預售即將到來 全新歐藍德有沒有爆款潛質？
在剛剛過去不久的成都車展上，廣汽三菱公布了全新歐藍德的配置信息并開啟了盲訂，令人沒有想到的是，即便是在沒有透露價格的情況下，全新歐藍德盲訂開啟30個小時，就收獲了超過一萬輛的訂單。如此瘋狂的市場熱度，不止讓人開始期待它預售時的表現(xiàn)，更是讓我們好奇這款令市場再度瘋狂的全新歐藍德到底有什么奧妙？它能不能成為下一個爆款？
硬朗形象威風八面，純粹氣質更勝當年
過去的歐藍德一直都是以硬漢形象示人，但在硬朗之余，更多的是一份融于都市生活的流暢感；全新歐藍德依舊沿襲了前代車型硬漢的氣質底蘊，但多了一份純粹與動感，全新的形象轉變帶來了不一樣的視覺享受，全新歐藍德可謂是威風更勝當年。
全新歐藍德采用了“BOLD STRIDE”全新設計理念，大尺寸的熏黑進氣格柵，造型犀利的分體式大燈，微微隆起的引擎蓋，彰顯時尚動感的同時，也處處秀著肌肉感。不得不說，全新的前臉造型，似乎已擺脫了過往的束縛，同樣的硬派風格下，更為注重層次的分布，以及線條細節(jié)處的精致感，甚至變得更加有個性了。
車身尺寸的變化為全新歐藍德的威風大氣做足了鋪墊，更高更寬的車身調整，把硬漢氣質烘托的非常到位；加長至2706mm的軸距，加上多條腰線的勾勒，在凸顯力量感的同時，為全新歐藍德注入了優(yōu)雅的特質。另外，輪胎尺寸升級為20英寸，并配備巨輻暴風輪轂造型，更加符合硬派SUV的形象定位。
三菱品牌骨子里的硬派基因在全新歐藍德的尾部設計中同樣得到完美詮釋。來源于帕杰羅備胎造型的六邊形設計，這是致敬經(jīng)典的情懷，而水平排布的“T”形尾燈設計，又是對超越經(jīng)典的時尚元素的融合。
全新歐藍德變了，它更加時尚精致，也懂得如何優(yōu)雅；全新歐藍德其實也沒變，依舊是那個頂天立地的硬漢。在經(jīng)歷了全新塑造后，它用一種更直接的方式，向我們訴說著新式的硬漢氣質，要氣場要力量也要優(yōu)雅，全新歐藍德的確是威風八面。
內飾質感升級改變 視覺觸覺感覺三位一體
相比造型改變帶來的視覺沖擊，全新歐藍德內飾設計風格的轉變才是最大看點，畢竟在此之前，歐藍德內飾一直都是不拘小節(jié)的設計手法，重心在于功能的實用性。再看看全新歐藍德，無論是設計帶來的舒適氛圍，還是用料的豪華感受，家用SUV屬性都得到了最大化的體現(xiàn)，真正讓人感受到了什么叫鐵漢亦需柔情。
全新歐藍德采用了中控水平軸一體式設計，車內的橫向視覺被拉伸了不少，這就讓駕駛者的視野變得更加寬廣，除了座艙內的空間視野更加舒適外，對于外界路況環(huán)境的觀察，也能做到更加輕松的掌控。
同時，車內的用料也非常厚道，使用了大量的軟性材質進行包裹，中控臺、車門板等日常經(jīng)常觸碰到的位置，都是軟性材質，不僅帶來了非常舒適的使用體驗，也為車內增加了不少的豪華與精致感。
座椅造型配置升級 5/7座空間很靈活
提到歐藍德的舒適性，人們的第一印象大多在于它的大空間布局，而全新歐藍德對座椅設計做了較大調整，舒適性又進一步提升。除了色彩更顯溫馨之外，座椅的工藝、材料都有了質的改變，不僅采用了高級菱格紋縫線工藝，前排座椅還使用了雙層聚氨酯結構材料，視覺呈現(xiàn)以及乘坐體驗，都有著極佳的舒適感受。
全新歐藍德依舊提供了5座和7座兩種座椅布局形式，而得益于軸距的拉長，車內的乘坐空間變得更加出色。其第二排的腿部空間非常充裕，而且既可以前后移動，靠背角度也可以自由調節(jié)；第三排座椅能夠整體折疊，延展后備廂的使用空間。可以說，全新歐藍德不僅坐著更舒服，整體空間也更加靈活多變。
