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2022年7月15日，全新一代豐田皇冠（S235）正式發(fā)布，第十六代豐田皇冠家族將推出多種版本車型，其中包括：轎車、跨界車型以及兩款不同風(fēng)格的SUV車型。第十六代豐田皇冠的各個(gè)方面可謂是顛覆了所有人對它的認(rèn)知，這樣一款擁有六十七年歷史的車型，將以一種全新的面貌煥新出發(fā)。

全新皇冠轎車版

全新皇冠轎車版的前臉采用了鋼琴烤漆黑的直瀑式豎狀前進(jìn)氣格柵，同時(shí)配有橫貫式LED日間行車燈的設(shè)計(jì)，另外兩側(cè)還有造型狹長的大燈燈組，總之帶來了一副年輕又運(yùn)動(dòng)的全新面孔，這與曾經(jīng)皇冠那經(jīng)典、豪華、沉穩(wěn)的風(fēng)格大相徑庭。

來到車身側(cè)面，可能大家很難想象皇冠竟然采用了溜背式的設(shè)計(jì)，短小的車尾進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感，但同時(shí)細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)也并沒有讓新車缺少豪華中大型車的味道，不得不說新車相比起曾經(jīng)的皇冠在豪華中又增添了一份優(yōu)雅。全新一代豐田皇冠定位為豪華中大型車，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4930×1840×1540mm，軸距為2850mm，相比上一代車型，新車在長、寬和高度均有所增加，但軸距卻縮短了70mm。

新車的尾部同樣采用了貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，并且后包圍的線條以及造型甚至更加夸張，要不是車尾的“CROWN”標(biāo)識(shí)，可能很難讓人相信這真的是一臺(tái)豐田皇冠。

全新皇冠跨界版

在新車正式發(fā)布之前，大量的消息以及猜測全新皇冠可能是一臺(tái)跨界車，但可能誰也沒有猜到它只是其中之一。全新皇冠跨界版在細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)與轎車版有所不同，進(jìn)氣格柵采用了鋼琴烤漆黑的紡錘體造型，另外前保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)計(jì)了鏤空開口，同時(shí)皇冠跨界版還將提供雙色車身可選，雙色版的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車頂以及后備廂蓋采用雙色處理。

車身側(cè)面，跨界版車型采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，C柱位置覆蓋了一塊鋼琴烤漆黑的飾板，借此營造一個(gè)懸浮式車頂?shù)腻e(cuò)覺。另外在四個(gè)輪眉位置、四個(gè)車門以及車身四周的底部，都能看到它配備了黑色防擦條，符合跨界車的定位。

皇冠跨界版的車尾設(shè)計(jì)更加夸張，尤其是雙色版本，整個(gè)后備箱都采用了黑色的涂裝，對于一款跨界車型來說野性效果直接拉滿。

全新皇冠SUV版

如果說一汽豐田皇冠陸放只是掛了皇冠標(biāo)的SUV，那么接下來的這款車可就是正統(tǒng)皇冠了。另外新車還采用了兩種不同風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。其中一個(gè)版本采用了猙獰且極具進(jìn)攻性的設(shè)計(jì)，而另外一款的造型則明顯有所收斂，但相同之處在于它們都采用了“瞇瞇眼”的大燈造型。

兩款SUV車型的側(cè)面同樣有所不同，很明顯一款主打運(yùn)動(dòng)，另一款則從容穩(wěn)重。同樣的情況也包括車尾的設(shè)計(jì)，突出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型明顯“眼神”更加犀利，而另外一款則明顯是向著豪華、商務(wù)方向發(fā)展。

內(nèi)飾風(fēng)格統(tǒng)一

相比起“面目全非”的外觀，全新皇冠的內(nèi)飾雖然也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，但不至于讓大家花時(shí)間去適應(yīng)了，并且根據(jù)發(fā)布的官圖來看轎車版、跨界版以及SUV的內(nèi)飾并沒有明顯的區(qū)別，只不過新車將會(huì)提供四種不同配色可以選擇，每一種都對應(yīng)不同的風(fēng)格和需求。

科技氛圍方面新車配備了一塊全液晶儀表以及一塊懸浮式中控臺(tái)屏幕，其中懸浮式中控臺(tái)屏幕尺寸為12.3英寸，具體的功能目前還沒有公布，但從官圖中地圖的顯示效果來看，精致感還是非常出色的。

新車擋把區(qū)域的設(shè)計(jì)以簡潔實(shí)用風(fēng)格為主，電子擋把尺寸小巧，同時(shí)該區(qū)域還整合了兩個(gè)Type-C充電口、手機(jī)無線充電面板以及駕駛模式切換按鈕等。

新車的座椅設(shè)計(jì)并沒有太多的亮點(diǎn)，表面的包裹與內(nèi)飾采用了相同的顏色搭配，至于舒適性方面的表現(xiàn)相信皇冠不會(huì)讓大家失望的。

兩款混合動(dòng)力系統(tǒng)

動(dòng)力系統(tǒng)方面，海外版本的全新皇冠提供了2.5L+電動(dòng)機(jī)以及2.4T+電動(dòng)機(jī)的不同組合，其中2.5L+電動(dòng)機(jī)車型綜合功率249馬力，2.4T+電動(dòng)機(jī)車型則為367馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面均配備了電子四驅(qū)系統(tǒng)。這里不妨猜測一下，未來引入國內(nèi)的全新皇冠很有可能就是2.5L+電動(dòng)機(jī)的版本。

另外在安全性方面，它也將標(biāo)配豐田最新的Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，前后的攝像頭可以在緊急情況下錄制緊急視頻。此外它還具備Toyota Teammate功能。

總結(jié)：豐田皇冠不僅僅是一款擁有六十七年歷史的車型，同時(shí)對于不少國人來說，心中也依舊對“皇冠”存有一份情懷。如同皇冠在日本市場那句slogan一樣——“俺はいつか、クラウンを手に入る（總有一天，我會(huì)開上一臺(tái)皇冠）”，曾經(jīng)的皇冠也是不少人心中的夢想。如今第十六代豐田皇冠將卷土重來，但已“面目全非”的它還能否激起大家曾經(jīng)的那份向往呢？