50萬元級豪華純電的天花板，全新EQE上市
在電氣化時代，用戶對于豪華的定義可謂見仁見智，有人期待更為奢華精致的體驗感，有人癡迷于先進的智能智駕帶來的科技體驗，也有人覺得出眾的動力性能才是豪華的體現(xiàn)。
對于奔馳而言，一個片面的訴求并不能展現(xiàn)出奔馳品牌的豪華，唯有將多種訴求于一身，才是對用戶需求的最終解決方案，而這一切訴求可以濃縮在全新EQE身上，讓全新EQE開啟全新豪華體驗和全新的生活方式。
就在8月24日，全新EQE正式上市。全新EQE是梅賽德斯-奔馳EVA純電平臺下的首款國產車型，定位為中大型純電動轎車，外觀采用弓形車身設計，搭載數字化座艙。率先上市的EQE 350車型為單電機后驅車型，CLTC工況下最高續(xù)航里程為752km，廠商建議零售價為52.8-58.5萬元。
全新EQE的到來，讓梅賽德斯-奔馳在豪華新能源領域邁向了新的里程。
延續(xù)EQ家族視覺豪華定義
擁有EQ家族顛覆傳統(tǒng)三廂轎車的身形加持，全新EQE的設計豪華無需多言，便彰顯出梅賽德斯-奔馳引以為傲的“三叉星徽”光環(huán)。
全新EQE的美學設計承襲自EQS，以優(yōu)雅的弓形車身、駕駛艙前置布局及無縫車身設計，輔以智能數字大燈和貫穿式3D螺旋式尾燈，勾勒出四門轎跑車的動感流暢身形。設計的美感同時也為功能服務，弓形車身帶來0.22風阻系數的空氣動力學表現(xiàn)，為降低電耗做出貢獻。
環(huán)顧整個車身四周，不論在哪個角度都展現(xiàn)出奔馳車型特有的從容與優(yōu)雅。另外，暗夜星陣封閉式格柵與三叉星徽的結合，讓全新EQE展現(xiàn)出奔馳EQ系列在電氣化時代的顯著特征和強大氣場。
車身長寬高分別為4969/1906/1514mm，軸距達到了3120mm，得益于EVA純電平臺的布局，讓全新EQE的空間擁有十分優(yōu)秀的乘坐空間表現(xiàn)，兼具轎車實用性與四門轎跑車的優(yōu)雅感和運動性。
全新EQE擁有極享的豪華體驗
到底什么是豪華？擁有136年造車經驗的奔馳顯然深諳此道。不同時代，不同的市場，對于豪華有不同的感知與認定，而全新EQE，在塑造無可挑剔的“豪華”內涵時，也以可持續(xù)環(huán)保的理念，讓“豪華”不止于狀態(tài)，而更一種態(tài)度。
每一款全新奔馳車型的內飾都會讓人感嘆“豪華還可以這樣”，而坐進全新EQE，更會讓你覺得，電動豪華“就該這樣”。
源自S級轎車的12.3英寸儀表屏與12.8英寸中控屏，擁有最高210ppi分辨率，如同兩款高清大尺寸iPad，而這也是全新EQE給予你的第一視覺體驗。當然豪華感絕不會缺少氣派的胡桃木飾板，并且全新EQE更配備帶背光的星徽飾板，夜幕之下斑斕星徽營造出豪華、浪漫于一體的氛圍。64色環(huán)境氛圍燈無處不在，多種主題的多色彩效果，更詮釋了豪華的視覺感受。首次搭載于EQ車型上的主動式環(huán)境氛圍燈，更可以跟隨車輛的加速變化，流動顯示不同效果，帶來沉浸式的駕駛氛圍。
在感官方面，全新EQE擁有15個揚聲器的Burmester柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，營造聲臨其境的沉浸式聲音氛圍；配合后排紳士功能、后排中央扶手、前排無線充電設計、天窗遮陽簾后排調節(jié)按鍵、舒適型后排頭枕等豪華配置，讓乘客擁有舒適愜意的乘坐體驗。
此外，全新EQE還配備了“暢新空氣護盾”，其搭載的HEPA高效空氣過濾系統(tǒng)，在實驗室環(huán)境下的過濾效果高達99.75%，媲美手術室級別的過濾表現(xiàn)；車內外各有一個傳感器，對空氣質量進行實時監(jiān)測并適時開啟過濾功能，有效提升車內空氣質量，呵護每一位乘客的呼吸健康。配合專屬的香氛系統(tǒng)，全新EQE展現(xiàn)出人性化的豪華定義，同時也讓所有擁有者無法拒絕。
當然，可持續(xù)性也是全新EQE對于豪華的另一種表達。車內地毯的原料，來自于再加工的回收廢舊漁網等材質，讓全新EQE兼具了豪華座艙氛圍與環(huán)保表現(xiàn)，彰顯梅賽德斯-奔馳對于可持續(xù)的追求。
全新EQE給你前瞻的智享體驗
豐富的智能配置讓我們的用車體驗變得更為多元化，但在使用過程中也會出現(xiàn)過于繁雜的感受。不過這對于全新EQE而言，此等苦惱并不存在，因為“科技簡法”讓一切操作化繁為簡。
