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官方漲價(jià)!路虎新攬勝運(yùn)動(dòng)預(yù)售97萬起 換寶馬同款4.4T

8月26日,捷豹路虎全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版在成都車展上完成了中國首秀,并開啟預(yù)售。新車預(yù)售價(jià)為97萬元起,相比現(xiàn)款(90.8萬元)上調(diào)6.2萬元,首發(fā)版預(yù)售價(jià)為129萬元起。新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版外觀風(fēng)格依舊主打緊湊和運(yùn)動(dòng),車尾換裝全新橫向LED尾燈組,車身尺寸較進(jìn)口寶馬X5更占優(yōu),動(dòng)力換搭寶馬全新M5同款的4.4T發(fā)動(dòng)機(jī),上市后與保時(shí)捷卡宴等展開競爭。

官方漲價(jià)路虎新攬勝運(yùn)動(dòng)預(yù)售97萬起 換寶馬同款4.4T-圖1

路虎新攬勝運(yùn)動(dòng)版首秀換寶馬同款4.4T 或官方降價(jià)-圖1

路虎新攬勝運(yùn)動(dòng)版首秀換寶馬同款4.4T 或官方降價(jià)-圖2

官方漲價(jià)路虎新攬勝運(yùn)動(dòng)預(yù)售97萬起 換寶馬同款4.4T-圖2

路虎新攬勝運(yùn)動(dòng)版首秀換寶馬同款4.4T 或官方降價(jià)-圖5

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路虎新攬勝運(yùn)動(dòng)版首秀換寶馬同款4.4T 或官方降價(jià)-圖10

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新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版縮短了前懸并加長了后懸,車頭的高度略有提升,風(fēng)阻系數(shù)低至0.29,前中網(wǎng)面積很小,與兩側(cè)LED大燈相連,下方采用通風(fēng)散熱開口,并且上半部分和兩側(cè)通風(fēng)開口相連接,視覺效果要相比現(xiàn)款更為簡潔。

新車車側(cè)采用經(jīng)典懸浮式車頂設(shè)計(jì),門把手為隱藏式布局,下方標(biāo)配21英寸輪轂,并提供23英寸輪圈供選裝。車尾燈組間加入了一條中央黑色飾板,上方懸掛"Range Rover"字樣標(biāo)識(shí),下方配有層次分明的擴(kuò)散器,及雙邊共兩處的大尺寸方形排氣管口,提升了運(yùn)動(dòng)感。

官方漲價(jià)路虎新攬勝運(yùn)動(dòng)預(yù)售97萬起 換寶馬同款4.4T-圖3

路虎新攬勝運(yùn)動(dòng)版首秀換寶馬同款4.4T 或官方降價(jià)-圖12

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新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版將中控臺(tái)上的空調(diào)出風(fēng)口位置抬高,為下方預(yù)留出了手機(jī)無線充電面板,裝配13.7英寸全液晶儀表、13.1英寸懸浮式無邊框曲面觸控屏,功能上標(biāo)配無線充電、無線CarPlay等,前排座椅為22向電動(dòng)調(diào)節(jié),支持加熱、通風(fēng)和按摩。

新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力與攬勝一致,搭載源自寶馬的4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),及英杰力3.0L雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配48伏輕混電機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配8速自動(dòng)變速箱。新車基于MLA Flax平臺(tái)打造,車身扭轉(zhuǎn)剛度提升了35%,標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架,高速狀態(tài)下可降低車身16毫米。新車還配備后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、48伏防側(cè)傾控制系統(tǒng)、電子后差速器等。

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