三菱L200拉力藝版登場，重返賽場再造高性能傳奇
近日，三菱汽車宣布將參加2022年亞洲越野拉力賽（AXCR），并為此特意打造了一款Triton/ L200 Ralliart拉力皮卡賽車。此舉意味著三菱汽車將重返汽車運動領(lǐng)域，并通過汽車賽事的持續(xù)投入進(jìn)一步加強(qiáng)自身技術(shù)優(yōu)勢，重建高端性能量產(chǎn)車產(chǎn)品體系。
參加本屆亞洲越野拉力賽（AXCR）的Triton/L200拉力藝版進(jìn)行了賽事升級改裝，升級了高性能懸掛避震系統(tǒng)，安裝了越野輪胎、涉水喉、拖鉤、防滾架、寬體翼子板等組件，同時車身貼上灰色、紅色和黑色組合的特殊定制涂裝，據(jù)稱三菱將對該車的動力系統(tǒng)也進(jìn)行改裝。
此外，該車還加裝了賽用通訊設(shè)備、拉力賽儀表、車頂通風(fēng)、通話系統(tǒng)、內(nèi)部防滾架、桶形賽車座椅、六點式安全帶等常規(guī)設(shè)備。據(jù)悉三菱或?qū)⒏鶕?jù)賽事版升級特點推出高性能量產(chǎn)版商品車，有望成為福特Ranger和豐田Hilux GR Sport的強(qiáng)大競爭對手。
三菱汽車還表示旗下Ralliart套件也會應(yīng)用于歐藍(lán)德PHEV上，正如三菱在今年東京汽車沙龍中所展示的Vision Ralliart Concept那樣。歐藍(lán)德PHEV Ralliart配備了激進(jìn)的車身裝飾套件、22英寸車輪和經(jīng)過特殊調(diào)校的PHEV動力總成，具有更高的電機(jī)輸出功率、更運動化的四驅(qū)系統(tǒng)和容量更大的電池組。
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