世上本沒有殺手,只要沒有走火的槍。
在這一秒,你猜世界各個角落里,他們在做什么?
貴州畢節(jié)金沙縣的黃阿婆手上穿著珠子,神情木訥,日復一日,她唯一的兒子原來穿梭省內(nèi)跑個體物流,兩年前在六盤水與對向的私家車撞上,如今孑然一身的黃阿婆每天坐在破落的院子門前,做一些工廠接來的手工活,不知道未來有些什么盼頭。
美國北卡羅來納州的小鎮(zhèn)一對白人夫妻在經(jīng)歷了近半年的繁瑣手續(xù)后,領(lǐng)養(yǎng)了一個拉丁裔小男孩,取名利亞姆,和他們之前剛上大學不久就車禍去世的兒子同名。
從周邊縣城搬到西安已經(jīng)三四個月了,6點半下班的張女士要換乘兩趟公交車,去為因交通事故致癱瘓的丈夫擦洗身子,她看著車外穿梭的樹影,烏泱泱地蓋在腦門頂上,文化水平不高的她突然想到了初中時學的一個成語,永無天日。
澳大利亞一則交通公益廣告里,記者采訪了一位普通人,告訴他當?shù)孛磕暌蜍嚨溗劳龅娜藬?shù)為249人,并問他能夠接受死亡人數(shù)是多少?他的回答是70人??墒钱斶@70人走出來時,他發(fā)現(xiàn)她們是自己最熟悉的家人。
你可以接受每年因車禍死亡的人數(shù)是多少。
當受訪男子的小女兒蹣跚跑向他時,不僅是他,相信每個人心里都有了一個明確的答案。
據(jù)聯(lián)合國新聞2021年統(tǒng)計報告顯示,道路事故導致全世界每年有130萬人死亡和5000萬人受傷, 據(jù)推算,每24秒就有一人在交通事故中喪生。
其實在這個充滿不確定因素的時代里,比起各種全球性黑天鵝事件,握在我們手上的方向盤已經(jīng)算我們唯一能掌握的安全感了。
1985年,北京頒布了全國第一道禁摩令,“人包鐵”的危險時期開始落幕,“鐵包人”的安全年代被合規(guī)普及。
汽車本應(yīng)該是最安全的物件,機動,靈活,可靠,堅硬。伴隨科技發(fā)展而來的技術(shù)升級,我們不再需要苛求操作者手動搖檔的技術(shù),也無需問責駕駛?cè)藗?cè)方停車的能力,但我們依然需要堅持的,是被各種花哨的宣傳噱頭包裹埋葬,丟在角落的底層邏輯,那些最原始的安全訴求,你要知道——
當它被揉成碎片,就會成了刺向你最利的刀。
01 安全:車禍之后,生命之前
前陣子小紅書上有個熱門帖子,一位廣東車主發(fā)表了一篇關(guān)于自己第一次同時“追尾”及“被追尾”的筆記,也就意味著,她的車成了夾在三明治中間那片尷尬的芝士蛋,但神奇的是,前后兩車的傷勢嚴重,而夾在中間最遭殃的沃爾沃只是受了點不足為道的皮外傷。
評論區(qū)瞬間熱鬧了起來。
有同為沃爾沃車主的網(wǎng)友高級地分享了自己的凡爾賽經(jīng)歷:重傷了寶馬,自己的沃爾沃僅印上了兩道螺絲印。
也有不少人冒出來科普沃爾沃的安全專家稱號名不虛傳。
1967年,作為沃爾沃汽車公司首席安全工程師的尼爾斯·博林發(fā)明了三點式安全帶,隨后,沃爾沃公司無償向全球技術(shù)開放這項核心專利,據(jù)不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,安全帶使用率每提高1%,司機死亡率降低0.13%,行人死亡率下降0.04%,也就意味,在這半個多世紀里,因安全帶普及而挽救下來的生命或超過一億人次,而僅在中國,自2008年5月1日開始施行《中華人民共和國道路交通安全法》,規(guī)定必須使用安全帶以來,正面撞車死亡率減少了57%、側(cè)面撞車死亡率減少了44%、翻車死亡率減少了80%。
