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日前智電出行從相關(guān)渠道處獲悉，寶馬全新iX1已在位于德國(guó)雷根斯堡工廠開(kāi)啟投產(chǎn)工作，首批車型預(yù)計(jì)最快將于本月底陸續(xù)下線，并有望在今年年底前陸續(xù)開(kāi)啟交付工作。同時(shí)，新車還有望在今年年底前或2023年初于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)啟投產(chǎn)工作，同級(jí)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手涵蓋了奧迪Q4 e-tron、梅賽德斯-奔馳EQA等純電動(dòng)SUV車型。

據(jù)悉，寶馬全新iX1將采用前后雙電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，最大輸出功率可達(dá)230kW，峰值扭矩494N·m，并配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。同時(shí)，新車還將配備64.7kW·h電池組，WLTP工況下最大續(xù)航里程可達(dá)438km。而內(nèi)飾方面，新車配備了三輻式多功能方向盤，并搭載曲面懸浮式一體屏幕，下方還提供電子撥動(dòng)式換擋機(jī)構(gòu)。

根據(jù)寶馬集團(tuán)規(guī)劃所顯示，品牌計(jì)劃2024年巴伐利亞（德國(guó)）工廠生產(chǎn)的汽車中至少有三分之一將是電動(dòng)汽車。值得注意的是，安裝在iX1車型上的鋰離子電池來(lái)自雷根斯堡生產(chǎn)基地。截止今年年底，寶馬集團(tuán)已在其位于德國(guó)丁戈?duì)柗?、萊比錫和雷根斯堡的工廠投資超過(guò)16億歐元用于生產(chǎn)電子元件，其中3300名員工從事電氣元件的生產(chǎn)工作。