国产,欧美,日韩,亚洲一区二区,99久久国产综合精品女图图等你,成人欧美一区二区三区,a级国产乱理伦片在线播放,成人午夜特黄aaaaa片男男

藍牌輕卡/輕客新規(guī)落地 用戶分流將何去何從?

近年來,輕型貨車“大噸小標”、小微型載客汽車違法載人載貨引發(fā)的道路交通事故多發(fā),給人民群眾生命財產(chǎn)安全造成重大損失,成為嚴重道路交通安全隱患。為貫徹落實《全國安全生產(chǎn)專項整治三年行動計劃》和《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》要求,切實加強車輛生產(chǎn)和登記管理,進一步提高輕型貨車、小微型載客汽車安全技術性能。

藍牌輕卡/輕客新規(guī)是什么?

關于藍牌輕卡(對于總質(zhì)量超過3500kg的輕型貨車,不包含客廂式運輸車)的技術參數(shù)要求今后必須滿足:

發(fā)動機排量不大于2.5L(冷藏車除外)

貨廂內(nèi)寬尺寸不得大于2100m、輪胎負荷不大于總質(zhì)量的1.4倍、

輪胎名義斷面寬度不超過7.00in(英制)或者不超過195mm(公制)

小排量的機型無法滿足日常的運輸需求,這也是限制了藍牌輕卡的發(fā)展,小馬拉大車不僅費油還不耐用,也意味著市面上常見的2.8L、3.0L發(fā)動機將限制在了冷藏車中,其他車型逐漸退出歷史的舞臺。同時限制了輪胎的規(guī)格,以進一步有效限制藍牌輕卡的載貨量。想買大排量輕卡的車主,也無法再享受上藍牌的待遇,反之只能上黃牌,但那又沒有了藍牌輕卡的路權,優(yōu)勢不再。

關于輕客車型的新規(guī)定,簡單的說就是,未來廠家生產(chǎn)的輕客車型,不能設計為后排座椅完全可以拆卸。“輕客就應該有輕客的樣子”,未來新生產(chǎn)的輕客車輛內(nèi)部后排座椅即便是折疊,也要按照技術規(guī)范中相對應的折疊方式來操作,拆卸更是不可能。

藍牌輕卡/輕客新規(guī)落地 用戶分流將何去何從-圖1

那么,我們在路上常見的那些搬家平臺/運輸城市必需品所用的金杯、圖雅諾等車型將后排完全拆卸進行拉貨便被受到嚴格的管理和限制,部分車型甚至面臨著退出市場的境況。因此,在很多城市里給酒店、企事業(yè)等單位運輸蔬菜瓜果等日常品所采用的運輸輕客將不復存在。

藍牌輕卡/輕客新規(guī)落地 用戶分流將何去何從-圖2

藍牌輕卡/輕客用戶的分流將何去何從?

藍牌輕卡和輕客的新規(guī)將會給物流界帶來非常大影響。藍牌輕卡用戶的分流又將何去何從?輕客不再能拉貨,城市配送如何解決?

藍牌輕卡/輕客新規(guī)落地 用戶分流將何去何從-圖3

有一種聲音是:嚴打“大噸小標”、嚴苛“輕客標準”,最終獲利的將會是微卡小卡一類車型。然而,我覺得這種說法并非全對。

我們不否認小卡會在一定程度上迎來較好的發(fā)展機遇,但仔細思考一下的話,建議無論是用戶還是經(jīng)銷商,對小卡車型最好不要抱有太大希望,一方面是因為大部分小卡車型的貨箱長度最長僅為3.95米,相較4.2米的輕卡車型依然有著一定差距,小卡車型存在不小的劣勢。

另一方面,小卡車型價格也并沒有很大的優(yōu)勢,部分小卡的價格已經(jīng)逼近10萬元區(qū)間,加之大部分人形成多年的“買大不買小”的觀念,小卡車型的競爭力稍顯不足。

藍牌輕卡/輕客新規(guī)落地 用戶分流將何去何從-圖4

隨著未來城配運輸?shù)氖袌鰧⑦M一步被細分,皮卡車或許可以稱為私人自用的最好選擇。在取消皮卡進城限制等利好政策的推動下,國內(nèi)皮卡行業(yè)快速發(fā)展。在用車舒適性、爛泥路況的操控性、車輛通過性、滿載情況下的動力爆發(fā)、進城路權等多發(fā)面,皮卡車都是小卡/微卡車型無法比擬的。

藍牌輕卡/輕客新規(guī)落地 用戶分流將何去何從-圖5

另一方面來看,皮卡車型具有更高安全性:一是采用前置后驅(qū)設計,車頭更長,緩沖區(qū)域更充足,比傳統(tǒng)微小卡、微客中置后驅(qū)的形式更安全;二是較大的機艙內(nèi)部空間,有效的保證了發(fā)動機散熱,提升整體性能及使用壽命。同時,充足的安全距離,更好的滿足整車碰撞性能,安全多加一分;三是眾多皮卡采用超高強度車身結(jié)構(gòu),重點部位采用超高強度鋼板,打造出堅如堡壘的駕駛室。

藍牌輕卡/輕客新規(guī)落地 用戶分流將何去何從-圖6

另外,我認為未來汽車廠商可以適當加速研發(fā)出針對經(jīng)濟型皮卡市場投放的單排版重載類皮卡車型。現(xiàn)階段的單排皮卡以及單排皮卡底盤大都為房車市場服務,普通用戶能買到的車型極少,能夠讓我們有深刻印象的大概也只有長安神騏F30、騏鈴T100(已停產(chǎn))這一類車款,而這些車型在外形設計上差強人意。在我看來,定位高標準的單排皮卡將具有非常樂觀的發(fā)展空間。載貨質(zhì)量更高的經(jīng)濟型單排皮卡,有利于鼓勵農(nóng)村創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富,有助于促進城市物流配送,服務行業(yè)客戶,在提升城市交通安全性、用戶用車便捷性等方面做出貢獻。

藍牌輕卡/輕客新規(guī)落地 用戶分流將何去何從-圖7

甚至有業(yè)內(nèi)人士預測,未來五年內(nèi),藍牌小皮卡有望替代小微卡、大微卡、微客、小MPV、A00轎車等需求,迎來百萬級的市場容量。

網(wǎng)友還看了

最熱評論

全部評論

意見
反饋