汽車安全怎么看？奔騰B70拿5星認(rèn)證：主動和被動安全同樣關(guān)鍵
陽春三月，萬物復(fù)蘇，對于大多數(shù)人來說，這是一個適合出游的季節(jié)。尤其是在城市生活，朝九晚五工作的打工人，能夠在節(jié)假日去郊外放松一下實乃幸福。說到出游路上，對于一款車型的安全性能要求極為重要。而汽車的安全性能，主要體現(xiàn)在被動安全和主動安全上面。那么，到底什么是被動安全，什么是主動安全？
不妨拿前不久在2022年最新一批C-NCAP測試中，以90.3%的綜合得分率，獲得C-NCAP五星安全認(rèn)證的全新第三代奔騰B70來說一說。它出色的成績背后就和主被動安全技術(shù)的全面應(yīng)用和配合分不開關(guān)系。
被動安全，就是在發(fā)生事故的時候汽車對車內(nèi)人員的保護和對被撞車輛或者行人的保護。主要包括車身安全設(shè)計，安全帶和安全氣囊等。以奔騰B70為例，取得五星安全認(rèn)證背后，奔騰B70的車身結(jié)構(gòu)非常出色，采用了雙E環(huán)形車身，車身結(jié)構(gòu)的高強度鋼材使用占比達(dá)到了76%。這些為車內(nèi)乘員提供了最有效的基礎(chǔ)防護，在碰撞時能夠?qū)_擊力有效的分散到發(fā)動機艙。并且，奔騰B70還標(biāo)配4安全氣囊，能夠最大限度保障駕乘者的安全。
相比較于被動安全，主動安全其實同樣很重要。主動安全就是作用于避免事故的發(fā)生，并且這也是衡量一款車型厚道與否的關(guān)鍵。此次奔騰B70取得優(yōu)異的成績就離不開一系列的主動安全技術(shù)加持。
例如說，其搭載了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)等等實用性極強的主動安全配置，還有搭載了像車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測、車道保持輔助系統(tǒng)、自動緊急制動等智能駕駛輔助配置。這一系列主動安全配置完全超越了主流車型的安全配置搭載水平，使得奔騰B70這款車型綜合安全性能俱佳。
而說到被動安全和主動安全是怎么配合的。繼續(xù)拿奔騰B70為例，假如在路上遇到障礙物突然減速或“鬼探頭”，前碰撞提示、自動緊急制動、車道偏離預(yù)警等功能可“多管齊下”，才能夠?qū)⒍沤^危險的發(fā)生，同時在多氣囊的強勢配合下，讓駕乘人員和行車的安全得到保障。所以，這也使得奔騰B70在行人保護中得分率達(dá)到了74.83%，主動安全得分率達(dá)到97.34%。
能夠看出不管是被動安全還是主動安全，都能夠影響整車的綜合安全性能。而奔騰B70的五星安全認(rèn)證成績顯然離不開自身出色的被動安全性能和主動安全技術(shù)配備。
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