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5月9日晚，在嵐圖汽車(chē)官方平臺(tái)發(fā)起直播，解答用戶(hù)對(duì)“嵐海動(dòng)力”的疑惑。

嵐圖汽車(chē)CEO兼CTO盧放博士表示：“嵐海動(dòng)力代表著嵐圖自主研發(fā)的最高水平，未來(lái)嵐圖汽車(chē)將依托嵐海動(dòng)力平臺(tái)，拓展新能源出行的更多可能，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁、穩(wěn)定、節(jié)能、安全的最優(yōu)解決方案。”

作為專(zhuān)為電動(dòng)豪華而生的嵐海動(dòng)力，具有超級(jí)動(dòng)力、高效節(jié)能、電池安全、靜謐舒適四大優(yōu)勢(shì)。

高性能純電驅(qū)動(dòng)車(chē)型最高功率320kW，峰值扭矩可達(dá)620N·m，5秒級(jí)零百加速實(shí)力比肩百萬(wàn)級(jí)性能車(chē)。

智能多模驅(qū)動(dòng)車(chē)型搭載自研1.5TGDI中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率41.07％，工信部綜合油耗低至1.99L/100km，行業(yè)領(lǐng)先。

首創(chuàng)1500MPa高強(qiáng)度電池包底裝甲、PDD毫秒級(jí)熱失控主動(dòng)斷電，全方位守護(hù)電池安全。

超級(jí)靜音電機(jī)通過(guò)PWM噪聲優(yōu)化、電磁優(yōu)化、諧波注入， NVH性能行業(yè)領(lǐng)先。

嵐海動(dòng)力所支持的嵐圖夢(mèng)想家，具有純電和智能多模驅(qū)動(dòng)兩種方案，分別應(yīng)用于嵐圖夢(mèng)想家0碳版、嵐圖夢(mèng)想家低碳版。

作為一輛MPV車(chē)型，嵐圖夢(mèng)想家0碳版零百加速成績(jī)可達(dá)5.8秒，20%~80%電量時(shí)充滿(mǎn)僅需約20分鐘。大大提升了MPV車(chē)型的用車(chē)體驗(yàn)。

低碳版零百加速成績(jī)?yōu)?.6秒，極速可達(dá)200km/h，WLTC續(xù)航為750km，可油可電，沒(méi)有里程焦慮。

作為當(dāng)下最先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)，智能多模驅(qū)動(dòng)可根據(jù)用戶(hù)不同的出行場(chǎng)景，絲滑切換純電、增程串聯(lián)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)、混聯(lián)驅(qū)動(dòng)等多種模式。

市區(qū)用車(chē)場(chǎng)景下，車(chē)輛以電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶來(lái)極致安靜舒適的駕乘體驗(yàn)；車(chē)速超過(guò)70km/h的高速場(chǎng)景時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)車(chē)輛，保證高速巡航時(shí)的經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)降低巡航轉(zhuǎn)速，提升靜謐性；強(qiáng)動(dòng)力需求下，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)混聯(lián)驅(qū)動(dòng)可爆發(fā)出驚人的能量，迅捷的加速讓你輕松完成超車(chē)動(dòng)作；低溫環(huán)境下，混聯(lián)驅(qū)動(dòng)既能保證車(chē)輛正常啟動(dòng)，也能保障有澎湃動(dòng)力的輸出。

多模驅(qū)動(dòng)以及高效率發(fā)動(dòng)機(jī)的使用，讓?shí)箞D夢(mèng)想家低碳版的工信部綜合油耗低至1.99L/100km，WLTC工況市區(qū)油耗不高于5L/100km，工信部虧電油耗7.4L/100km。

另一方面，嵐圖夢(mèng)想家的電池安全也被多重守護(hù)。嵐海動(dòng)力首創(chuàng)1500MPa熱成型高強(qiáng)度鋼底部裝甲，動(dòng)力電池包可承受近20噸力的擠壓，達(dá)到整車(chē)級(jí)碰撞防護(hù)，無(wú)短路不起火，全方位守護(hù)電池安全；

另外，嵐圖夢(mèng)想家的電池包經(jīng)雙層密封工藝打造，具有IP69級(jí)防塵防水設(shè)計(jì)，暴雨頻發(fā)也無(wú)懼涉水風(fēng)險(xiǎn)。云BMS技術(shù)的應(yīng)用，使得電池能夠獲得全天候安全預(yù)警，還具備PDD毫秒級(jí)熱失控主動(dòng)斷電。嵐圖夢(mèng)想家對(duì)電池包進(jìn)行了超100項(xiàng)高標(biāo)準(zhǔn)安全測(cè)試，能夠全方位打消用戶(hù)對(duì)于電車(chē)的安全顧慮，讓駕乘安心泰然。

網(wǎng)新觀點(diǎn)

嵐海動(dòng)力的應(yīng)用，再次攪動(dòng)新能源混動(dòng)賽場(chǎng)。如今自主陣營(yíng)基本上都亮出混動(dòng)底牌，誓要與日系合資一較高下。嵐海動(dòng)力究竟實(shí)力幾何？期待消費(fèi)市場(chǎng)給出答案。