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15萬(wàn)買自己人生的第一臺(tái)車，應(yīng)該是不少人的選擇。不過(guò)當(dāng)你認(rèn)真對(duì)比豐田卡羅拉、大眾速騰、吉利星瑞、長(zhǎng)安UNI-V等一眾A級(jí)小車的同時(shí)，不妨看看15萬(wàn)元也能入手的合資B級(jí)車，比如年初上市的2022款別克君威，入門(mén)的552T智享型只需15萬(wàn)便可拿下，如此誘人的價(jià)格必然吸引很多消費(fèi)者的目光，在當(dāng)前購(gòu)置稅優(yōu)惠政策下，我們從三個(gè)方面，來(lái)說(shuō)說(shuō)相比其他A級(jí)車，為什么花15萬(wàn)買別克君威是最值得的選擇。

出色的動(dòng)力總成，兼具運(yùn)動(dòng)屬性

消費(fèi)者在選擇車型時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)這“三大件”是必看項(xiàng)，它們決定車型的品質(zhì)基礎(chǔ)，關(guān)乎動(dòng)力品質(zhì)，而變速箱則是傳遞動(dòng)力的大關(guān)鍵，很大程度影響動(dòng)力平順性和輸出效率。

放眼望去，絕大多數(shù)的15萬(wàn)元的A級(jí)轎車匹配的都是DCT雙離合變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱。大眾速騰、朗逸、寶來(lái)使用DCT變速箱已經(jīng)是傳統(tǒng)，而自主品牌近年來(lái)也偏愛(ài)DCT變速箱，星瑞、UNI-V、影豹都是如此，但DCT變速箱的低速頓挫、可靠性是長(zhǎng)久以來(lái)無(wú)法完全解決的問(wèn)題，尤其部分車型表現(xiàn)很明顯。而CVT變速箱足夠平順但扭矩承受有限，更為軒逸、卡羅拉、思域等日系A(chǔ)級(jí)車所鐘愛(ài)，在15萬(wàn)價(jià)位也非最佳選擇。

15萬(wàn)元級(jí)別的渦輪增壓車型使用9AT變速箱絕對(duì)是業(yè)界良心，讓懂車人大呼超值。君威全系標(biāo)配9速HYDRA-MATIC智能變速箱，擁有更綿密的齒比，將平順性、動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性做到極佳的平衡。搭載的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能同樣出色，具備350bar燃油噴射壓力，最大功率124kW、峰值扭矩250N·m，堪稱行業(yè)最強(qiáng)1.5T之一，完勝天籟、凱美瑞等日系B級(jí)車的標(biāo)配動(dòng)力。

相比主流A級(jí)轎車，君威有著更明顯的駕駛品質(zhì)，低矮的坐姿、扎實(shí)的轉(zhuǎn)向手感、極富韌性的前增強(qiáng)型麥弗遜、后增強(qiáng)型多連桿懸架，令車主能獲得有別于“買菜車”的駕控樂(lè)趣。君威的動(dòng)力響應(yīng)、底盤(pán)靈活性、指向精準(zhǔn)度，在駕控方面足以值回車價(jià)。它已經(jīng)不是單純的代步工具，更像是車主的玩伴，讓你享受馳騁在道路上的快樂(lè)，這才是一款好車能帶來(lái)的附加價(jià)值。

設(shè)計(jì)潮流、做工扎實(shí)、空間舒適，B級(jí)的世界A級(jí)不懂

攝影圈有這么一句俗語(yǔ)：底大一級(jí)壓死人。相機(jī)傳感器尺寸越大，畫(huà)質(zhì)必然是更好，這是毋庸置疑的。家轎級(jí)別越高，設(shè)計(jì)、空間、用料等方面自然更優(yōu)秀。

作為原生B級(jí)車，最直觀的數(shù)據(jù)表現(xiàn)就是軸距。君威軸距達(dá)到2829mm，即使大眾邁騰的2812mm也望塵莫及，更長(zhǎng)的軸距，顯然是對(duì)乘坐空間是有利的，君威前后排的空間表現(xiàn)舒適、寬裕，尤其摩卡棕麂皮絨面座椅觸感出色，即使激烈駕控時(shí)也能將乘客舒適地“固定”定在座椅上。

