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2022年8月26日，第二十五屆成都國際車展正式開幕，作為今年國內(nèi)首個(gè)A類大型國際車展，注定將被車企和消費(fèi)者們重點(diǎn)關(guān)注，本屆成都車展匯聚了全球128家車企，那么今年的成都車展上都有哪些新能源車型呢？讓我們一起來看看吧。

車型：北京奔馳EQE

狀態(tài)：車展前上市，售價(jià)：52.8-58.5萬元

亮點(diǎn)：頗有小號(hào)EQS的風(fēng)采

續(xù)航：CLTC工況續(xù)航可達(dá)752公里

快評(píng)：北京奔馳EQE在成都車展前公布售價(jià)正式上市，新車基于奔馳新一代EVA平臺(tái)打造，配備最新的動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS），同時(shí)不論是外觀還是內(nèi)飾都頗具小號(hào)EQS的風(fēng)采。并且50多萬元的定價(jià)相比EQS可是親民了不少，畢竟EQS目前已經(jīng)優(yōu)惠達(dá)30萬元了。

車型：北京奔馳C 350 eL

狀態(tài)：車展上市，售價(jià)：40.73萬元

亮點(diǎn)：搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)

續(xù)航：WLTC純電續(xù)航里程為105公里

快評(píng)：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新奔馳C級(jí)來了，并且還是插電混動(dòng)版本，新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150kW（204馬力），電動(dòng)機(jī)總功率95kW（129馬力），與混合動(dòng)力總成匹配的是9擋手自一體變速箱，動(dòng)力電池采用了三元鋰離子電池，容量為25.4kWh，WLTC純電續(xù)航里程為105km，WLTC綜合油耗為1.27L/100km，最低荷電狀態(tài)油耗為6.46L/100km。

車型：smart精靈#1 BRABUS性能版

狀態(tài)：車展上市，價(jià)格：27.9-28.5萬元

亮點(diǎn)：BRABUS性能版、前后雙電機(jī)+四驅(qū)系統(tǒng)、3.7秒破百

續(xù)航：續(xù)航里程或?yàn)?00公里

快評(píng)：“電動(dòng)BRABUS”放在以前完全無法想象，而現(xiàn)實(shí)是它已經(jīng)來到了我們身邊。性能是這臺(tái)“小電炮”的最大亮點(diǎn)，BRABUS性能版使用了前后雙電機(jī)+四驅(qū)系統(tǒng)。最大功率400馬力，新車還帶有“BARBUS模式”以及獨(dú)特的“聲浪”，0-100km/h加速時(shí)間預(yù)計(jì)可達(dá)到3.7秒。如此強(qiáng)悍的性能配合上小巧的車身，想想都覺得很好玩。

車型：高合HiPhi Z

狀態(tài)：車展上市，售價(jià)：61-63萬元

亮點(diǎn)：第二代PML可編程智能大燈、ISD智能交互燈組、雙調(diào)性數(shù)字座艙

續(xù)航：CLTC工況下續(xù)航可達(dá)705公里

快評(píng)：高合HiPhi Z終于在本屆成都車展上市了，相信小伙伴們?cè)缫褜?duì)它的各種新鮮配置記的滾瓜爛熟了，不過真正親身體驗(yàn)過的人肯定不多吧，本次車展高合HiPhi Z也會(huì)出現(xiàn)在高合的展臺(tái)上，想要感受一下穿越未來的駕駛體驗(yàn)么？可別錯(cuò)過了這次的好機(jī)會(huì)。

車型：路特斯Eletre

狀態(tài)：展臺(tái)亮相

亮點(diǎn)：800V電氣架構(gòu)、918馬力、2.95秒破百

續(xù)航：兩種動(dòng)力版本，WLTP續(xù)航里程分別為600公里和517公里

快評(píng)：路特斯Eletre是該品牌下的首款純電動(dòng)SUV車型，夸張且極富空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的造型讓其擁有了“超跑SUV”的稱號(hào)，而內(nèi)飾方面也應(yīng)用了大量碳纖維飾板來提升運(yùn)動(dòng)感，配合上AR HUD以及12.6英寸的狹長(zhǎng)屏幕，營(yíng)造了智能化科技座艙體驗(yàn)。

動(dòng)力方面路特斯ELETRE兩個(gè)動(dòng)力版本的電機(jī)最大功率分別為612馬力和918馬力，最大扭矩分別為710牛·米和985牛·米，0-100km/h加速時(shí)間分別為4.5秒和2.95秒。續(xù)航部分，該車電池組容量將超過100kWh，對(duì)應(yīng)上述動(dòng)力版本的WLTP續(xù)航里程分別為600km和517km。

