寶馬在華追加百億投資 全新動力電池項目將落地
11月11日，寶馬全新動力電池項目正式在沈陽簽約。根據(jù)協(xié)議，寶馬沈陽生產(chǎn)基地將進行動力電池生產(chǎn)的大規(guī)模擴建。該全新動力電池項目由華晨寶馬進行投資，投資總額約為100億元人民幣。這也是繼華晨寶馬生產(chǎn)基地大規(guī)模升級項目（簡稱：里達工廠）總投資150億元人民幣之后的又一筆重大投資。
上周五，寶馬集團董事長齊普策作為德企代表團成員之一，隨同德國總理朔爾茨訪華時表示，中國仍將是寶馬集團最具戰(zhàn)略意義的市場之一。新項目的啟動再次印證寶馬對中國市場的長期承諾。
寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示：“中國正在帶動全球電動出行的發(fā)展。我們果斷地采取行動，提升沈陽生產(chǎn)基地的動力電池生產(chǎn)實力，以滿足中國客戶對寶馬純電產(chǎn)品日益增長的需求。新投資協(xié)議的簽署，不僅表明寶馬對中國市場長期發(fā)展的堅定信心，同時我們也相信經(jīng)濟合作將進一步加強中德之間溝通的橋梁。”
華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒博士表示：“投資100億元人民幣用于擴大沈陽生產(chǎn)基地的動力電池生產(chǎn)規(guī)模，這是寶馬在中國加速電動化的關鍵一步。全新動力電池項目遵循BMW iFACTORY‘綠色、精益、數(shù)字化’原則。”
今年上半年，寶馬不斷拓展在沈陽的生產(chǎn)布局——4月，華晨寶馬大東工廠產(chǎn)品升級項目落成；6月，位于沈陽市鐵西區(qū)的里達工廠正式開業(yè)。全新動力電池項目位于沈陽經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)中德（沈陽）高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園，同樣遵循BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略，將在數(shù)字化和可持續(xù)方面樹立新標桿。它將大幅提升寶馬動力電池的本土產(chǎn)能和生產(chǎn)規(guī)模，為寶馬電動化發(fā)展的新階段奠定堅實基礎，并進一步推進寶馬集團最新技術在中國落地。
客觀來說，寶馬是所有傳統(tǒng)豪華車企中向電動化轉型最早、也是最堅決的一個，這一點從數(shù)據(jù)上就可以反映出來。今年前三季度，寶馬i系列純電動車型在華銷量同比增長65%，市場占有率遠高于奔馳EQ和奧迪e-tron兩大競品系列。除了BMW iX、BMW i4、BMW iX3以及BMW i3以外，寶馬還將為中國消費者帶來最新旗艦轎車BMW i7，進一步完善產(chǎn)品譜系。
自2010年以來，寶馬沈陽生產(chǎn)基地獲得的總投資超過830億元人民幣，沈陽已成為寶馬集團全球最大生產(chǎn)基地。華晨寶馬動力電池中心于2017年開業(yè)，是寶馬集團在德國以外首個擁有完整電池裝備能力的電池中心，也使寶馬成為首個在華設立動力電池中心的豪華汽車品牌。動力電池二期項目于2020年竣工投產(chǎn)，其生產(chǎn)的動力電池搭載在BMW iX3和BMW i3上。
經(jīng)過多年發(fā)展，寶馬沈陽生產(chǎn)基地已建立起強大的本土電動化能力體系，集供應鏈、研發(fā)、動力電池及電動車生產(chǎn)于一體。未來，全新動力電池項目將進一步提升寶馬動力電池的本土生產(chǎn)實力。
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