国产,欧美,日韩,亚洲一区二区,99久久国产综合精品女图图等你,成人欧美一区二区三区,a级国产乱理伦片在线播放,成人午夜特黄aaaaa片男男

網(wǎng)上車市了解到，北京現(xiàn)代目前正在對CN7c PE車型MIP模具-翼子板，機(jī)蓋內(nèi)外板&包邊模具進(jìn)行招標(biāo)。CN7c是伊蘭特的車型代號，PE表示中期改款，說明北京現(xiàn)代將伊蘭特中期改款項目提上了日程。第七代伊蘭特在2020年10月在國內(nèi)上市，一般中期改款車型的推出周期在2-3年左右，這就意味著中期改款伊蘭特最快會在年底進(jìn)入市場。

從招標(biāo)信息來看，中期改款伊蘭特應(yīng)該主要會針對前臉細(xì)節(jié)進(jìn)行升級，同時參考家族菲斯塔及途勝L來看，前者新款車型（已申報）和在售途勝L均提供N-LINE版本，不排除中期改款伊蘭特也會加入N-LINE運動套件。

海外版伊蘭特N-LINE

海外版伊蘭特N-LINE

國內(nèi)在售途勝L N-LINE

新款菲斯塔申報N-LINE版本

第七代伊蘭特更加年輕化的設(shè)計充分保持科技運動感，明顯更加注重年輕消費者。而N-Line則是運動套件版本，外觀設(shè)計會非常貼近現(xiàn)代高性能N系列，與大眾R-Line/R系列有異曲同工之處。目前國內(nèi)在售的途勝L和已經(jīng)完成申報的中期改款菲斯塔均提供N-LINE版本，所以未來伊蘭特融入N-LINE套件也并不是空穴來風(fēng)，很有可能會在中改款車型上實現(xiàn)。

若最終伊蘭特會加入N-Line套件，那么其與本田思域、傳祺影豹、別克威朗、大眾朗逸（上述車型均向運動化發(fā)展）產(chǎn)品的競爭中或許會更具優(yōu)勢。

第七代伊蘭特憑借著年輕的設(shè)計及相對合理的定價，去年全年銷量達(dá)到123,970輛，是家族轎車品類中的銷量擔(dān)當(dāng)。待中期改款車型推出后，屆時整車的產(chǎn)品力有望得以提升，進(jìn)一步刺激車型的銷量增長。