事實上,從1959年在全球首創(chuàng)三點式安全帶開始,沃爾沃貫徹安全理念的腳步從未停下,1970年成立了沃爾沃交通事故研究團隊,1972年發(fā)布的世界第一款兒童安全座椅,1991年,沃爾沃推出了里程碑式的側(cè)撞保護系統(tǒng)(SIPS),將車輛的碰撞后安全做到極致。1994年全球首先裝備側(cè)安全氣囊,1998年推出了頭頸部安全保護系統(tǒng)(WHIPS)和安全氣簾,1995年沃爾沃第一次開創(chuàng)使用女性假人進行碰撞測試,終結(jié)男性關(guān)注壟斷時代, 2000 年開發(fā)出虛擬孕婦模型,2002年首創(chuàng)防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng),2002年推出了翻滾防護系統(tǒng)(ROPS),2008年推出第一個具有突破性意義的碰撞預防City Safety城市安全系統(tǒng),2014年世界首創(chuàng)的道路偏離保護系統(tǒng),2019年,沃爾沃推出E.V.A.沃爾沃安全平等行動,無償分享E.V.A.沃爾沃安全平等行動的安全研究成果。2021年,沃爾沃在行業(yè)內(nèi)首個推出男女同享的超長產(chǎn)假政策,超長產(chǎn)假對于促進職場的性別平等有著顯著的作用,并促進團隊的融洽和多元化。
沃爾沃汽車并沒有像一個商業(yè)機構(gòu)一樣利用專利構(gòu)筑自己產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢,也沒有通過專利的注冊來獲取更大的市場價值,而是向全世界無償?shù)亻_放了安全的專利,讓安全帶成為每一輛汽車的標配,成為法規(guī)的融合因素,也成為駕駛艙內(nèi)的最后一道防線。
在精匠制造的汽車世界里,跑車俱樂部、豪車俱樂部、改裝俱樂部……各種極盡奢華的頂級俱樂部百花齊放,但這些俱樂部的門檻都是由足夠的鈔票墊砌而成,唯有沃爾沃的“生命奇跡俱樂部”,門票是一段以生命為賭注的劫后余生經(jīng)歷。
要成為它的成員需要符合絕對苛刻的條件:
首先,你得是一個沃爾沃車主。
然后,你需要在一場足以致命的重大車禍中幸運地生存下來。
這里所有成員都是重大車禍的幸存者,這些車主把自己在事故后能活下來的主要原因,都歸功于沃爾沃令人難以置信的安全性。
FSD完全自動駕駛,激光雷達,高精地圖,頂級的芯片,5G技術(shù),OTA,超續(xù)航電池包,會飛的小馬,太陽能,抵達軌道的星鏈計劃……
汽車制造被重重高精尖繭殼包裹著,高科技時代帶來的繭房效應(yīng)讓人幾乎忘了技術(shù)核心是什么。
多年來駐顏有術(shù)的顏值男星林志穎很愛惜自己的容貌,就連睡覺都不敢側(cè)著,擔心出現(xiàn)皺紋,只有平躺才不會壓迫臉部,但令人遺憾的是,如此精心照料的容貌,卻毀在了一場交通意外上,由于面部骨折不好復原,只能通過放置鈦合金來代替面部骨頭進行復原。
作為一個知名的賽車手,成了這間繭房中最令人驚撼的悲劇主角。
正如沃爾沃所言,比起漂亮的技術(shù),安全感,才是這個世界上最稀缺的奢侈品。
02 戰(zhàn)略:紅白旗幟鮮明
日前,沃爾沃公布的2022年第二季度業(yè)績報告顯示,第二季度收入達到713億瑞典克朗,營業(yè)利潤達到108億瑞典克朗(息稅前),利潤率為15.1%。面對全球貿(mào)易的持續(xù)動蕩、原材料價格上漲以及供應(yīng)鏈受限等諸多挑戰(zhàn),沃爾沃汽車在今年第二季度的業(yè)績表現(xiàn)依舊穩(wěn)定。
業(yè)績數(shù)據(jù)顯示,沃爾沃汽車第二季度全球零售銷量達143006臺,復雜的全球局勢不僅影響了沃爾沃在多個市場地區(qū)的銷售交付,還影響了在中國和歐洲的生產(chǎn)進程,其中也包括諸多電氣化產(chǎn)品的產(chǎn)銷。
從6月銷量數(shù)據(jù)來看,沃爾沃6月在中國大陸共售出16448輛,環(huán)比逆勢增長73.9%。其中,沃爾沃汽車旗下北歐旗艦型SUV XC90表現(xiàn)亮眼,共售出2292輛,同比大幅增長42%,環(huán)比增幅高達76%。
在浮華泡沫褪去,我們樂見世界回歸事物的本質(zhì),討論“安全感”令人生厭嗎?絕非如此,沃爾沃有千萬項談資可言:
今年,沃爾沃汽車在CES國際消費類電子產(chǎn)品展覽會上正式宣布將推出無人監(jiān)管的高度自動駕駛功能——Ride Pilot。
