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2022年10月26日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《第十次全國(guó)深化“放管服”改革電視電話會(huì)議重點(diǎn)任務(wù)分工方案》，提出三方面共21項(xiàng)具體工作任務(wù)。其中，便民服務(wù)相關(guān)具體措施里明確要求推動(dòng)取消皮卡車進(jìn)城限制，進(jìn)一步便利貨車在城市道路通行。這是今年國(guó)務(wù)院第三次提及皮卡解禁，充分表明了皮卡之于社會(huì)的重要性，以及推動(dòng)政策落地的決心。

政策利好的同時(shí)，皮卡行業(yè)內(nèi)部也在積極求索。10月27日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)皮卡分會(huì)正式成立，行業(yè)向組織化、規(guī)?；~進(jìn)。作為皮卡領(lǐng)導(dǎo)者的長(zhǎng)城汽車，當(dāng)選為皮卡分會(huì)的首屆理事長(zhǎng)單位，長(zhǎng)城汽車皮卡品牌CEO張昊保任首屆理事長(zhǎng)，將積極帶動(dòng)行業(yè)自我改革，以持續(xù)的品類創(chuàng)新助力皮卡行業(yè)向上。多重利好作用下，中國(guó)皮卡市場(chǎng)有望步入發(fā)展快車道，成為中國(guó)車市新的增長(zhǎng)極。

利好程度前所未有，行業(yè)價(jià)值釋放，真正邁向新藍(lán)海

皮卡解禁成為政策標(biāo)配已是今年的常態(tài)，不過深入分析此次“放管服”改革方案可以發(fā)現(xiàn)，其力度遠(yuǎn)超以往。首先，改革方案中使用了“推動(dòng)取消”的說法，而非此前慣用的“研究制定精細(xì)化管理政策”。這表明國(guó)家層面已經(jīng)深刻意識(shí)到了皮卡解禁對(duì)于提高群眾生活幸福感和促進(jìn)中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展的重要經(jīng)濟(jì)價(jià)值。深入發(fā)掘皮卡市場(chǎng)潛力，不僅可以更好的滿足日益增長(zhǎng)的多元化用車需求，更能成為推動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展的新引擎。

其次，深化“放管服”是全國(guó)治理體系改革的重要任務(wù)，皮卡能夠從一眾貨車中被摘出單列，成為“放管服”的重要任務(wù)和明顯標(biāo)志，說明皮卡管理改革將在未來交管政策改革中起到重要現(xiàn)實(shí)作用。貨車是維系社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的重要工具，交通管理和城市治理不能談“貨”色變，要善于運(yùn)用。推進(jìn)全面皮卡解禁，就是希望由堵轉(zhuǎn)疏，充分發(fā)揮皮卡的多功能定位和全場(chǎng)景應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)交管體系思維轉(zhuǎn)型。

結(jié)合今年發(fā)布的其他皮卡行業(yè)先關(guān)利好政策分析，更能印證上述兩項(xiàng)深層次內(nèi)涵。“皮卡國(guó)標(biāo)”開啟標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)代；“C6駕照”拖掛合理化；“汽車改裝體系建設(shè)指南”改裝合法化等，無一不在促進(jìn)皮卡市場(chǎng)朝規(guī)范化、多元化方向邁進(jìn)?，F(xiàn)如今，皮卡已不再是僅限于商用的“工具車”，而是一端滿足千家萬戶多元出行生活，一端串聯(lián)起社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行脈絡(luò)的多面手，能夠嵌入國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)生活方方面面，具備超越其他汽車產(chǎn)品的發(fā)展?jié)撡|(zhì)，是最值得關(guān)注的藍(lán)海市場(chǎng)。

3.0乘用化時(shí)代，長(zhǎng)城炮強(qiáng)勢(shì)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展格局

中國(guó)皮卡市場(chǎng)能夠獲得如此空前的利好機(jī)遇，長(zhǎng)城炮作為皮卡領(lǐng)導(dǎo)者所開創(chuàng)的乘用化戰(zhàn)略，起到了關(guān)鍵促進(jìn)作用。自2019年長(zhǎng)城炮問世至今，在行業(yè)發(fā)展思維、產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)兩大層面始終獨(dú)樹一幟，開創(chuàng)了行業(yè)發(fā)展新生態(tài)，締造了乘用化時(shí)代國(guó)產(chǎn)皮卡市場(chǎng)的游戲規(guī)則?，F(xiàn)如今，長(zhǎng)城炮的諸多思維與舉措已成為行業(yè)共識(shí)，為整個(gè)行業(yè)帶來了啟迪，激活了市場(chǎng)內(nèi)在競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展機(jī)制，為行業(yè)迸發(fā)向上，推動(dòng)政策改革起到了關(guān)鍵作用。