設(shè)計(jì)、用料同樣是君威出彩之處。轎跑身型、雕塑型面設(shè)計(jì)，更具潮流感的君威和一般家用車顯然是不同的，這一股“酷”勁，正是想要極力擺脫中庸買菜車的年輕人，心中最好的答案。另外，“真”雙出排氣更是這個(gè)年代力量感的直接展示。很重要的一點(diǎn)是，君威的氣場(chǎng)、高檔感比速騰、思域等車型強(qiáng)大許多，即便是去機(jī)場(chǎng)、火車站接待客人，也更顯格調(diào)。

君威的內(nèi)飾同具高檔感，展翼環(huán)繞式中控臺(tái)覆蓋了大量軟性材質(zhì)和鋼琴烤漆面板，材質(zhì)細(xì)膩、拼接精湛，且功能布局清爽，電子換擋按鍵的設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，8英寸觸控屏幕也提供了不錯(cuò)的科技氛圍。盡管一些自主品牌車型，在用料上很厚道，但做工方面仍不盡完美。而無(wú)論是內(nèi)外設(shè)計(jì)、內(nèi)飾用料，甚至到車漆質(zhì)感，君威的品質(zhì)感同其他A級(jí)車還是有本質(zhì)上的不同，這就是一款高級(jí)轎車的實(shí)力。

配置和智能化皆為標(biāo)桿

一款B級(jí)車，優(yōu)惠至15萬(wàn)元左右，跟A級(jí)車搶市場(chǎng)，那這款入門(mén)配置的1.5T君威，配置水平是否是“丐版”？這應(yīng)該是很多消費(fèi)者都會(huì)產(chǎn)生的疑問(wèn)。實(shí)則不然，君威的配置水平、使用體驗(yàn)仍舊是B級(jí)車的高水準(zhǔn)，完全超越15萬(wàn)元級(jí)A級(jí)合資車。

首先在舒適性上，君威552T智享型配置全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)尾門(mén)這兩項(xiàng)便捷需求度很高的功能，用戶無(wú)需掏出鑰匙即可優(yōu)雅的打開(kāi)車門(mén)，輕輕一按即可自動(dòng)關(guān)閉后備箱，“高級(jí)”與“一般”體驗(yàn)就在這一瞬間決定。君威的內(nèi)部座艙同樣具備很高的舒適性，前排配置了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱功能，冬季乘車舒適性更上一層樓，上方還有一個(gè)電動(dòng)天窗。對(duì)于后排乘客的照顧上，杯架、出風(fēng)口也是一樣不落。此外，針對(duì)座艙空氣健康，君威也配置了AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、PM2.5過(guò)濾器，走在行業(yè)前沿。

其次在行車便利性上，自動(dòng)大燈、定速巡航、倒車影像、上坡輔助這些基礎(chǔ)便利功能，君威也做到一一配置。甚至還具有流媒體內(nèi)后視鏡、外后視鏡加熱、后擋風(fēng)玻璃熱線式除霧等功能，最大程度地優(yōu)化駕車便利度。

最后在科技配置上，君威同樣走在合資主流，搭載的eConnect互聯(lián)科技，內(nèi)置百度AI智能語(yǔ)音助手、百度實(shí)景導(dǎo)航、百度隨心聽(tīng)，以及支持Apple CarPlay、百度CarLife，無(wú)論是蘋(píng)果用戶還是安卓用戶，都能與車機(jī)完美互聯(lián)。也可通過(guò)OnStar安吉星APP對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車況查看、電子圍欄等功能，方便用戶的用車生活。包括前排的手機(jī)無(wú)線充電面板，也說(shuō)明君威在科技方面已經(jīng)走在同級(jí)別前列。

總結(jié)

潮流設(shè)計(jì)、扎實(shí)用料、長(zhǎng)軸距舒適性、豐富便捷配置、出色高效動(dòng)力總成，別克君威極好地展示了高品質(zhì)B級(jí)轎車的模樣。其實(shí)別克品牌無(wú)論何種級(jí)別的車型，在設(shè)計(jì)、配置、品質(zhì)上都具有極好的競(jìng)爭(zhēng)力。在近日國(guó)際專業(yè)消費(fèi)者調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D. Power（君迪）公布的“2022年中國(guó)汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究（APEAL）”中，上汽通用汽車別克品牌就獲得主流車品牌第一名，而別克君威則位居中型高端轎車第六。君威552T智享型這樣的產(chǎn)品力放在15萬(wàn)元級(jí)別中，完全是屬于“最強(qiáng)王者”的存在，絕對(duì)是15萬(wàn)元家轎的最優(yōu)選。