下一代沃爾沃車型,將搭載標配Luminar 激光雷達等最先進的傳感器,再配合自動駕駛最強計算平臺NVIDIA DRIVE Orin 芯片,結(jié)合持續(xù)不斷的軟件升級,為用戶提供一整套軟硬結(jié)合的安全自動駕駛技術(shù)系統(tǒng)解決方案,奠定行業(yè)自動駕駛的最高安全標準。
在硬件配置方面,全新產(chǎn)品標配Luminar出品的先進Iris激光雷達傳感器、5個雷達、8個攝像頭以及16個超聲波傳感器。多傳感器組合的方式提高了自動駕駛算法的容錯率,提升安全系數(shù)。
在今年的CES展上,沃爾沃汽車宣布將與高通聯(lián)合打造行業(yè)領(lǐng)先的車載信息娛樂系統(tǒng),下一代安卓車載信息娛樂系統(tǒng)將運用高通驍龍數(shù)字座艙平臺作為高算力中樞,能夠滿足在圖像、音頻和人工智能方面的更高要求,兼具超低功耗的優(yōu)勢。
同時,沃爾沃汽車還宣布與全球頂級游戲公司Epic Games展開合作,將照片級可視化技術(shù)引入下一代全新純電旗艦車型。兩家公司攜手將Epic旗下的游戲開發(fā)引擎——虛幻引擎(Unreal Engine)應(yīng)用到即將推出的下一代沃爾沃汽車全新純電旗艦車型上,通過先進的可視化技術(shù)為數(shù)字座艙提供逼真的視覺效果。沃爾沃汽車也因此成為第一家使用虛幻引擎開發(fā)人機界面(HMI)的歐洲汽車制造商。
在沃爾沃汽車的下一代車型上,虛幻引擎將與第三代高通驍龍數(shù)字座艙平臺的高性能計算能力結(jié)合,在圖像生成和信息娛樂系統(tǒng)性能方面樹立新標桿。沃爾沃汽車下一代信息娛樂系統(tǒng)的速度將提升兩倍以上,而座艙內(nèi)的圖像生成和處理速度將提高10倍。
作為第一批與谷歌合作的車企之一,目前在中國市場,基于由沃爾沃和谷歌聯(lián)合研發(fā)的內(nèi)置原生安卓車機系統(tǒng)正為沃爾沃S90、XC60以及XC40純電版等車型用戶提供一系列強大的應(yīng)用和服務(wù)。
2022 年,沃爾沃在全球市場支持與谷歌智能家居生態(tài)的深度融合,無論是在車內(nèi)或是支持谷歌助手的移動設(shè)備上,沃爾沃車主均可實現(xiàn)各項功能的遠程操控。當車主將車輛與個人谷歌賬戶同步后,可以直接向車機谷歌系統(tǒng)發(fā)送語音指令,例如在冬天遠程開啟車內(nèi)空調(diào)制熱,或是遠程鎖車等各種操作。
在車載系統(tǒng)方面,沃爾沃汽車未來產(chǎn)品的中央計算平臺能夠讓沃爾沃逐步實現(xiàn)軟硬件分離,這意味著可以更頻繁地引入并更新硬件,加速的迭代升級,讓用戶體驗最新潮的功能。
為了與合作伙伴一起帶來更好的用戶體驗,在用戶授權(quán)的前提下,VolvoCars.OS支持開放式的 API,API可通過測試證書在全球范圍內(nèi)使用。開發(fā)人員可以通過 API 訪問像車載傳感器數(shù)據(jù)、用戶界面、云功能這樣的車載功能。這可以提升外部開發(fā)者的效率,利于軟件生態(tài)的發(fā)展。
在純電豪華開發(fā)領(lǐng)域上,沃爾沃汽車下一代純電汽車(SPA2純電平臺)將帶來純正的的電動車設(shè)計DNA,隨著鋰電池技術(shù)升級,在未來十年間,沃爾沃產(chǎn)品搭載的電池能量密度預計將突破1000 Wh/L(700Wh/kg)的里程碑,并實現(xiàn)1000公里的實際續(xù)航里程,同時,未來沃爾沃的電池產(chǎn)品將采用100%可再生能源進行生產(chǎn),盡可能實現(xiàn)電池的再制造和重復利用,通過電池組設(shè)計與集成的簡化,沃爾沃旗下未來純電車型將改善油改電的空間問題,車重減輕,空間增大。
在此背景下,沃爾沃汽車持續(xù)擴充RECHARGE產(chǎn)品矩陣,多款新能源車型升級上新。近期,新款XC60 RECHARGE T8插電式混合動力、新款S90 RECHARGE T8插電式混合動力“長續(xù)航版”以及新款S60 RECHARGE T8插電式混合動力四驅(qū)長續(xù)航智雅極夜黑版迎來升級上市。
