上汽自主冰火兩重天!榮威銷量增12% 大通跌15%
數(shù)據(jù)顯示,上汽集團旗下自主品牌上汽乘用車(榮威、名爵、飛凡)、上汽大通1-5月銷量呈兩極分化態(tài)勢。前者累計銷量283,201輛,同比上漲12%;后者累計銷量72,340輛,同比下滑15%。另外上汽乘用車5月單月銷量及增速也遠高于上汽大通,分別為70,499輛(同比增33%)、12,373輛(同比降38%)。
上汽大通上半年推出了G90、探索家T90、牛·魔王、旅行家V100房車、MIFA 9等新車,而上汽乘用車推出了MG ONE-β、新款MG5、榮威鯨。盡管上汽大通新車數(shù)量占優(yōu),但新車效應以及在售車型銷量遠不及上汽乘用車。
另外產(chǎn)品價格方面,上汽大通售價最低的車型為G50(8.68萬起售),上汽乘用車售價最低的科萊威僅需5.9999萬元??迫R威1-5月上險量13,431輛,大通G50同期上險量只有6,688輛,科萊威更低的購車門檻,以及更家用的產(chǎn)品定位備受消費者關(guān)注。
以商用車業(yè)務起家的上汽大通,近年來開始走“商承并舉”路線,并推出了一系列更偏向家用定位的SUV和MPV車型。即便如此,在不少消費者心中還是把它當做一個商用車品牌看待,這也使得其市場規(guī)模止步不前。
反觀上汽乘用車,今年迎來了一個產(chǎn)品小宏峰,下半年將推出新榮威RX5/eRX5、榮威RX9、龍貓、榮威iMAX8 EV、MG MULAN、MG Cyberster、MG IP42等多款新車型,其中IP42搭2.0T,預計12萬起售,競品直指吉利星瑞。
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