騰勢(shì)今年3款新車(chē)曝光!采用新LOGO競(jìng)爭(zhēng)蔚來(lái)ES6
騰勢(shì)是由比亞迪與梅賽德斯-奔馳聯(lián)合打造的品牌,后續(xù)將作為獨(dú)立品牌進(jìn)行運(yùn)營(yíng),并會(huì)采用全新LOGO。近日騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江在社交媒體中透露,騰勢(shì)會(huì)在今年發(fā)布3款新車(chē),其中包括一款高端MPV,一款中大型SUV和一款時(shí)尚中型SUV。
其中高端MPV對(duì)標(biāo)嵐圖夢(mèng)想家,不過(guò)趙總表示該車(chē)的定價(jià)會(huì)很寬泛,不排除會(huì)對(duì)燃油市場(chǎng)的別克GL8/豐田賽那,甚至埃爾法產(chǎn)生沖擊。另外中型SUV突出時(shí)尚定位,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或?yàn)槲祦?lái)ES6、特斯拉Model Y及寶馬iX3等。
高端MPV底盤(pán)高于普通轎車(chē)、低于常見(jiàn)SUV,并提供雙側(cè)電動(dòng)滑門(mén),內(nèi)部采用2+2+3的座椅布局,第二排配備全球車(chē)型最長(zhǎng)的滑軌,中控配備大尺寸液晶儀表盤(pán)和可旋轉(zhuǎn)式屏幕。動(dòng)力擁有純電動(dòng)和插電式混合兩種,純電版將配備比亞迪刀片電池,續(xù)航或在500-800km,混動(dòng)版采用比亞迪最新能源技術(shù),純電續(xù)航有望達(dá)到200km。
過(guò)高的產(chǎn)品定價(jià)、加上國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施的不健全,導(dǎo)致了騰勢(shì)這些年的舉步維艱。目前騰勢(shì)唯一一款在售車(chē)型騰勢(shì)X,在30萬(wàn)級(jí)純電/插電混動(dòng)SUV細(xì)分市場(chǎng)中也幾乎沒(méi)有任何存在感。不過(guò)隨著比亞迪與梅賽德斯-奔馳即將完成股權(quán)協(xié)議,此舉有望大幅提高產(chǎn)品研發(fā)效率,推出更符合中國(guó)消費(fèi)者實(shí)際需求的新車(chē)型。
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