華為余承東：5月汽車、手機企業(yè)或?qū)⑷嫱．a(chǎn)
近日，華為常務(wù)董事、消費者BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在個人微信朋友圈表示，如果上海不能復(fù)工復(fù)產(chǎn)，5月之后所有科技/工業(yè)產(chǎn)業(yè)涉及上海供應(yīng)鏈的，都會全面停產(chǎn)，尤其汽車產(chǎn)業(yè)！相比此前小鵬汽車董事長何小鵬“5月中國所有整車廠可能都要停工停產(chǎn)”的表態(tài)，余承東認(rèn)為此次上海疫情的波及面更廣。
為了不讓以上預(yù)測成為現(xiàn)實，工信部已于近日派工作組進滬，并與上海市有關(guān)部門一道，全力推動重點工業(yè)企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)和復(fù)工復(fù)產(chǎn)。其中，上汽集團旗下上汽乘用車、上汽大眾、上汽通用等整車、零部件和物流企業(yè)已從今天起啟動復(fù)工復(fù)產(chǎn)壓力測試。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈較長，核心零部件生產(chǎn)和物流基地的停產(chǎn)輻射范圍也較廣，調(diào)查顯示，中國東部城市102家企業(yè)中有36%在4月的前兩周受上海封控影響遭遇停產(chǎn)。4月1日-4月10日，全國乘用車零售銷量24.6萬輛，同比降32%，較上月同期降39%；乘用車批發(fā)銷量24.2萬輛，同比降39%，較上月同期降45%。
需要指出的是，華為雖然一直表明自身不造車的立場，但其與北汽、賽力斯等車企均有深度合作，且被戲稱華為“親兒子”的問界M7近日剛剛完成申報。這樣看來，余承東坐不住也情有可原。網(wǎng)上車市還了解到，在上海首批復(fù)工復(fù)產(chǎn)重點企業(yè)“白名單”（666家企業(yè)）中，共包含汽車及汽車產(chǎn)業(yè)鏈類企業(yè)251家，占比37.7%。
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