得益于“簡法”的“零層級界面”將所有核心功能置于桌面，不僅進一步減少中控臺按鍵數量讓整體變得清新簡潔，同時在操作方面得心應手，而這也是科技讓用車生活變得簡單的一種體現(xiàn)。全面升級的“讀心語音助理”使得全新EQE能夠聽得懂你的所有需求，亦是控制車輛各種功能、查詢天氣信息，或是解答大千世界的各種問題等，它都能用更加擬人逼真的語音回復您的指令或需求。而“讀心感應助理”則讓全新EQE更像是你的貼心管家，可以根據時間、環(huán)境等信息推送更為貼心的內容。
全新EQE“科技簡法”同樣可以體現(xiàn)在行車之中，全新EQE搭載高德定制導航，并將EQ優(yōu)化導航、AR實景穿越導航等車機功能與導航系統(tǒng)深度融合，實現(xiàn)更精準的定位和最熟悉的操作體驗，讓你的導航操作更加簡單易行。
全新EQE搭載了達到了L2級別的智能輔助駕駛系統(tǒng)，強大的傳感器探測能力、軟件算法與操作邏輯，讓全新EQE可以精準識別道路情況，并且充分模擬真人駕駛質感，讓你的每一次出行，變得簡單輕松，從而也為日常駕駛緊繃的神經做出了“簡法”。不僅如此，在您從全新EQE下車時，車身四周的傳感器都在時刻守護你的身邊，如果車輛判斷車門外有其他路面使用者經過，全新EQE的PRE-SAFE系統(tǒng)會以燈光和聲音的變化提醒離車乘客，最簡單、最直觀的方式確保您和他人的安全。
全新EQE高效的三電系統(tǒng)
全新EQE所帶來的是具有更高層面的“安全”與“駕享”。全新EQE整合出色的電池液冷裝置和熱管理系統(tǒng)，保證電池和電機在極端溫度環(huán)境下仍可高效工作，在50萬公里實際道路測試之外，全新EQE還在梅賽德斯-奔馳中國研發(fā)技術中心，反復經受零下30℃和零上50℃的極端考驗，以保證電池的穩(wěn)定性和安全性。
率先上市的三款車型：350先鋒版、350豪華版及350先型特別版均為單電機后驅車型，其永磁同步電機最大功率可達215kW；總電量高達96.1kWh的NCM811電芯動力電池，為全新EQE帶來最高752km續(xù)航表現(xiàn)。而在充電方面，全新EQE可支持128kW的直流充電，日常補充電池電量由10%補充至80%僅用時48分鐘，相當于喝一杯咖啡后就可快速出發(fā)。
對于電動車而言，制動表現(xiàn)與動能回收息息相關。全新EQE在優(yōu)異的制動性能基礎上，提供D+、D、D-、D Auto四檔動能回收系統(tǒng)。對于很多人關心的續(xù)航表現(xiàn)方面，全新EQE可以根據駕駛模式、駕駛員駕駛習慣、動能回收力度、氣溫、路況等多項條件精準測算剩余續(xù)航里程，并通過“最長”、“最短”和“個性化”三種形式在儀表屏體現(xiàn)，其表顯消耗和實際消耗里程高度匹配，最大程度減少里程焦慮，讓每一次出行“從容有數”。
沒有了燃油引擎的轟鳴，但能夠換來更多的極致駕駛的享受。全新EQE不僅能擁有“輕快”的動能儲配，同時高達10度的后輪主動轉向系統(tǒng)，使車輛轉彎直徑低至10.7米，在城市中駕駛變得游刃有余。
全新EQE骨子里的科技與豪華
豪華不止于所見即所得的感受。全新EQE的豪華不僅“形于外”，同時“修于內”，在用戶看不到的制造環(huán)節(jié)也在詮釋著品質與豪華的定義。
北京奔馳順義工廠擁有梅賽德斯-奔馳全球領先的高端制造技術與嚴苛生產標準，為全新EQE提供了品質保障。梅賽德斯-奔馳乘用車生產運營360（MO360）為智能化生產體系帶來了極高的透明度，可隨時查看每一輛車的生產狀態(tài)和相關數據，根據訂單靈活排產。此外，在車身車間內，包括全新鋁合金點焊工藝在內的9種世界領先車身連接工藝為覆蓋件和車身提供了高質量連接。
北京奔馳順義工廠為進一步提升生產效率和準確性，以多款AGV的靈活搭配實現(xiàn)了高效且柔性化的生產，為全新EQE以及后續(xù)投產的純電產品提供品質保障。
此外，北京奔馳順義工廠也在踐行綠色可持續(xù)發(fā)展，不論是工廠采用光伏發(fā)電還是雨水調蓄系統(tǒng)和中水循環(huán)利用系統(tǒng)的使用，都展現(xiàn)出梅賽德斯-奔馳的環(huán)保理念和企業(yè)責任感。
總結：
作為當代汽車工業(yè)的先驅者品牌，奔馳在每一個時間階段在做著勇于創(chuàng)新、勇于改變未來方向的努力。當下，而集合了豪華基因、先鋒科技屬性、優(yōu)異品質與可持續(xù)責任的全新EQE，正是梅賽德斯-奔馳對于電動豪華的最新詮釋。它的到來，為50萬元級別的中大型豪華電動車市場，提供一個更新、可能也是更好的選擇。
最熱評論
全部評論
