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邁入不惑之年的新中產(chǎn)一族都開什么車？

“希望下一歲萬(wàn)事順意”，剛在生日宴上吹滅45歲生日蠟燭的吳總?cè)缡钦f(shuō)。

吳總，一位周圍人眼中的成功人士，不曾想2年前疫情爆發(fā)，做實(shí)業(yè)的他被長(zhǎng)期停工停產(chǎn)拖垮，等到疫情被控制，他也被迫關(guān)掉了公司。

但創(chuàng)業(yè)多年，他始終保持著清醒的頭腦去思考，不愿意向現(xiàn)實(shí)妥協(xié)。在疫情反復(fù)的大環(huán)境下，催生了直播帶貨這條新零售賽道，吳總果斷抓住了風(fēng)口，中年新賽道再次創(chuàng)業(yè)，東山再起，身份也從實(shí)業(yè)老板轉(zhuǎn)換為互聯(lián)網(wǎng)老板，生意可謂是蒸蒸日上。

作為一名汽車媒體從業(yè)者，在吳總的生日宴上，相較于他中年跨界創(chuàng)業(yè)已有所成的勵(lì)志故事，我更感興趣的是他停在窗外的那輛一汽-大眾攬境。所以，當(dāng)我問起他為什么會(huì)選擇這輛車時(shí)，他給我講了四件事情。

“‘門面’要低調(diào)，也要有實(shí)力”

吳總的大兒子已經(jīng)能幫忙打理一些公司的事情了，于是吳總把自己之前的座駕送給了他，想著總有一天要退居幕后，所以他決定為自己買一輛低調(diào)但不失實(shí)力與氣場(chǎng)的車。

說(shuō)起攬境，吳總用了“一見傾心”來(lái)形容當(dāng)時(shí)選擇它的心情。

這款車采用了大眾最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉部分的進(jìn)氣格柵與兩側(cè)的LED頭燈組采用時(shí)下流行的一體式設(shè)計(jì)，鍍鉻飾條的加入讓前臉更加飽滿沉穩(wěn)，且層次分明，營(yíng)造出不怒自威、優(yōu)雅平和的視覺效果。

車身側(cè)面設(shè)計(jì)滿足鉆石分割造型美學(xué)，非常講究。修長(zhǎng)的車身加上高窗線營(yíng)造出的穩(wěn)重感使這臺(tái)車散發(fā)出屬于旗艦型SUV的強(qiáng)大氣場(chǎng)，而若隱若現(xiàn)的腰線無(wú)形當(dāng)中提升了整臺(tái)車的力量感和視覺張力。

車尾部分的尾燈組借鑒了奧迪Q8的設(shè)計(jì)理念，全LED貫穿式的設(shè)計(jì)不僅擁有極高的辨識(shí)度，還增添了一份科技感和韻律感。另外，大尺寸擾流板的加入也使攬境具備了運(yùn)動(dòng)氣息。

攬境的外觀設(shè)計(jì)，將自信、健碩、雅致完美調(diào)和，與吳總心中所期的“低調(diào)的豪華”形象不謀而合。再加上5152mm的車身長(zhǎng)度和2002mm的車身寬度所創(chuàng)造出的壓迫感，讓吳總認(rèn)定這就是他最心儀的“門面”。

即便是與鄰居的攬勝運(yùn)動(dòng)停在一起，吳總的攬境氣勢(shì)上絲毫不輸給后者。每每吳總向車走去，攬境全身8處氛圍燈緩緩亮起，近3米長(zhǎng)的天使之翼迎賓光毯鋪在腳下，尊貴感與儀式感瞬間拉滿，鄰居看到了也會(huì)被攬境的氣場(chǎng)所吸引，完美地達(dá)到了自己心中的預(yù)期目的。

“攬境的車機(jī)‘救’了我”

聽到這句話時(shí)，我是相當(dāng)好奇的，吳總說(shuō)那是去年夏天的一次經(jīng)歷。

當(dāng)時(shí)公司的業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，自己也可以放松一下，于是扛起好久不碰的釣魚竿，尋了一處偏遠(yuǎn)的老河來(lái)“偷得浮生半日閑”。

悶熱的天氣說(shuō)變就變，突如其來(lái)的傾盆大雨讓吳總的釣魚之行泡湯，手機(jī)也被大雨浸透，失靈宕機(jī)。更嚴(yán)重的是返程途中手機(jī)沒法導(dǎo)航，霧化的雨水也讓周圍的路況不好辨認(rèn)，而之前問路的農(nóng)民已經(jīng)回了家，自己即將面臨迷路的危險(xiǎn)。