車型：蔚來ET5鏡空粉

狀態(tài)：首發(fā)亮相

亮點(diǎn)：蔚來首款中型轎車，多種續(xù)航版本

續(xù)航：150kWh版本續(xù)航超1000公里

快評(píng)：蔚來ET5量產(chǎn)版終于在本屆成都車展首發(fā)亮相，作為蔚來旗下的首款中型轎車，ET5發(fā)布以來便圈粉無數(shù)，X-Bar設(shè)計(jì)語言帶來的運(yùn)動(dòng)感以及內(nèi)飾豪華感和科技感的融合都是該車的亮點(diǎn)。動(dòng)力方面更是提供了豐富的選擇性。

ET5使用前永磁同步電機(jī)/后感應(yīng)異步電機(jī)的雙電機(jī)布局，電機(jī)總功率360kW，峰值扭矩700N·m，0-100km/h加速4.3秒。搭載標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包（75kWh）CLTC續(xù)航超550公里，搭載長(zhǎng)續(xù)航電池包（100kWh）續(xù)航超700公里，搭載超長(zhǎng)續(xù)航電池包（150kWh）續(xù)航超1000公里。

車型：小鵬G9

狀態(tài)：展臺(tái)亮相

亮點(diǎn)：800V平臺(tái)、充電5分鐘續(xù)航200公里

續(xù)航：?jiǎn)坞姍C(jī)版本續(xù)航為702km，雙電機(jī)為650km

快評(píng)：小鵬G9是國內(nèi)首個(gè)搭載800V高壓SiC平臺(tái)的量產(chǎn)車，配合小鵬自建的S4超充樁，可以實(shí)現(xiàn)最高充電功率400kW，充電5分鐘續(xù)航200km的能力，電量從10%充到80%時(shí)間約為15分鐘，整體充電倍率可以達(dá)到4C的水平。另外在車內(nèi)豪華氛圍、配置以及智能輔助駕駛等方面，小鵬G9也同樣有出色的表現(xiàn)。

車型：比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07

狀態(tài)：開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)：22-28萬

亮點(diǎn)：中型SUV、提供DM-i和DM-p兩種插混動(dòng)力系統(tǒng)

續(xù)航：未知

快評(píng)：比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07是該品牌旗下海洋網(wǎng)的全新車型，定位為中型SUV，前臉的造型設(shè)計(jì)很精致，帶有燈光效果，點(diǎn)亮之后辨識(shí)度很高。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為：4820/1920/1750mm，軸距2820mm，相比同級(jí)別競(jìng)品有一定的優(yōu)勢(shì)，另外該車的動(dòng)力配備也是一大亮點(diǎn)，提供DM-i和DM-p兩種插混動(dòng)力系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為102kW，前/后電機(jī)峰值功率分別為145kW/150kW。

車型：新款廣汽埃安AION V Plus

狀態(tài)：車展上市，售價(jià)：18.98-26.98萬元

亮點(diǎn)：增加7座版車型

續(xù)航：NEDC續(xù)航里程分別為500公里、600公里及702公里

快評(píng)：新款廣汽埃安AION V Plus最大的亮點(diǎn)在于增加了2+3+2布局的7座版車型，并且新車在空間擴(kuò)展方面非常人性化。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4650/1920/1720mm，軸距 2830mm，與現(xiàn)款車型保持一致。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車將依舊搭載最大功率為165kW和200kW的兩種電機(jī)，并配備71.8kWh、72.3kWh、80kWh及95.8kWh四種不同容量的電池組，其NEDC續(xù)航里程分別為500km、600km及702km。

車型：飛凡R7

狀態(tài)：展臺(tái)亮相

亮點(diǎn)：高階智駕系統(tǒng)—RISING PILOT

續(xù)航：續(xù)航里程大于600公里

快評(píng)：飛凡R7是第一款搭載全融合高階智駕系統(tǒng)—RISING PILOT的車型，因此最大的亮點(diǎn)自然也就是內(nèi)飾的科技氛圍和交互體驗(yàn)了，43英寸的三聯(lián)屏由10.25英寸儀表、12.3英寸副駕屏以及15.05英寸中控AMOLED屏組成，而RISING OS智艙交互系統(tǒng)UI設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，操作邏輯與主流智能手機(jī)類似，功能性非常強(qiáng)大。另外飛凡R7還配備了華為量產(chǎn)AR-HUD，顯示中融合了車速、導(dǎo)航等駕駛信息，以及充電站、購物場(chǎng)所等興趣點(diǎn)的信息；此外在駐車情況下還能播放視頻。

總結(jié)：不出意外今年的成都車展上，新能源新車依舊是主力軍，更多的廠商開始加入各個(gè)級(jí)別新能源車型的競(jìng)爭(zhēng)，因此產(chǎn)品也越來越多，越來越豐富。每款新車也分別在各自主打的領(lǐng)域爭(zhēng)奇斗艷，豪華、科技、家用、舒適應(yīng)有盡有。本屆成都車展于8月26日-9月4日（8月26日為媒體日）在中國西部國際博覽城舉行，有機(jī)會(huì)能夠親自前往參觀的朋友們可不要錯(cuò)過了這場(chǎng)汽車盛宴呀。