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要想討好年輕人，除了精致和個(gè)性以外，還有一個(gè)不可或缺的標(biāo)簽，那就是運(yùn)動(dòng)?，F(xiàn)在15萬級(jí)合資車型中，有不少運(yùn)動(dòng)風(fēng)緊湊型轎車可選。就比如今天的兩位主角，北京現(xiàn)代全新菲斯塔 N Line 270T N Line TOP和上汽大眾凌渡280TSI DSG炫辣版，看看它們誰才是你年輕生活的更優(yōu)選擇。（下文簡稱菲斯塔和凌渡）

菲斯塔是22年11月發(fā)布的全新緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車，官方指導(dǎo)價(jià)13.88-15.48萬元，全系都搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。我們選擇了售價(jià)15.48萬的270T N Line TOP旗艦版。

凌渡同樣定位在緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車，官方指導(dǎo)價(jià)15.09-19.09萬元，并采用了無框車門的設(shè)計(jì)。此次我們選擇了售價(jià)16.09萬元的280TSI DSG炫辣版車型。

菲斯塔是北京現(xiàn)代引入的N Line系列第二款車型，它采用了Sensuous Sportiness 感性運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)理念，在外觀設(shè)計(jì)上相比舊款車型更加突出運(yùn)動(dòng)感和性能范。在車身細(xì)節(jié)方面，前格柵、反光鏡、車門把手等采用了黑化處理，再加上蜂窩狀中網(wǎng)、八顆六邊形日間行車燈以及 “N Line”金屬銘牌的點(diǎn)綴，進(jìn)一步強(qiáng)化了“性能”屬性，將年輕人生活中所需要的運(yùn)動(dòng)范與科技感巧妙的融為一體。凌渡的外觀造型徹底顛覆了大眾的家族化設(shè)計(jì)。重新設(shè)計(jì)的車頭更加扁平低矮，進(jìn)氣格柵也直接放到了前包圍上，具有很強(qiáng)的辨識(shí)度，但整體設(shè)計(jì)相比菲斯塔而言，就顯得保守了許多。

菲斯塔車身呈現(xiàn)出一定的低重心視覺效果，前后輪拱上的曲線勾勒出很強(qiáng)的力量感。車身下部配備了側(cè)裙，讓車身看上去更加飽滿，而這也是目前很多年輕用戶喜歡的設(shè)計(jì)類型。凌渡全新的設(shè)計(jì)完全找不到老款車型的影子，它也被譽(yù)為“最不大眾”的大眾車，掀背設(shè)計(jì)+無框車門也和同級(jí)對(duì)手有著明顯的區(qū)分。

菲斯塔尾部設(shè)計(jì)線條硬朗，微微的溜背設(shè)計(jì)加上大尾翼運(yùn)動(dòng)氣息拉滿，更重要的是雙邊四出排氣在渦輪介入或者拉高轉(zhuǎn)速時(shí)，能發(fā)出很渾厚的聲音，可以讓用戶感受到視覺和聽覺的“double”沖擊力，在城市中穿行，絕對(duì)是他人目光中的焦點(diǎn)。凌渡車尾呈現(xiàn)出較為寬大的設(shè)計(jì)樣式，配合隱藏式排氣整體看上去依舊是在突出精致居家的特點(diǎn)。

