雪佛蘭索羅德EV正式發(fā)布，2023年開始投產(chǎn)
北京時間1月6日凌晨，雪佛蘭Silverado EV正式發(fā)布，新車是繼悍馬EV之后通用推出的第二款純電動皮卡產(chǎn)品，同樣采用全新第三代純電動平臺Ultium奧特能平臺打造，是福特F-150 Lightning強有力的潛在競爭對手之一。
雪佛蘭Silverado EV將提供兩種版本車型，分別為帶有工具車屬性的WT商用版，以及主打時尚家用的 RST版。該車目前已經(jīng)正式在美國地區(qū)開放預訂，預計2023年開始投產(chǎn)，WT版2023年春季上市，起售價為39900美元，RST版2023年秋季上市，定價為10.5萬美元，未來還將推出Trail Boss性能越野版。
外觀設計方面，新車并未采用2022款Silverado燃油版的設計風格，而是采用了全新家族式設計語言，整體線條非常流暢，貨箱與駕駛艙連接處采用了鯊魚鰭式防滾架，車身結(jié)構為一體式設計，貨箱與駕駛艙可貫通。
RST版前臉采用了時下較為流行的橫向貫穿式LED燈帶，24英寸合金金屬輪圈，以及電動汽車常用的封閉式進氣格柵，車標采用了可發(fā)光設計。WT版則為傳統(tǒng)分體式大燈組，為節(jié)省成本采用了大量黑色裝飾件以及鋼制輪圈，擁有更樸實的設計風格。
新車車尾部分則采用了皮卡車型常見的垂直尾燈造型，RST版車型尾燈采用了LED光源燈帶進行點綴，WT版車型考慮成本原因或許不會提供LED燈源。兩個版本尾部造型基本一致，采用了T型后保險杠設計，同時在保險杠兩側(cè)設計了登車腳踏位置，方便用戶進入貨箱內(nèi)部，RST版后保險杠底部采用個了亮色金屬裝飾件，WT版則為傳統(tǒng)黑色配件。
內(nèi)飾方面，雪佛蘭Silverado EV同樣應用了全新設計風格，擁有一款全景超大天窗，頂配車型采用11英寸全液晶儀表盤+17英寸多媒體觸控屏的雙連屏組合，搭配14英寸HUD平視顯示系統(tǒng)，顯示出非常強烈的科技感，入門級車型則采用分體式雙屏設計，更加強調(diào)易用性。車機系統(tǒng)內(nèi)核基于通用汽車集團開發(fā)的Ultifi Linux軟件平臺打造，支持Apple CarPlay、Android Auto、亞馬遜Alexa、Super Cruise超級巡航系統(tǒng)、全景影像、OTA在線升級等多項功能。
動力性能方面，雪佛蘭Silverado EV采用雙電機驅(qū)動模式，高配車型最大功率673馬力，峰值扭矩1063N·m，0-96km/h加速僅需4.5秒，低配車型最大功率517馬力，峰值扭矩833N·m。RST版提供四輪轉(zhuǎn)向和自適應空氣懸架，可將車輛提升或降低50毫米。
電池組采用容量為200kWh的Ultium電池組，可以使用350kW高速充電樁進行快充，10分鐘即可增加160公里的續(xù)航里程，最大續(xù)航里程可以達到643公里左右，比強調(diào)性能的悍馬EV要長很多。雪佛蘭還為其安裝了PowerBase充電系統(tǒng)，該系統(tǒng)可用于為電動工具和其他物品供電，能夠輸出高達10.2kW的電力，甚至能夠滿足家庭房屋用電需要。
作為一款電動皮卡產(chǎn)品，雪佛蘭Silverado EV非常注重裝載空間的拓展，該車具備電動汽車常見的前備箱，貨箱內(nèi)部常規(guī)長度最大為1557mm，如果將第二排座椅放倒則縱深長度將達到3078mm。此外，官方還為WT版提供多種應用于不同場景的靈活配件，WT版擁有最大3628kg牽引質(zhì)量和586kg有效載荷，選裝重載牽引包后最大牽引質(zhì)量可達9017kg。
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