奔馳VISION EQXX概念車全球首發(fā)!或成下一代C級(jí)
近日,奔馳正式發(fā)布了旗下VISION EQXX概念車,該車采用奔馳下一代電驅(qū)平臺(tái)打造,一次充電可行駛621英里(1000公里)。據(jù)悉,基于該平臺(tái)打造的新車將于2024年量產(chǎn)。奔馳首席設(shè)計(jì)師Gordon Wagener表示,EQXX平臺(tái)比近日正在測(cè)試的EQE小一個(gè)級(jí)別,這意味著VISION EQXX概念車將有望成為下一代電動(dòng)C級(jí)。
EQXX概念車是奔馳目前制造的能量效率最高的車型,電池以及電機(jī)均由奔馳的F1部門協(xié)助開發(fā)。憑借前沿的動(dòng)力系統(tǒng)、輕量化工程技術(shù)和大量可循環(huán)再生材料,奔馳將該車的風(fēng)阻系數(shù)降低至0.17,是奔馳制造過空氣阻力系數(shù)最低的車型之一。
據(jù)悉,該車的電池容量約為100千瓦時(shí),由寧德時(shí)代提供,重量約為495公斤,比EQS的107.8千瓦時(shí)的電池組輕了34%。同時(shí)新車每千瓦時(shí)的能量能完成6.2英里(約合10公里)的續(xù)航,幾乎是EQS在WLTP工況下續(xù)航的2倍,單次充電續(xù)航里程超過1000公里。
外觀上,VISION EQXX概念車采用“Alubeam銀色外觀”,俯瞰之下,水滴狀車身,光滑和流暢的車身線條優(yōu)雅地延伸至車尾??缮炜s的后擴(kuò)散器收起后,無縫地融入只有布加迪和邁凱倫這種400km/h級(jí)別跑車才有的“長(zhǎng)尾”,保證了車身尾部的平衡、比例以及輕量化的美感。
內(nèi)飾上,VISION EQXX概念車的門把手采用可生物降解的純植物絲綢;座椅由仙人掌原材料及菌絲體制作而成;其地毯更采用100%竹纖維編織。此外,VISION EQXX概念車搭載品牌首款完全無縫47.5英寸超薄一體式屏幕,并引入游戲引擎和全面優(yōu)化用戶界面。研發(fā)團(tuán)隊(duì)更是跨界合作,聯(lián)合開發(fā)了首款可與該尺寸屏幕兼容的3D實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng),在3D城市視圖中,可將衛(wèi)星畫面放大至10米高度,勾勒出全新的數(shù)字豪華世界。
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