雖然菲斯塔和凌渡同屬主打年輕群體的運(yùn)動(dòng)型轎車，但在設(shè)計(jì)風(fēng)格上卻展現(xiàn)出不同的態(tài)度。在外部配置方面，我們可以看到菲斯塔比凌渡多了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、感應(yīng)式后備箱，進(jìn)一步提升用車時(shí)的便利性，另外運(yùn)動(dòng)套件不僅能強(qiáng)化車輛的性能感，更可以為你省下一筆價(jià)格不菲的“改裝費(fèi)”，而這十分符合韓系車一貫的“高配”價(jià)值理念。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，兩車都采用了時(shí)下比較流行的雙連屏設(shè)計(jì)，簡約又不缺科技感。另外它們也通過一些撞色的元素來凸顯運(yùn)動(dòng)氛圍。當(dāng)然，兩者的內(nèi)飾帶來的視覺效果還是存在著一定的區(qū)別。菲斯塔采用的是10.25英寸全液晶儀表+10.25英寸中控屏，尺寸都略大于凌渡，并且增加了鋼琴烤漆飾板以及皮革材質(zhì)的覆蓋面積，質(zhì)感大幅提升。細(xì)節(jié)部分，菲斯塔針對(duì)中控臺(tái)區(qū)域進(jìn)行了優(yōu)化，按鍵尺寸更大，同時(shí)布局也更加合理，方便日常操作。

在車機(jī)智能表現(xiàn)方面，菲斯塔比凌渡不僅屏幕尺寸更大，同時(shí)多了百度地圖、道路救援、OTA升級(jí)、8揚(yáng)聲器系統(tǒng)，另外智能網(wǎng)聯(lián)4.0系統(tǒng)還支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能，這些配置不僅極易上手操作，同時(shí)又能彰顯出很強(qiáng)的科技屬性，也更符合這個(gè)時(shí)代下消費(fèi)者的使用習(xí)慣。

對(duì)于年輕購車用戶而言，他們相比父輩的購車需求顯得更為苛刻，車不再是簡單的代步工具，同時(shí)也需要有更多的舒適配置和科技配置。通過此次對(duì)比，我們可以看到菲斯塔比凌渡多了方方向盤加熱、手機(jī)無線充電、座椅加熱/通風(fēng)、自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈等配置，提升駕駛時(shí)的舒適性與便利性，另外方向盤換擋、運(yùn)動(dòng)化翻毛皮座椅又在強(qiáng)化年輕人對(duì)于車內(nèi)動(dòng)感的訴求。

在安全及其他配置方面，兩車的表現(xiàn)都很全面，并且也都支持L2等級(jí)輔助駕駛功能，但是菲斯塔比凌渡還多了并線輔助、疲勞駕駛提醒、前雷達(dá)等功能，雖然兩者差距看上去并不明顯，但在實(shí)際用車場景中，配置更豐富的菲斯塔能讓駕車變得更輕松也更安全。

動(dòng)力對(duì)比：

動(dòng)力方面，菲斯塔載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147kW，最大扭矩253N·m；凌渡則使用的是EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，最大扭矩為250N·m。領(lǐng)先的數(shù)據(jù)優(yōu)勢讓菲斯塔在動(dòng)力上更有底氣，更重要的是菲斯塔還配備了一鍵SPORT+駕駛模式，再配合原廠自帶的排氣聲浪，能夠瞬間讓你享受到“性能”的魅力，而這些性能凌渡是完全沒有的。

菲斯塔搭載的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用全球首創(chuàng) CVVD 連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，也就是說這套發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)可以根據(jù)定速行駛、加速行駛等工況，合理控制氣門開啟持續(xù)時(shí)間，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。相比上一代車型所用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，菲斯塔實(shí)現(xiàn)了性能提升4%、燃油效率提升5%的升級(jí)。

總結(jié)：

全新菲斯塔 N Line與凌渡在內(nèi)外設(shè)計(jì)上都屬于高顏值的車型，相比之下，菲斯塔更具活力和個(gè)性，凌渡則顯得略顯簡約。內(nèi)飾方面，菲斯塔采用的雙12.5英寸大連屏+智能車機(jī)系統(tǒng)讓內(nèi)飾凸顯出時(shí)代特征，運(yùn)動(dòng)化座椅及內(nèi)飾配色又在強(qiáng)調(diào)年輕所需的活力。除此之外，菲斯塔豐富的舒適和便利配置外加相諸多的安全配置也在凸顯它的性價(jià)比，當(dāng)然還有令人上頭的原廠自帶排氣聲浪和一鍵SPORT+駕駛模式。全新菲斯塔 N Line ，買就完事了。