正當(dāng)吳總在車上撓頭的時(shí)候，他看到了12英寸中控屏上一直被冷落的導(dǎo)航系統(tǒng)。由于對(duì)汽車自帶導(dǎo)航的不習(xí)慣加不信任，他一直使用手機(jī)導(dǎo)航，如今卻只能將希望寄托在攬境的車機(jī)導(dǎo)航上。

打開頁(yè)面，攬境所搭載的是具有高德智能搜索引擎的智能化導(dǎo)航系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)在線數(shù)據(jù)、高頻次路網(wǎng)更新和智能規(guī)劃路徑。吳總通過智能語(yǔ)言交互告訴了它目的地，導(dǎo)航系統(tǒng)就立馬規(guī)劃出了線路，順利將他帶出了錯(cuò)綜復(fù)雜的鄉(xiāng)間小道。

吳總說(shuō)看到紅綠燈的那一刻，仿佛自己突然被“拯救”，身體與心理上的放松讓他慶幸又感動(dòng)。

此后，吳總對(duì)攬境的智能科技配置無(wú)比信任。強(qiáng)大的智享服務(wù)生態(tài)只需要手機(jī)賬號(hào)登陸，就能在車機(jī)上無(wú)縫銜接手機(jī)上諸如酷我音樂、喜馬拉雅等熱門APP，非常方便。

“在這個(gè)信息網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展的時(shí)代，如果我們跟不上車的科技潮流，那才是真正的out了”吳總感嘆道。

“這車照顧好了我的生活”

吳總的家和公司都在北京朝陽(yáng)區(qū)，但吳總妻子所工作的公職部門在比較偏遠(yuǎn)一些的昌平區(qū)，同時(shí)又因?yàn)榧依锏牧硪惠v車給了大兒子，所以吳總除了往返公司之外，偶爾還要肩負(fù)起接送妻子的“任務(wù)”。

早上7點(diǎn)，吳總準(zhǔn)時(shí)送妻子出門上班。北京的早晚高峰是出了名的堵，一路走走停停大約需要一個(gè)半小時(shí)。得益于攬境2980mm的超長(zhǎng)軸距，車內(nèi)擁有非常闊綽的乘坐空間，通常吳總妻子會(huì)選擇倚靠在二排座椅上睡個(gè)回籠覺，畢竟1775mm的凈值空間可以更自由地伸展，DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)懸架軟硬，保證濾震透徹和車身平衡，雙面夾膠車窗以及扎實(shí)的隔音措施也創(chuàng)造了極為靜謐的休息環(huán)境。

有時(shí)候到了晚上6點(diǎn)下班，吳總也會(huì)開攬境來(lái)接妻子。上車后兩人坐在前排，主副駕12向座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)到最舒服的位置，再語(yǔ)音喚出喜歡的電臺(tái)節(jié)目，感受來(lái)自Harman Kardon 的悠揚(yáng)。

最后打開IQ.DRIVE L2+級(jí)駕駛輔助，攬境平穩(wěn)行駛在落日余暉點(diǎn)綴下的環(huán)路上，兩人一天的疲憊就此開始消散，同時(shí)也為這對(duì)“老夫老妻”創(chuàng)造了一個(gè)獨(dú)處的私密環(huán)境。我想這也是為什么吳總會(huì)自己接送妻子的原因吧。

待到周末，小兒子不用上學(xué)，大家也都休息，吳總一家就會(huì)選擇集體出去露營(yíng)。

這時(shí)，一輛空間足夠?qū)捲５能囈簿统闪藙傂?，而吳總的這臺(tái)攬境正好能滿足需求。“2+3+2”的7座布局充分地利用了攬境的大空間優(yōu)勢(shì)，前排是自己和妻子，第二排留給父母，第三排坐自己的兩個(gè)兒子。

攬境的第三排座椅不同于一般7座SUV的“小板凳”，不僅乘坐舒適寬裕，還一視同仁地給配備了杯架、充電接口以及空調(diào)出風(fēng)口，有效照顧到了全車三排所有家庭成員。

盡管在三排座椅使用的情況下，攬境的后備廂仍然有近630mm的縱深和357L的大空間，放下帳篷、折疊椅、烤爐、餐具、便攜冰箱等露營(yíng)裝備毫無(wú)壓力。到達(dá)營(yíng)地之后，放倒二三排座椅，再鋪上充氣床墊，就能得到一張標(biāo)準(zhǔn)的雙人床。

對(duì)于吳總而言，攬境以先天性舒適性、空間優(yōu)勢(shì)，一車多能，很好地照顧到了他的家庭生活，從而也讓他有更多的精力去投入到自己的事業(yè)當(dāng)中。

“攬境完成了我對(duì)家里老人的承諾”

在吳總剛出社會(huì)闖蕩的時(shí)候，有一年回姥姥家過年，偶然看到姥姥床頭擺了一打照片，隨手翻看了一下，都是那種PS技術(shù)合成的“云游”照片，有黃山、壺口瀑布、天安門......

