AITO問界M7正式發(fā)布 市場售價區(qū)間：31.98-37.98萬元
2022年7月4日，AITO品牌第二款車型問界M7發(fā)布，同時公布了市場售價：31.98-37.98萬元。問界M7搭載HUAWEI DriveONE純電驅增程平臺，6座大空間、AITO零重力座椅和全新升級的HarmonyOS智能座艙。
問界M7是AITO品牌推出的第二款車型，定位為中大型SUV，采用2+2+2六座布局，此前余承東就不吝對這款車的夸獎：“問界M7將會完成超越豐田埃爾法、雷克薩斯LM等百萬級豪車”，那么AITO問界M7究竟都有哪些亮點呢？
AITO問界M7亮點匯總：
·AITO品牌旗下第二款車型
·定位為中大型SUV，采用2+2+2六座布局
·AITO零重力座椅
·搭載HarmonyOS智能座艙
·搭載華為DriveONE純電驅增程平臺
新車前臉采用了很常規(guī)化的設計，并沒有特意強調個性化和時下流行的科幻感，因此可能很難在第一時間給人留下深刻的印象。前格柵采用了上下分體式的設計，上方為窄條幅倒梯形造型，同時與兩側的前大燈相連組成了貫穿式燈帶的效果。下方格柵尺寸更大同樣為梯形造型，內(nèi)部有鍍鉻橫條裝飾用來提升整體的精致感。
車身側面的整體設計要比前臉更具現(xiàn)代感，隱藏式門把手和20英寸輪圈都是現(xiàn)如今最常用的設計。問界M7的長寬高分別為5020×1945×1775mm，軸距為2820mm，長度超5米、寬度超過1.9米，因此該車的體量感很大，同時風格上也更顯厚重。問界M7的車尾擁有較高的辨識度，采用了貫穿式尾燈組設計，同時后包圍牌照區(qū)域也采用了梯形造型設計，與車輛的前臉相呼應，另外在牌照上方位置有AITO品牌標識。
內(nèi)飾方面，問界M7采用2+2+2六座座椅布局設計，獨創(chuàng)的六合一增程器動力總成讓乘員艙前向空間得到拓展，使縱向長度達2605mm，空間轉化率達到92.4%，這樣的設計也就意味著車內(nèi)三排乘客均能得到寬大的乘坐空間。
在豪華配置和舒適性體驗方面，問界M7后排座椅靠背支持六檔至多33度調節(jié)，并配備獨立音響、空調出風口、照明燈等配置。作為全車的亮點之一，AITO零重力座椅采用零壓感知人體工學設計，打造壓力分布超均勻的座椅靠背坐墊，比平躺的座椅可以更有效緩解身心壓力與疲憊。同時還可以通過用戶語音或者一鍵打開即可實現(xiàn)最舒適的零重力坐姿，結合小憩模式，能夠快速切換獨享休息空間。
HarmonyOS智能座艙作為新車的另一大亮點同樣備受關注，新增的超級桌面功能讓手機應用直達問界M7車機，用戶可以通過大屏操作手機應用，軟件界面會根據(jù)屏幕自適應，方便利用大屏編輯微信文檔或利用車載攝像頭拍攝手機Vlog。更配備車載家庭KTV、高品質音視頻、沉浸式游戲模式以及19單元HUAWEI SOUND音響，首創(chuàng)的車機多任務中心可以快速切換不同應用，在導航、音樂、游戲等界面之間便捷切換。
HarmonyOS智能座艙繼承了華為終端卓越的流暢體驗，同時也具備多設備互聯(lián)能力，Petal Maps導航可以在不同設備間無縫流轉，進行同步位置信息等操作進一步提升實用性。語音助手小藝擁有智能四音區(qū)精準識別，同時也更加智能，支持多種常用場景操作。
動力方面，問界M7搭載HUAWEI DriveONE純電驅增程平臺，專為增程系統(tǒng)打造的1.5T四缸增程器3.0，一升油可發(fā)3.13度電。城市通勤用電，CLTC的純電續(xù)航可達200公里以上；遠途自駕時，CLTC工況續(xù)航可達1220公里，百公里油耗低至5.8L；雙電機四驅系統(tǒng)綜合最大輸出功率330kW，百公里加速4.8s，配合精心調校的全鋁合金底盤和適宜的軸距設計，將舒適性與運動性完美統(tǒng)一，帶來行云流水般的駕駛感受。
目前，AITO的服務網(wǎng)絡也日趨完善，目前充電網(wǎng)絡支持全國300+城市共18萬+公共充電樁，此外全國范圍已有600+華為門店可以進行產(chǎn)品的體驗及試駕，以及覆蓋109+城市的122+家AITO用戶中心，為用戶提供高品質的服務體驗。
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