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最近我在閑暇時(shí)又溫習(xí)了一遍電影《食神》，其中看似普通的叉燒飯為什么會(huì)被叫做“黯然銷魂飯”？表面上的區(qū)別僅在于是否加入了洋蔥，而實(shí)際上的區(qū)別在于這碗飯里是否注入烹飪美食時(shí)的真情實(shí)感。

如此看來，汽車圈中也有一款“黯然銷魂飯”，它就是斯巴魯傲虎。

為什么這么說呢？

因?yàn)閲?guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的同質(zhì)化現(xiàn)象，總是讓消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)難以抉擇，或者難以辨別這款車是否真的適合自己。而在此背景下，以鮮明個(gè)性和獨(dú)特賣點(diǎn)出圈的斯巴魯傲虎，就顯得誠(chéng)意十足，且極具辨識(shí)度。 

色·于形

斯巴魯傲虎，采用的是“(Active)活力×(Tough)強(qiáng)悍”設(shè)計(jì)理念作為擁有旅行車屬性的跨界SUV，展現(xiàn)出的氣質(zhì)與“DYNAMIC×SOLID”設(shè)計(jì)哲學(xué)相吻合。前臉部分配備多邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部?jī)傻来謮训腻冦t飾條所營(yíng)造出的力量感與“SOLID”相呼應(yīng)。

而在線條上，旅行車式的舒展車身在貫穿式腰線的加持下，帶來了一種緊致的修身感。當(dāng)市面上大多數(shù)SUV想用突出棱角的腰線來彰顯自己“野”的一面時(shí)，斯巴魯傲虎卻反而專注元素的搭配，其黑色門邊飾板與多輻運(yùn)動(dòng)輪轂就很好地為這臺(tái)車賦予了強(qiáng)悍和運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。

斯巴魯傲虎的設(shè)計(jì)不僅保留了城市所需的精致與時(shí)尚，同時(shí)跨界風(fēng)格配合大量黑色套件以及粗壯車頂行李架的設(shè)計(jì)，讓其充滿了戶外出行所需的“野味兒”。無論是穿梭在城市之中，還是在戶外盡情馳騁，斯巴魯傲虎都能與環(huán)境完美地融合。

香·于內(nèi)

坐進(jìn)車內(nèi)，可以看到斯巴魯傲虎將實(shí)用化的風(fēng)格延續(xù)到了車內(nèi)，簡(jiǎn)潔、舒適、便利的設(shè)計(jì)讓斯巴魯傲虎能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者的使用需求，同時(shí)環(huán)抱式的座艙設(shè)計(jì)讓人倍感安全，對(duì)稱式的布局舒展大氣，也符合大眾化審美。

斯巴魯傲虎的中控臺(tái)上配備了一塊11.6英寸多功能觸控顯示屏，內(nèi)部集成了豐富的便捷應(yīng)用。并且還支持百度CarLife、蘋果CarPlay智能手機(jī)互聯(lián)和WeLink功能，前者可以在車機(jī)上使用手機(jī)導(dǎo)航及查看實(shí)時(shí)交通狀況，后者可以同步使用手機(jī)音樂應(yīng)用，導(dǎo)航，收發(fā)微信及文字轉(zhuǎn)語音功能，提升了便利性。

對(duì)于一款家庭用車而言，如果7座不是剛需，那么大五座車型才是最優(yōu)的選擇。斯巴魯傲虎在2745mm軸距和1875mm車寬的基礎(chǔ)上，結(jié)合了優(yōu)秀的座椅布局，即便是坐滿5人后也不會(huì)感到擁擠。另外，最大能拓展到 1726L的后備廂空間，能夠輕松滿足城市載物或是露營(yíng)所需，同時(shí)較低的后備箱開口，也方便日常存取物品。

斯巴魯傲虎在設(shè)計(jì)之初便已經(jīng)把安全放在了第一位。比如“駕駛視野安全”設(shè)計(jì)理念是將儀表盤和多功能顯示屏的位置放得更低，同時(shí)結(jié)合駕駛位置、車窗高度以及支柱角度人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，能夠大大減少駕駛時(shí)的視野盲區(qū)，保證行車安全。

