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賓利添越發(fā)動機(jī)問題-銷量暴跌 從加價50萬-到降價

在勞斯萊斯庫里南出現(xiàn)之前,賓利添越曾是市場中你能買到的最奢華的SUV車型,受到了很多高凈值人群的青睞。不過從2020年開始,添越先后被曝出存在發(fā)動機(jī)供油管快速接頭處可能出現(xiàn)裂紋、缸壁可能存在裂隙等諸多質(zhì)量問題,極端情況下可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)艙起火。一系列安全隱患最終也導(dǎo)致該車的市場表現(xiàn)急轉(zhuǎn)直下。

網(wǎng)上車市從賓利4S店了解到,過去一段時間,添越終端銷量出現(xiàn)了大幅下滑,新車價格一路走低,由上市初期最高加價50萬元,到現(xiàn)在所有經(jīng)銷商都停止了加價,甚至還有部分4S店給出了1萬元-2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。

賓利發(fā)動機(jī)質(zhì)量問題 在華銷量腰斬暴跌65-圖1

賓利發(fā)動機(jī)質(zhì)量問題 在華銷量腰斬暴跌65-圖2

賓利發(fā)動機(jī)質(zhì)量問題 在華銷量腰斬暴跌65-圖3

賓利發(fā)動機(jī)質(zhì)量問題 在華銷量腰斬暴跌65-圖4

賓利添越發(fā)動機(jī)問題-銷量暴跌 加價50萬到降價-圖1

相信很多人還對賓利經(jīng)銷商加價銷售添越事件歷歷在目,據(jù)此前報道,賓利廠家曾授權(quán)經(jīng)銷商,銷售添越要求消費(fèi)者進(jìn)行強(qiáng)制消費(fèi),必須選40萬元以上的配置,并再購買20萬元精品才能訂車,且提車周期長達(dá)8個月以上。僅僅過了不到一年時間,經(jīng)銷商的態(tài)度就發(fā)生了180°轉(zhuǎn)變,面對消費(fèi)者對添越車型的詢價時十分主動,并表示:到店可以申請(優(yōu)惠)??梢姡瑢乙姴货r的“質(zhì)量風(fēng)波”對于賓利添越的市場表現(xiàn)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。

從外部環(huán)境來看,除了高高在上的勞斯萊斯庫里南外,蘭博基尼Urus、梅賽德斯-邁巴赫GLS、路虎全新一代攬勝等實力強(qiáng)勁的競爭對手,都對價格不斷下探的賓利添越造成了極大的威脅,再加上即將上市的法拉利Purosangue,如果賓利不拿出更可靠的質(zhì)量品控和更具誠意的銷售價格,添越的市場形勢必將更加嚴(yán)峻。

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