24小時(shí)極限續(xù)航挑戰(zhàn)賽 全新嵐圖夢(mèng)想家實(shí)測(cè)突破1400km大關(guān)
無(wú)論是俗稱油老虎的傳統(tǒng)MPV,還是有電加持的新能源MPV,消費(fèi)者對(duì)它們能耗的訴求一直未變,尤其是當(dāng)下,能耗低、長(zhǎng)續(xù)航已經(jīng)成為了消費(fèi)者的剛需??梢韵胂笠幌?,滿載著家人、行李長(zhǎng)途自駕,無(wú)需頻繁面臨電量或油量不足的焦慮;又或者駕車前往外地參加商務(wù)會(huì)議,忙碌行程中也不用擔(dān)心車輛能否撐到下一個(gè)目的地。但看看現(xiàn)階段的MPV陣營(yíng)里,宣傳自己有上千公里超長(zhǎng)續(xù)航的不占少數(shù),但真正能滿足長(zhǎng)續(xù)航需求的并不多。
不過(guò)我們最近注意到了剛剛上市的全新嵐圖夢(mèng)想家,這款車官方給到的續(xù)航里程是CLTC工況下綜合續(xù)航1411km,這可是個(gè)前所未有的數(shù)字,那么在真實(shí)情況下它也能達(dá)到么?都說(shuō)實(shí)測(cè)才是檢驗(yàn)真理的最好方式,那咱們就來(lái)看看,全新嵐圖夢(mèng)想家的到底能不能跑到1400km。
全新嵐圖夢(mèng)想家,首個(gè)一箱油突破續(xù)航1400km的MPV
本次測(cè)試由《智電出行》和《分秒汽車》兩家媒體完成,他們駕駛著全新嵐圖夢(mèng)想家,挑戰(zhàn)只用一箱油完成北京鄭州往返跑。最終全新嵐圖夢(mèng)想家最高續(xù)航突破了1400km,刷新了插混MPV車型的續(xù)航記錄。
本次測(cè)試車輛型號(hào)為嵐圖夢(mèng)想家2025款PHEV四驅(qū)旗艦鯤鵬版,兩臺(tái)測(cè)試車輛保持相同的測(cè)試狀態(tài),都是滿油滿電出發(fā)跑至油表歸零剩余續(xù)航不顯示,全程采用ECO模式、動(dòng)能回收最大;空調(diào)調(diào)至24度、自動(dòng)風(fēng);每臺(tái)車駕乘人員都是三人,在固定路線中每2-3小時(shí)輪換一次駕駛員;并對(duì)測(cè)試進(jìn)行全程不間斷直播。
從路線上看,北京-鄭州-北京折返跑,全程近1400km了,這里要額外說(shuō)明一下,全新嵐圖夢(mèng)想家的官方續(xù)航CLTC標(biāo)準(zhǔn)下為1411km。路線就是按照它的續(xù)航上限來(lái)設(shè)定的,全新嵐圖夢(mèng)想家想要完成這次的挑戰(zhàn),那就意味著它的綜合續(xù)航就不能帶有一點(diǎn)“水分”,續(xù)航不能玩虛標(biāo)。
最終,這場(chǎng)最“鄭京”的極限續(xù)航挑戰(zhàn)賽順利完成,《智電出行》組的總續(xù)航里程達(dá)到了1402公里,續(xù)航達(dá)成率為99.4%,共計(jì)加油量64.6L,核算下來(lái)綜合油耗僅為4.6L/100km。
《分秒汽車》組的總續(xù)航里程為1357.4km,續(xù)航達(dá)成率96.2%,共計(jì)加油量64.8L,綜合油耗為4.7L/100km。
在目前所有的新能源MPV里,全新嵐圖夢(mèng)想家是首個(gè)突破了1400km續(xù)航大關(guān)的車型,而且它的兩臺(tái)測(cè)試車都有著近乎100%的續(xù)航達(dá)成率,實(shí)際測(cè)試與官標(biāo)數(shù)據(jù)基本一致,這是非常難得的。
豪華MPV引領(lǐng)者,全新嵐圖夢(mèng)想家刷新行業(yè)價(jià)值標(biāo)桿