數(shù)字化座艙很有科技感，安全配置水準高
智能化科技配置偏少的短板，也在全新歐藍德的這次升級中補齊了，12.3英寸的全液晶數(shù)字儀表盤、10.25英寸液晶中控顯示屏在視覺上就已經(jīng)很有科技感了。而且中控屏不僅采用了全新設計的UI界面，還集成了Carpaly、Carlife、HICAR等車載交互功能，方便也實用。
數(shù)字化座艙概念在全新歐藍德車內得到了充分運用，除了大尺寸雙屏幕的應用外，它還配備了10.8英寸的W-HUD智能投影式顯示系統(tǒng)，以及可監(jiān)測運動目標的360°高清全景影像系統(tǒng)，大大提高了駕駛的安全性。
至于安全方面，全新歐藍德也有著不小的升級，不止采用了新一代RISE抗沖撞高安全強化車身和8安全氣囊強化被動安全防護。而且新車搭載了三菱新一代主動安全系統(tǒng)，諸如PFCW超視距前方碰撞預警、FCM前方碰撞輔助、LDW車道偏離預警、LDP車道偏離抑制、EAPM油門誤踩智能糾正系統(tǒng)以及RCTA后方交通穿行提示等駕駛輔助功能都有配備，這些安全輔助配置，能夠在各種道路情況下，為全新歐藍德提供安全保障。
駕控更隨心 多種駕駛模式全場景覆蓋
動力系統(tǒng)也是重要變化之一，全新歐藍德?lián)Q裝了三菱全新一代1.5T渦輪增壓4B40發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)，搭配全新一代智能無極變速箱。這套動力系統(tǒng)的最大凈功率達到120kW，最大扭矩280N·m，不僅燃油經(jīng)濟性獲得提升，駕馭體驗也更平順暢快。
三菱引以為傲的S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)自然不會落下，全新歐藍德的四驅系統(tǒng)依舊是同級別內最強悍的存在，在經(jīng)過全新調校之后，S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)變得更加聰明與精準。采用了新開發(fā)的耦合裝置強化前后輪扭矩分配，并通過優(yōu)化對前后左右車輪之間的驅動力和制動力控制，大幅提升了車輛在行駛時的穩(wěn)定性與操控感受。對于一款城市SUV來說，四驅的意義并不在于多么強大的脫困能力，而在于在各種復雜路況下的穩(wěn)定與安全，全新歐藍德的四驅就是最好的呈現(xiàn)。
另外，全新歐藍德的駕駛模式特別豐富，其中四驅車型有6種駕駛模式可選，而兩驅車型也有多達5種模式可選，包括了經(jīng)濟、標準、鋪裝路面、砂石、雪地模式，當然，還有四驅車型獨有的泥地模式。無論是基于不同的路況情景，還是基于不同的駕駛風格，全新歐藍德的多種駕駛模式都帶來了更強的通過性，也能讓駕駛變得更加輕松與簡單。
寫在最后：
回到開頭的問題，可以發(fā)現(xiàn)，全新歐藍德的變化之大，亮點之多，以及全面進化之后所帶來的顛覆感和產(chǎn)品力的硬核進階，無一不昭示著全新歐藍德已具備了成為爆款的潛質，所以，那一張優(yōu)秀的盲訂成績單也就不足為奇了。可以說，產(chǎn)品力的飛躍提升，已讓它成功了一大半，至于剩下的問題，那就是全新歐藍德到底賣多少錢了？別著急，新車將于9月30日開啟預售，它的預售價格與福利值得大家期待一下。
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