北京現代伊蘭特將改款 或增N-Line套件 造型更運動
網上車市了解到，北京現代目前正在對CN7c PE車型MIP模具-翼子板，機蓋內外板&包邊模具進行招標。CN7c是伊蘭特的車型代號，PE表示中期改款，說明北京現代將伊蘭特中期改款項目提上了日程。第七代伊蘭特在2020年10月在國內上市，一般中期改款車型的推出周期在2-3年左右，這就意味著中期改款伊蘭特最快會在年底進入市場。
從招標信息來看，中期改款伊蘭特應該主要會針對前臉細節(jié)進行升級，同時參考家族菲斯塔及途勝L來看，前者新款車型（已申報）和在售途勝L均提供N-LINE版本，不排除中期改款伊蘭特也會加入N-LINE運動套件。
海外版伊蘭特N-LINE
海外版伊蘭特N-LINE
國內在售途勝L N-LINE
新款菲斯塔申報N-LINE版本
第七代伊蘭特更加年輕化的設計充分保持科技運動感，明顯更加注重年輕消費者。而N-Line則是運動套件版本，外觀設計會非常貼近現代高性能N系列，與大眾R-Line/R系列有異曲同工之處。目前國內在售的途勝L和已經完成申報的中期改款菲斯塔均提供N-LINE版本，所以未來伊蘭特融入N-LINE套件也并不是空穴來風，很有可能會在中改款車型上實現。
若最終伊蘭特會加入N-Line套件，那么其與本田思域、傳祺影豹、別克威朗、大眾朗逸（上述車型均向運動化發(fā)展）產品的競爭中或許會更具優(yōu)勢。
第七代伊蘭特憑借著年輕的設計及相對合理的定價，去年全年銷量達到123,970輛，是家族轎車品類中的銷量擔當。待中期改款車型推出后，屆時整車的產品力有望得以提升，進一步刺激車型的銷量增長。
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