此外，斯巴魯傲虎還配備第四代EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)，它采用雙目攝像頭時(shí)刻監(jiān)控前方路況，在強(qiáng)大環(huán)境感知力的支撐下可以實(shí)現(xiàn)緊急自動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助、車道居中保持、前車跟車轉(zhuǎn)向等一系列功能，保障出行安全。

味·于心

在斯巴魯傲虎這個(gè)價(jià)位，如果你要求動(dòng)力，那么大部分車型會(huì)給你一臺(tái)常規(guī)的2.0T或者2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而在傲虎這里，全系都搭載了2.5L水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上進(jìn)行了一系列的升級(jí)。首先是缸內(nèi)直噴技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒更加充分，其次是壓縮比也從老款的10.3:1調(diào)整為更高的12:1，相應(yīng)的峰值扭矩也從235N·m提升到了252N·m，再匹配上這臺(tái)整合了一套可以鎖止擋位的多片離合器的CVT變速箱，帶來的是類似AT變速箱的低扭爆發(fā)特性，同時(shí)也保持了CVT的平順和舒適。

而在結(jié)構(gòu)上，這臺(tái)2.5L水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)具備先天性低重心的特點(diǎn)，讓傲虎在高速以及彎道上的穩(wěn)定性更好，再搭配前麥弗遜后雙叉臂懸架所帶來的良好側(cè)向支撐性，使傲虎具備比同級(jí)車型更加出色的操控性能。試想，在下班后短暫地感受一把操控所帶來的激情，會(huì)是多么解壓。

當(dāng)然，傲虎的生活環(huán)境從來都不只有城市，還有遠(yuǎn)方。213mm最小離地間隙讓它擁有越野的基礎(chǔ)，而全系標(biāo)配左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)先天具備的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性讓傲虎在極端環(huán)境下也能充分保持車輛的平衡。

同時(shí)，這套四驅(qū)系統(tǒng)的行車電腦可以根據(jù)路面以及行駛狀態(tài)對(duì)扭矩進(jìn)行合理分配，使接觸地面的車輪在任何情況下都能擁有充足的抓地力，賦予傲虎出色的脫困能力。如果遇到更加惡劣的路況，也無需擔(dān)心，這套四驅(qū)系統(tǒng)的最強(qiáng)輔助——X-MODE系統(tǒng)就會(huì)介入，它通過電控系統(tǒng)增大多片離合器的壓緊力，額外為后輪增加25%的扭矩，實(shí)現(xiàn)類似于分時(shí)鎖定的效果，從而進(jìn)一步提升車輛的通過性與脫困能力。

所以，斯巴魯傲虎不懼四季、天氣以及路況的變化，只要你愿意，它總能給你拓寬生活半徑的信心，帶上家人來一場(chǎng)說走就走的戶外旅行。

總結(jié):

也許我們的生活總是兩點(diǎn)一線和“咸與淡”，但我們也有著無限可能去改變現(xiàn)狀。比如這款斯巴魯傲虎，它就像星爺那碗黯然銷魂飯，在平凡的生活中，以“色香味俱全”的獨(dú)特魅力和強(qiáng)大性能給你不平凡的感受。

如果你也想“品嘗”斯巴魯傲虎，那他們還為您特別推出了“免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)無憂方案”，5年或75000km內(nèi)可享受15次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，基本上解決用戶的后顧之憂。另外，通過微信端斯巴魯安心服務(wù)號(hào)還會(huì)發(fā)放免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)券，保養(yǎng)周期內(nèi)，每6個(gè)月/5,000KM（以先到為準(zhǔn)）可使用一次，免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)券可在全國(guó)任意一家斯巴魯授權(quán)經(jīng)銷商內(nèi)使用，有效期自購(gòu)車之月起5年內(nèi)。