全新嵐圖夢(mèng)想家能夠成為同級(jí)別唯一實(shí)現(xiàn)續(xù)航超過(guò)1400km的MPV,就不得不提它的插混技術(shù)了,全新嵐圖夢(mèng)想家搭載的是嵐海動(dòng)力-智能多模驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),這套插混系統(tǒng)無(wú)論是技術(shù)邏輯還是開(kāi)發(fā)理念,都要遠(yuǎn)超其他MPV。尤其是在能耗和動(dòng)力性能兩個(gè)方面,都已經(jīng)做到了行業(yè)領(lǐng)先的水平。
由于自重較大,大多數(shù)MPV都不怎么關(guān)注動(dòng)力性能,起步慢、超車也費(fèi)勁,更別說(shuō)照顧駕駛員的操控樂(lè)趣了,而全新嵐圖夢(mèng)想家就不一樣了,它的系統(tǒng)總功率為420kW,系統(tǒng)總扭矩達(dá)到了840N·m,百公里加速5秒級(jí),動(dòng)力媲美百萬(wàn)級(jí)的性能車,暢快的加速體驗(yàn),能夠讓駕駛員有更多駕控感,減少了“我是專職司機(jī)”的心理負(fù)擔(dān)。
很多插混MPV總是在鼓吹純電行駛,但充電省錢不省事,為什么要規(guī)避將饋電使用車輛呢,究其原因,無(wú)非是對(duì)自己的插混技術(shù)沒(méi)信心,效率不高能耗好,也只能任由消費(fèi)者選擇費(fèi)時(shí)費(fèi)力的充電行為了。
全新嵐圖夢(mèng)想家不僅純電續(xù)航達(dá)到了235km,混動(dòng)技術(shù)也很過(guò)硬,它搭載的嵐海動(dòng)力全新混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率高達(dá)45.18%,是整個(gè)汽車行業(yè)內(nèi)熱效率最高的發(fā)動(dòng)機(jī)之一;搭載的高效扁線電機(jī),系統(tǒng)最高輸出效率98%,同樣是行業(yè)內(nèi)天花板級(jí)的存在。能耗極低,可以換算一下,一箱油能跑1400km,基本上能滿足一個(gè)月的市區(qū)通勤了,能節(jié)省不少去補(bǔ)能的時(shí)間。
買豪華MPV的消費(fèi)者,自然會(huì)關(guān)注車輛的豪華屬性,家人乘坐更舒適,自己感覺(jué)很踏實(shí);商務(wù)場(chǎng)合顯檔次,自己感覺(jué)有面子。全新嵐圖夢(mèng)想家很懂得如何將豪華舒適體驗(yàn)感拉滿,它是同級(jí)唯一全系標(biāo)配智能四驅(qū)的MPV,還提供空氣懸架+CDC的魔毯底盤,另外,丹拿音響、前排座椅按摩、第二排座椅電動(dòng)滑軌也都有配備,都是百萬(wàn)級(jí)的豪華享受。
寫在最后:
通過(guò)極限續(xù)航測(cè)試可以看到,全新嵐圖夢(mèng)想家圖夢(mèng)想家僅用了一箱油就完成了北京鄭州折返跑,實(shí)際續(xù)航超過(guò)了1400km,是實(shí)至名歸的新能源MPV里的領(lǐng)先一代。遠(yuǎn)超行業(yè)水準(zhǔn)的長(zhǎng)續(xù)航,媲美百萬(wàn)豪車的豪華體驗(yàn),全新嵐圖夢(mèng)想家能夠滿足用戶出行的所有需求,同時(shí)它憑借著出色的產(chǎn)品實(shí)力,重塑著各種行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn),性能、安全、豪華、續(xù)航,全新嵐圖夢(mèng)想家已進(jìn)化成為新能源MPV發(fā)展的引領(lǐng)者。
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