輛、1,218輛。通過對(duì)比,不難發(fā)現(xiàn)兩者上險(xiǎn)量變化并不是很明顯,甚至還出現(xiàn)了小幅下滑。

上市僅5個(gè)月路虎極光L售價(jià)從40萬元跌至20多萬-圖3

從產(chǎn)品的角度講,極光L車身加長(zhǎng)160mm,但其整車尺寸仍然不及寶馬X1等競(jìng)品車型,同時(shí)油耗表現(xiàn)也略遜一籌。加之品牌因素影響,這也是極光L銷量不高的主要原因。后續(xù),極光L想要進(jìn)一步提升銷量,逐步縮小與寶馬X1的差距,不排除會(huì)繼續(xù)加大優(yōu)惠力度。對(duì)不著急用車的用戶來講,過段時(shí)間買可能更劃算。

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