行業(yè)發(fā)展思維層面，長(zhǎng)城炮不僅拉開皮卡乘用化序幕，更推動(dòng)行業(yè)進(jìn)入乘用化3.0時(shí)代，確立了以多元、乘用、生活為主線的行業(yè)發(fā)展基調(diào)。最初，長(zhǎng)城炮憑借乘用、越野、商用細(xì)分戰(zhàn)略成功破圈，打開了行業(yè)發(fā)展新方向。隨后，長(zhǎng)城炮推出時(shí)尚商用和乘用休閑兩大進(jìn)階品類，使皮卡升格為賦能千行百業(yè)的民生價(jià)值之車，和多用途、多場(chǎng)景的生活者之車?，F(xiàn)如今，隨著山海炮的問世，長(zhǎng)城炮品牌2.0時(shí)代又將全面聚焦TO C，讓皮卡化身生活家角色，成為用戶的精神伙伴。

產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)層面，長(zhǎng)城炮帶領(lǐng)行業(yè)確立了技術(shù)主導(dǎo)發(fā)展路線。作為國(guó)產(chǎn)皮卡中最具開拓精神的品牌，長(zhǎng)城炮多次打破常規(guī)采用新技術(shù)，制造標(biāo)準(zhǔn)立足全球市場(chǎng)。例如，長(zhǎng)城炮是國(guó)內(nèi)最早引入采埃孚8AT、TOD四驅(qū)、L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、多連桿后懸等領(lǐng)先技術(shù)的品牌，并受到行業(yè)內(nèi)部的廣泛借鑒與參考。最新力作山海炮更將技術(shù)創(chuàng)新抬升至新高度，它是中國(guó)首款采用3.0T V6+9AT的產(chǎn)品，并擁有全球獨(dú)創(chuàng)的皮卡后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，且均是長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)，整體研發(fā)制造水平位居國(guó)際前列。

堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展，推動(dòng)皮卡行業(yè)持續(xù)優(yōu)化升級(jí)，開啟新未來

始終堅(jiān)持發(fā)展創(chuàng)新，是長(zhǎng)城炮成就領(lǐng)軍地位的關(guān)鍵。品牌1.0時(shí)代，長(zhǎng)城炮帶領(lǐng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)了量的積累和初步質(zhì)變。如今，面對(duì)利好疊加下的百萬級(jí)擴(kuò)容潛力，國(guó)產(chǎn)皮卡再度面臨抉擇，長(zhǎng)城炮再度挺身而出。8月18日舉行的品牌三周年暨全球粉絲節(jié)，長(zhǎng)城炮開啟品牌2.0時(shí)代，全面TO C，帶來了品類、定位、文化的再度革新，力圖實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)皮卡質(zhì)的飛躍。

品類革新層面，長(zhǎng)城炮將不斷豐富乘用休閑、時(shí)尚商用兩大品類，滿足消費(fèi)者不斷變化的需求。其中最值得關(guān)注的，便是性能化、新能源化兩大核心趨勢(shì)。山海炮的到來填補(bǔ)了中國(guó)高端豪華皮卡品類的空白，長(zhǎng)城汽車在混動(dòng)、純電、氫能領(lǐng)域的技術(shù)積累，則將幫助國(guó)產(chǎn)皮卡補(bǔ)上新能源化這一重要環(huán)節(jié)。

定位革新則層面，“全面TO C”的轉(zhuǎn)變意味著長(zhǎng)城炮將聚焦個(gè)人用戶，加速推動(dòng)全場(chǎng)景皮卡生活。長(zhǎng)城炮是國(guó)內(nèi)生活氛圍最濃郁的品牌，擁有行業(yè)首個(gè)專屬APP和百萬粉絲，擁有國(guó)內(nèi)首個(gè)皮卡車友會(huì)炮火聯(lián)盟，創(chuàng)建了六大皮卡學(xué)院，利用并豐富上述資源全面TO C，將使得自身由汽車生產(chǎn)商向出行服務(wù)商、生活服務(wù)伙伴轉(zhuǎn)型，更深入市場(chǎng)。

文化革新層面，長(zhǎng)城炮將更注重生活態(tài)度、精神滿足等進(jìn)階情緒的滿足，加速皮卡文化構(gòu)建。如果說長(zhǎng)城炮三款車型及金剛炮更多以宜商宜家為主，滿足實(shí)際需求價(jià)值。那么火炮、黑彈、機(jī)車炮等共創(chuàng)車型，以及山海炮和未來的全尺寸皮卡，則完全面向更高層次精神價(jià)值的滿足，塑造中國(guó)皮卡文化的頂層架構(gòu)。

寫在最后

行業(yè)空前利好下，中國(guó)皮卡市場(chǎng)將迎來嶄新的發(fā)展局面。新起點(diǎn)、新挑戰(zhàn)、新征程，長(zhǎng)城炮將堅(jiān)持品類創(chuàng)新和品牌升維，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)皮卡3.0多用途乘用化時(shí)代，并帶領(lǐng)行業(yè)開創(chuàng)4.0、5.0新時(shí)代，持續(xù)推動(dòng)中國(guó)皮卡行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，面向世界，引領(lǐng)未來。