姥姥一輩子沒出過省，吳總想以后發(fā)達(dá)了一定帶她去黃山、去看海、去看真正的天安門。

所以，吳總在去年買了攬境之后的國(guó)慶節(jié)就立馬決定回家接上姥姥一路北上，邊走邊玩。老人家坐在第二排，舒適的座椅和寬敞的空間讓她連連稱贊自己的孫子會(huì)買車。之所以吳總選擇開攬境帶她出來(lái)玩，除了舒適之外，還考慮到了這車出色的安全性和動(dòng)力性。

說(shuō)到安全性，攬境在車身結(jié)構(gòu)方面采用了27%熱成型特高強(qiáng)度鋼打造核心框架，同時(shí)采用吸能式車身設(shè)計(jì)，形成堅(jiān)韌骨架，對(duì)車內(nèi)的家人形成全方位的保護(hù)。

安全配置上，除了基礎(chǔ)的9個(gè)安全氣囊之外，攬境還配備了預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、前部預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)、多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、后方交通預(yù)警系統(tǒng)等多重主動(dòng)安全配置，為旅途安全保駕護(hù)航。

至于動(dòng)力性，吳總的這臺(tái)攬境搭載了一臺(tái)德國(guó)進(jìn)口的EA390 V6 2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為220kW，峰值扭矩達(dá)到了500N·m，匹配大扭矩七速濕式雙離合DQ501變速箱，在2750轉(zhuǎn)時(shí)就能輸出500N·m的峰值扭矩。雖然它拉動(dòng)的是一臺(tái)真正的大7座SUV，但8.2秒的百公里加速能力足以給到一定的推背感，同時(shí)在旅途中9.7L的百公里油耗也讓吳總相當(dāng)滿意。

當(dāng)然，攬境還提供了標(biāo)準(zhǔn)功率和高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率分別為137/162 kW，峰值扭矩為320/350N·m，充分滿足不同用戶的多元化需求。

另外值得一提的是，吳總的這臺(tái)攬境還配備了搭載第六代博格華納-瀚德（Haldex）差速器的 4-Motion四驅(qū)系統(tǒng)。在吳總帶老人家長(zhǎng)途出游的時(shí)候，這套最新的四驅(qū)系統(tǒng)搭配7種駕駛模式，在山路和一些復(fù)雜路段展現(xiàn)出的超強(qiáng)穩(wěn)定性與通過性給予了吳總相當(dāng)大的駕駛信心。

望著手機(jī)里姥姥站在天安門前的合影，吳總欣慰地點(diǎn)了點(diǎn)頭。攬境幫他完成了這個(gè)多年前的承諾，好像是攬境成就了他，其實(shí)也是因?yàn)樗拿髦沁x擇了攬境。

寫在最后：

對(duì)于吳總來(lái)說(shuō)，一汽-大眾大氣的外觀、寬敞的座艙、強(qiáng)大的性能以及豐富的科技配置讓他為之感慨，甚為滿意。從這些特點(diǎn)中可以凝練出一個(gè)字——“大”，吳總說(shuō)：“在于言大者，大可容，有容乃大”，其實(shí)無(wú)論是做人還是做生意，都跟攬境一樣，以大化為包容和度量，方能胸襟寬廣，眼界開闊，成就一番事業(yè)。

對(duì)于想入手的朋友而言，最近國(guó)家實(shí)施了減半征收車輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策，一汽-大眾攬境也不例外，除了530TSI四驅(qū)旗艦勝境版Pro這款車型，全系最高減免達(dá)到了14907元。不僅如此，為了迎合國(guó)家這波政策，攬境還推出了一系列購(gòu)車大禮，包括首任車主整車終身質(zhì)保的質(zhì)保安心禮、百元到店禮、購(gòu)車狂歡禮、寵粉體驗(yàn)禮及老客尊享禮等，所以現(xiàn)在入手?jǐn)埦呈欠浅Ｃ髦堑倪x擇。