據(jù)了解,新款XC60 T8提供三款車型,以強大的動力操控與四驅(qū)實力、一如既往的安全守護,以及全面提升的豪華氛圍再顯“全能實力”。新款S90 T8提供兩款車型,在豪華之上打造出純正的“北歐移動歌劇院”。新款S60 RECHARGE T8極夜黑限量版則以冷靜的純粹黑色,營造出傳承賽道的運動格調(diào)。
所以不要厭倦討論安全,這個它們寧愿放棄千萬種熱搜話題姿勢籠絡(luò)迎合資本也要反復強調(diào)的話題,只是為了讓世上少一個缺失家人陪伴的黃阿婆,多一個夫妻幸福美滿的張女士。
03 營銷:幽默是時代靈藥。
和安全感一樣,幽默感,同樣是這個時代稀缺而珍貴的物件。
近日,在北京、上海、廣州三地,沃爾沃聯(lián)合笑果發(fā)起了一場關(guān)于「2022年,你的安全感是什么」的云·脫口秀場,主角不是笑果文化的專業(yè)脫口秀演員,而是由沃爾沃高管及幾位圈內(nèi)知名的汽車媒體人進行了互聯(lián)網(wǎng)式的夢幻聯(lián)動,效果奇佳。
袁小林(沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO)笑談市場部惡整老板,讓其“上天下海”選一個極限項目,欽培吉(沃爾沃大中華區(qū)銷售公司總裁)一首經(jīng)典的調(diào)侃領(lǐng)導“政治式脫口秀”出神入化:“畢竟老板(袁總)沒有上升空間,而我還有下降空間。”
脫口秀的內(nèi)核,比的是智識的深度和自黑的分寸,比起其他品牌各種謹小慎微做小伏低的保守派營銷,有幽默感且自洽程度高的品牌才能獲得市場的青睞——畢竟敢讓老板親自講脫口秀的市場部,只有加雞腿和炒魷魚兩道菜可選。
當然,對于袁小林而言,自黑已經(jīng)是小菜一碟了,畢竟2021年沃爾沃的市場部,簡直要把老板玩壞了。
先是將老板壓在七臺XC60之下,又“通知”老板:“你將被塞進一輛純電版的XC40潛入水底來一場深海逃生。”
在袁小林的“據(jù)理力爭”下,他用超高空體驗換走一次水下自救行動,袁小林回憶起被吊車懸在空中說出“只有不斷進化的安全,才能讓科技更具想象力”時,他坦言:很想把這位創(chuàng)意同事送去友商那里學習一下。
當然,這些天馬行空的創(chuàng)意自證,讓沃爾沃在2021年的熱度急速飆升,效果更甚女神高圓圓的一次驚艷亮相。
在2022年,沃爾沃又以高標準代言人選角沖上熱搜榜,大數(shù)據(jù)顯示,沃爾沃車主的文化程度位居行業(yè)首席,因此他們對代言人選擇也以與品牌形象及客群畫像相契合為前提,選擇代表智識與遠見的許知遠、代表公義與專業(yè)的羅翔、代表知性與美貌的高圓圓等,旨在為行業(yè)和社會帶來人本思考,帶來對美好的向往,這一切都源于“唯愛與生命不可辜負”。
在品牌營銷方面,沃爾沃在上半年攜手《十三邀》。“雙向契合”,《十三邀》是檔獨特的新聞采訪節(jié)目,提問的背后,是對待世界的多元視角與平等尊重;沃爾沃汽車也是一個獨特的品牌,給予世界堅定的回答——“唯愛與生命不可辜負”。
“極致即豪華”,《十三邀》邀請的每一位采訪對象都是各領(lǐng)域的代表人物,他們在各自的專業(yè)領(lǐng)域做到了“極致”,并將這種極致回饋于社會;沃爾沃作為豪華汽車品牌,也將“安全”、“健康”和“可持續(xù)”做到了極致,并帶來超越同級的體驗,推動行業(yè)和社會的進步。
在產(chǎn)品營銷方面,沃爾沃帶來羅翔的反轉(zhuǎn)營銷——“這個新年不一樣”,以及駕駛精神營銷——“別趕路,去感受路”。直達人心、引起共鳴的營銷,不僅體現(xiàn)了品牌對消費人群的精準定位,也體現(xiàn)了品牌與用戶在精神和態(tài)度上的高度契合。沃爾沃所崇尚的“愛與生命不可辜負”,可以被具體到每一個人,每一天的生活上,這種親密感也成為用戶對品牌的好感和信賴來源。
正如欽培吉在虛實相掩的脫口秀表演里所言明的,那句埋在幽默感中無法被掩蓋的真相一樣——
“難走的路不會擁擠,但很容易領(lǐng)先。”
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